《自动变速阀体维修彩色图解系列1》新书快讯

内容简介:本书用彩色图解的方式介绍自动变速器阀体的各个控制阀、弹簧和规格,书中有很多彩色实物图,即使基础一般的维修人员也能看懂此书。另外,书中各个阀体的位置和安装顺序都是根据阀体实际位置排照出来的,     

《自动变速阀体维修彩色图解系列1》新书快讯

内容简介:本书用彩色图解的方式介绍自动变速器阀体的各个控制阀、弹簧和规格,书中有很多彩色实物图,即使基础一般的维修人员也能看懂此书。另外,书中各个阀体的位置和安装顺序都是根据阀体实际位置排照出来的,可以给再次安装提供     

《自动变速阀体维修彩色图解系列1》

内容简介:本书用彩色图解的方式介绍自动变速器阀体的各个控制阀、弹簧和规格,书中有很多彩色实物图,即使基础一般的维修人员也能看懂此书。另外,书中各个阀体的位置和安装顺序都是根据阀体实际位置排照出来的,可以给再次安装提供很高的参考依据。     

《自动变速阀体维修彩色图解系列1》新书快讯

内容简介:本书用彩色图解的方式介绍自动变速器阀体的各个控制阀、弹簧和规格,书中有很多彩色实物图,即使基础一般的维修人员也能看懂此书。另外,书中各个阀体的位置和安装顺序都是根据阀体实际位置排照出来的,可以给再次安装提供很高的参考依据。     

《自动变速阀体维修彩色图解系列1》新书快讯

<正>内容简介:本书用彩色图解的方式介绍自动变速器阀体的各个控制阀、弹簧和规格,书中有很多彩色实物图,即使基础一般的维修人员也能看懂此书。另外,书中各个阀体的位置和安装顺序都是根据阀体实际位置排照出来的,可以给再次安装提供很高的参考依据。     

《自动变速阀体维修彩色图解系列1》新书快讯

内容简介:本书用彩色图解的方式介绍自动变速器阀体的各个控制阀、弹簧和规格,书中有很多彩色实物图,即使基础一般的维修人员也能看懂此书。另外,书中各个阀体的位置和安装顺序都是根据阀体实际位置排照出来的,可以给再次安装提供很高的参考依据。定价:59元     

顺序增压切换阀冲击过程仿真分析

快速响应的工作要求使顺序增压切换阀阀体挡台接触面承受较大的冲击作用,为了探索接触面在工作中所受的冲击效应,采用ANSYS有限元仿真软件,建立各个部件之间的接触关系和有限元分析模型,对顺序增压切换阀进行五种工况下的瞬态动力学仿真分析,预测了冲击破坏的区域,得到了切换阀在关闭过程中阀板和阀体挡台接触面的冲击强度的变化规律....     

大众01M/01N自动变速器阀体维修图解

一、阀体版本识别 01M/01N的阀体版本非常多,但实际维修中基本上分为1995～1997款和1998款以后两种类型,新旧款阀体不能互换,否则会引起换挡品质不佳.新旧款阀体的识别如下介绍.     

《最新汽车自动变速器阀体维修图集》新书快讯

内容简介：本书介绍了几十种进口和国产汽车自动变速器的阀体图。进口车系自动变速器包括：丰田、本田、日产、三菱、现代、起亚、大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷、沃尔沃、欧宝、通用、福特、克莱斯勒等，国产车系自动变速器包括：上海通用、广州本田、东风、长安、东南、奇瑞、一汽大众等。书中的自动变速器阀体图形全，     

大众01M／OIN自动变速器阀体维修图解

一、阀体版本识别 01M／01N的阀体版本非常多，但实际维修中基本上分为1995～1997款和1998款以后两种类型，新旧款阀体不能互换，否则会引起换挡品质不佳。新旧款阀体的识别如下介绍。     

《最新汽车自动变速器阀体维修图集》新书快讯

内容简介：本书介绍了几十种进口和国产汽车自动变速器的阀体图。进口车系自动变速器包括：丰田、本田、日产、三菱、现代、起亚、大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷、沃尔沃、欧宝、通用、福特、克莱斯勒等，国产车系自动变速器包括：上海通用、广州本田、东风,、长安、东南、奇瑞、一汽大众等。书中的自动变速器阀体图形全，直观易懂，实用性很强。定价：49元。     

