挪威Ulstein船厂获4艘平台供应船订单

挪威Ulstein船厂从BlueShipInvest公司接获了4艘平台供应船（PSV）订单，预计于2013年内完工交付。订单船舶采用Ulstein公司PX121型设计．总长834米，型宽18米．甲板面积875平方米．承载能力为4200载重吨．最大航速15节，定员24人。     

庆祝中远成立50周年报道序篇之二:首航美国

1."柳林海"轮,1971年在挪威建造,后由中国购得.该轮总长193.45米,型宽26.25米,型深16.07米.最大高度38.4米,登记总吨22448.56吨,载重吨381405吨.作为中美恢复外交关系后首次航行美国的中国远洋船而闻名海内外.     

新型船用液压绞纲机研制成功

一种根据国际标准,适合我国特点的船用液压绞纲机系列在福建省船舶设计研究院研制成功。目前投入制造的有5吨60米串联式、6吨80米串联式和6吨80米分离式三种。这种系列绞纲机采用双泵双马达液压系统,两级     

超大型原油运输船

据韩《现代重工》报道，韩现代重工建成超大型原油运输船“Athenian Victory”号。该船是四艘318000载重吨系列超级油船中的第一艘，属劳氏目前最大的油船，船长333米，船宽6O米，吃水22．6米，是单螺旋桨超级油船。     

太平洋造船集团全球首制船PX105交船

8月9日,太平洋造船集团下属浙江造船有限公司为波邦挪威建造的全球首制海洋工程船PX105举行交船命名仪式。PX105海工船由ULSTEIN公司设计,总长88.80M,型宽19.00M,型深8.00M,载重吨为4400T,最大航速为15.5节,船体外形按ULSTEIN的最新理念X-BOW设计,     

太平洋造船集团全球首制船PX105交船命名仪式隆重举行

8月9日上午,太平洋造船集团下属浙江造船有限公司为波邦挪威建造的全球首制海洋工程船PX105举行交船命名仪式。公司领导及船东代表参加了此次仪式,并为PX105命名为"BOURBON FRONT"。PX105海工船由ULSTEIN公司设计,总长88.80m,型宽19.00M,型深8.00M,载重吨为4400t,最大航速为15.5节,船体外形按ULSTEIN的最新理念X-BOW设计,这种船     

“闽油11”号签字交船

沪东造船厂为闽沪石油公司建造的5000吨油轮“闽油11”号最近在上海签字交船。“闽油11”号总长107.42米,两柱间长98米,型宽15米,型深7.49米,最大吃水量6.4米,排水量(最大吃水)7246吨,载重量(最大吃水)5329吨,续航力(货油舱单     

浅谈高技术海工船舶电站管理系统

船舶电站管理系统是船舶动力系统的核心部分,也是船舶自动化系统的重要组成部分。武船承建的PX121H PSV海洋工程平台供应船为典型的海洋工程全电力推进船舶,其电站管理系统(Power Management System,PMS)在现代高技术船舶电站管理系统中具有代表性。本文介绍了PX121H PSV电站管理系统的系统配置结构和功能,对船舶设计、调试人员起一定学习、参考作用。     

广船国际和黄船公司联合打造的5万吨半潜船“祥瑞口”号命名

6月28日,由广州广船国际股份有限公司与广州中船黄埔造船有限公司联手打造的“亚洲最大、世界领先”的5万吨半潜船2号船“祥瑞口”号在中船龙穴造船基地海工区命名. “祥瑞口”号总长216.7米,型宽43米,型深13米,航速14.7节,载重量5万吨,最大下潜深度26米,入级挪威船级社和中国船级社.该船为目前世界上能承运单件货...     

