全预制装配式桥梁方案研究

传统的桥梁建造技术在当代中国的社会环境下,体现出越来越多的弊端,亟待找到一种更加高效、低碳、环保的桥梁建造方案。全预制装配式技术的出现,将会对传统技术进行一次极大的革新。简要介绍了预制装配式技术在国内外的发展概况,整理和归纳了桥梁上部结构预制类型、下部结构预制类型、附属预制类型及预制构件连接方式。列举相关施工案例,提出目前比较适合我国发展的装配式技术方案。     

长春预制装配式城市桥梁设计与施工

在城市桥梁建设中,传统现浇施工方案对环境和交通影响大,预制装配桥梁施工速度快、环境污染小,是绿色建造的体现。长春某高架桥梁采用预制装配式方案,上部结构采用预制装配式预应力混凝土小箱梁和装配式钢箱梁,下部结构采用预制装配式三节段盖梁和分节预制墩柱,实现了绿色工程建设,着重介绍了预制装配式桥梁上下部结构设计和施工要点。     

城市预制拼装桥梁若干问题浅析

预制拼装城市桥梁相比传统现浇桥梁有诸多优势,近年来得到快速发展。目前常用的预制拼装桥梁形式有小箱梁、组合梁、节段箱梁等。对现浇与预制的抉择、顶层设计、桥梁景观、工程经济性、协同设计、构件连接方式、构件轻量化等问题进行分析后,认为装配式桥梁是大势所趋,同时,装配式桥梁尚处于发展阶段,该技术发展需要全产业链共同推动,应用也要因地制宜。     

全预制拼装技术在市政高架工程上的应用及思索

发展桥梁全预制拼装技术有利于节约资源、减少污染、提升生产效率,促进桥梁建设的工业化。受制于技术标准、工程造价和配套产业链等因素影响,市政高架桥梁建造方式仍以现场浇筑为主,坚持市场主导、政府推动和分阶段推进,力争到2020年使装配式市政高架占新建市政高架面积的比例达到30%以上。     

双导梁架桥机在小半径大横坡山区桥梁施工中的应用

中国经济的迅速发展离不开全国公路的建设,其中,桥梁技术也日新月异。装配式桥梁因简单、适用、经济、高效而得到全面应用。桥梁工程的梁片架设,是桥梁建设的关键性工序,为确保安全有效地完成梁片的安装,该文对双导梁架桥机在小半径大横坡桥梁中的施工进行研讨,为类似装配式桥梁的梁片安装提供一些经验和建议。     

城市高架预制装配式桥梁方案研究

预制拼装桥梁实现工业化,可以提高国内桥梁建设水平、减少施工对环境、交通的影响,势必带来良好的社会效益和经济效益。针对目前国内外城市高架装配式桥梁的发展进行了整理和归纳,提出了适合目前阶段中国国情的装配式桥梁设计方案,并对其中较难处理的六车道、八车道断面的倒T型盖梁预制安装方案进行了针对性研究。     

公路工程装配式混凝土桥梁地方质量检验评定标准的编制工作简介

装配式混凝土桥梁作为工业化建造技术的一种实践方案已经在上海、长沙、成都、无锡等多个城市高架桥建设项目中进行了应用,但目前尚未发布公路工程行业质量检验评定标准。为推进装配式混凝土桥梁技术在南京和江苏公路工程桥梁建设中的应用,需要制定地方性《装配式混凝土桥梁质量检验评定标准》,为工程质量的过程控制及交、竣工质量验收提供评定依据。     

上海S7公路地面中小桥全预制拼装技术

装配式桥梁结构可大幅缩短施工周期,减少现场劳动力,显著降低对周围交通和环境的影响。S7公路新建工程作为上海市装配式试点项目,在主线高架采用装配式设计和施工的基础上,地面中小桥也采用全预制拼装技术,下部结构的桩基、桥台、盖梁、挡土墙等均为预制构件,上部结构采用新型刚接板梁,边梁防撞墙与梁体分开预制装配,为同类型桥梁结构的装配式技术研究与应用做出了积极探索。     