深入解析自动变速器阀体(二)——理解主调压阀

自动变速器的修理在中国是个新兴而高速发展的行业,修理技能也开始从单纯更换摩擦片、油封和各种修理包,逐渐深入到液力变扭器的翻新以及从阀体内部寻找问题的根源。一般来说,在汽车修理中自动变速器的修理技术最为复杂,而在自动变速器的修理中阀体又是最难理解和最难修复的部分。本文将深入到阀体内部,介绍阀体中最关键的部件——主调压阀。     

广州雅阁3.0V6维修指南(十二)

(四) 液压控制系统 1.液压控制系统构件 液压控制系统主要由ATF油泵、管路和各种阀体组成。ATF油泵为外齿轮式,由液力变矩器一端的花键驱动。阀体主要包括主阀体、调节器阀体、伺服器体和蓄压器体等,如图76所示。 主阀体等液压控制阀体均位于自动变速器的下方。调节器阀体和伺服器体位于主阀体的上方,蓄压器体则安装在变矩器的壳体上,与主阀体相邻。 换档控制电磁阀B和C安装在液力变矩器壳体上;换档控制电磁阀A和锁止控制电磁阀作为一个总     

AW55-50SN/AW55-51SN自动变速器阀体的修复（上）

爱信的AW55-50SN/AW55-51SN变速器被广泛用于5速自动挡的VOLVO,SAAB,OPEL,NISSAN以及国产的荣威等车上,它的阀体由4块油路板组合而成。对于普通修理者来说阀体油路太复杂,同一故障现象可能和阀体中多处部位相关,不知从何入手进行检查,因此通常都是更换阀体总成,维修成本很高。     

阀体的真空测试法

自动变速器的阀体一直是修理者感到比较麻烦的部分,一般都是以置换阀体总成了事。其问题关键还是阀体故障的诊断难以掌握,在很多情况下修理工只知道更换了阀体故障就解决了,却不知道到底是阀体的哪部分出了问题。一般来说,阀体的检测需要价值高昂的阀体测试仪,但该测试仪有两个缺点使它无法被广泛应用。第一,阀体测试仪价格昂贵,     

新款陆地巡洋舰A750F自动变速器系统(三)

四、阀体 阀体由上下阀体和7个电磁阀组成,如图16所示。     

基于流固耦合模型的负压式EGR阀传热研究

采用CFD方法,建立了由阀体和阀体内的流体组成的负压式EGR阀的流固耦合传热仿真模型,进行了流体与固体之间的共轭传热仿真。仿真及试验结果表明,在上阀体设计冷却水道,有助于改善阀体的换热状况,能很好地满足安装在上阀体的密封环以及其他附件工作温度要求。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(三十九)

(2)控制阀体FN4A—EL自动变速器控制阀体如图212所示,阀体总成由上部阀体、中部阀体(主控阀体)、电磁阀体、ATF滤清器等部件组成。在上部阀体上安装有电磁减压阀、低挡和倒挡换挡阀、手动阀,位置如图213所示。在主控制阀体上安装有压力调节阀、电磁换挡阀、4挡换挡阀、分流阀、变矩器离合器     

新款陆地巡洋舰自动变速器系统(三)

四、阀体阀体由上下阀体和7个电磁阀组成,如图16所示。1.阀体(1)2号上阀体如图17所示。(2)1号上阀体如图18所示。(3)1号下阀体如图19所示。2.电磁阀(1)电磁阀S1、S2、SR●电磁阀S1(如图20所示)和SR使用三通电磁阀●电磁阀S2(如图21所示)使用双通电磁阀●电磁阀头部装有滤清器以     

爱信AW60-41SN变速器阀体的维修技术

日本爱信公司生产的AW60-41SN变速器应用于欧宝、铃木等多款车型上,这些车型通常已经有较高的里程数,阀体开始出现各种问题,而已有的拆车旧件也都已成色较旧,直接用来装车容易出现问题,因此对已有的旧阀体进行检测和修复就显得非常重要。本文将介绍一些简单易行、投入成本低却很实用的检测方法和信息。一、阀体识别AW60-41SN是在原来AW60-40LE基础上改进的,它们的阀体很相似,但并不能互换。阀体不同,检测信息和修复零件就不相同。在确认阀体时可以通过以下两点两来判别,如图1所示,AW60-41SN阀体比AW60-40LE阀体多一块小阀板(#2后控制阀板);另外,AW60-41SN阀体上的TCC锁止电磁阀比AW60-40LE的长一些。二、驾驶模式变速器电脑控制模块(TCM)可以通过软件编程