世界船舶之最

世界上最大的运煤散货船是日本建造的“幸好”号(Shinho)。该船全长300米、宽52米,载重量208,952吨。世界上最大的货轮是日本建造的“冒险”号。该轮全长325米,宽50米,载重量26万吨。     

产品介绍

<正>Muir绞车设备向大型化发展Muir Engineering公司近日首次向中东出口了其系列绞车设备,这也是其设计及建造的最大部件。据Muir Engineering公司总经理JohnMuir指出,订单是为1艘中东在建的141米长船只配套,包括1台锚绞车、1台锚链掣和4座对接绞盘,绞车最大拉力为11.5吨,可以3-20米/分钟的速度持续拖     

J-X型舰载战斗机

机长24米，机高5．6米，翼展14．4米（可折叠），最大起飞重量28吨，最大平飞速度2．1马赫，实用升限18000米，最大航程4000千米，作战半径1300千米。     

CCS船级40万吨矿砂船“远河海”轮顺利交付

正2018年1月11日,由CCS检验、入CCS船级的第二代超大型40万吨矿砂船(VLOC)"远河海"轮在上海举行交船仪式。该轮系全球第一艘正式交付运营的第二代40万吨超大型矿砂船,国内建造的最大吨位船舶。该船是中远海运集团旗下中国矿运有限公司在上海外高桥造船建造的10艘该系列船中的首制船。由我国自主设计,为巴西淡水河谷量身定制,具有经济、绿色、环保、节能、安全等特点。船舶总长361.90米,宽65.00米,型深30.40米,设计吃水23.00米,航速14.5节,     

庆祝中远成立50周年报道序篇之二：首航美国 柳林海

1“柳林海”轮,1971年在挪威建造,后由中国购得。该轮总长193,45米,型宽26．25米,型深16．07米,最大高度38．4米：登记总吨2244856吨;载重吨38405吨。作为中关恢复外交关系后首次航行美国的中国远洋船而闻名海内外。     

港口

防城港接卸进入广西港口最大货轮 载重量229548吨的巴拿马籍“诚信”轮，日前安全靠泊广西防城港20万吨级码头，这是迄今为止进入广西港口的最大货轮。据悉，这艘货轮长327米，宽52米，吃水18．25米，货物净重达223105吨。     

6000TEU集装箱船的技术参数

德国不来梅富尔坎造船厂的6000TEU集装箱船初步设计已完成。该船的长度为300米，最大宽度39．4米，最大吃水13.5米，载重量7.5万吨（每箱以12.5吨计)。船上有300个冷藏箱插座和危险品舱．航速24节。     

我国自主设计全球最大货物滚装船开建

1月3日,记者从江苏省扬州市科学技术局获悉,全球最大、最先进的新一代超大型绿色环保货物滚装船,已在该市正式开始建造.这标志着我国超大型滚装船舶设计与制造水平进入一个新高度. 据介绍,该船长238米,型宽34米,设计吃水7.2米,航速20.8节,载重17000吨,并设7层车辆甲板,车道长7800米,比当前国际最大滚装船车...     

理事单位风采——福建罗源湾鲁能海港有限公司

福建罗源湾鲁能海港有限公司已建成一个3万吨级泊位，在建两个5万吨线泊位。 泊位岸线总长888米，码头前沿港池水深-14米，航道最大水深达-13米。可同时停靠3艘5-7吨散杂货巨轮，最大可停靠10万吨级船舶。     

本刊编委会在哈尔滨召开

7月18日下午,18.6万吨级的超大型矿砂船"新森林"号,成功地靠泊日照港矿石码头。该轮长度为292米,宽度为48米,吃水达-16.7米.载有16.5万吨澳洲铁矿砂,是迄今为止靠泊日照港的最大吨位船舶。     

把文明执法融入细节 汕头潮阳海事局创建“广东海事局文明执法示范窗口”纪事

在海巡船的全程护航和海事执法人员的全程重点监控下,大型电煤船“卡利奥”安全靠泊华能海门电厂码头。“卡利奥”轮是利比里亚籍,轮长225米、宽32．26米、船舶吃水14米,载重吨76529吨,是汕头港自开港以来进靠的载重吨最大的船舶。