公路桥梁装配式桥墩工业化快速建造技术

我国桥梁建造正在由上部主梁装配式设计建造逐步进入包含下部桥墩的全装配式时代,预制装配式桥梁因较现浇桥梁有诸多优势已成为桥梁建设的主要发展方向。以湖北省监利～江陵高速公路东延段项目即江北东高速公路的装配式桥墩为背景,主要开展以下研究:(1)计算对比现浇桥墩和离心预制管墩的轴心受压正截面抗压承载力、斜截面受剪承载力和偏心受压正截面受压承载力,基于拟静力实验结果对比分析两者的抗震性能;(2)对现浇桥墩和离心预制管墩原材料用量进行对比分析;(3)对管墩与桩基承台之间采用灌浆金属波纹管连接和承插式连接的施工工艺、施工精度和施工周期要求进行对比,确定取合理的连接方案。结果表明:(1)现浇桥墩和离心预制管墩的轴心受压正截面抗压承载力、斜截面受剪承载力和偏心受压正截面受压承载力相近,且两者在水平往复加载作用下的滞回行为相似;(2)离心预制管墩的混凝土用量较现浇桥墩大幅降低,钢材用量略有增加,预制墩柱推荐选用管墩;(3)公路桥梁装配式桥墩采用离心预制普通钢筋混凝土管墩和新型管墩-桩基承台承插式连接方案,可满足常规化运输和吊装设备安装需求,降低对施工单位技术、管理水平的要求,具有良好的可实施性。研究成果已应用于江北东高速公路预制桥梁项目,可为预制桥梁建设和连接方案选择提供参考,从而促进装配式桥墩的应用和发展。     

基于BIM技术的装配式桥梁临时支架安全监测系统研究

装配式桥梁临时支架安全监测一直是桥梁工程建设中的难点,为了有效解决此问题,现提出一种基于BIM技术的装配式桥梁临时支架安全监测系统。结合工程实例,对赣州市中心城区赣南大道快速路工程一标段某装配式桥梁临时支架安全监测系统的设计与实现进行了总结和分析,实践表明,该系统可有效实现装配式桥梁临时支架安全监测的自动化、智能化、模块化、层次化,具有一定的社会推广价值。     

装配式桥梁上部结构选型探讨

从钢板组合梁、钢混组合箱梁、钢混组合桁架梁、波纹钢腹板钢混组合梁几个方面详细阐述了装配式桥梁的上部结构选型,以应对蓬勃发展的绿色城市理念提出的经济、低碳、工厂化程度高、标准化的装配式桥梁需求。对几种可供装配式桥梁选用的上部结构形式的构造、特性及注意要点进行深入探讨,为装配式桥梁的发展提供借鉴。     

新加坡城市桥梁建设印象

通过对新加坡+座典型城市桥梁的介绍,反映出新加坡桥梁建设在设计理念和建造手法上的特色,并在桥梁美学与桥梁结构、桥梁景观的结合方面提供了很好的案例.总结了新加坡建国50余年来在桥梁建设方面的成就,在介绍工业化发展的新加坡城市建筑的基础上,阐述了近20年来,新加坡在常规城市桥梁的建造上,与建筑行业的发展趋势相对应,积极引进工业化的发展理念,大力建造反映工业化发展理念的城市桥梁的情况.详细介绍了新加坡在工厂预制装配式钢筋混凝土桥梁和预应力混凝土桥梁方面的成果.     

装配式T梁的养护检测与修复措施的探讨

装配式T梁因其施工标准化及施工速度较快,其跨径范围大,施工工艺成熟,工序简单,因此作为日常公路桥梁建设中选用较多的桥梁。在桥梁日常养护检测中可以直观清楚的看到桥梁主体结构情况,本文主要阐述装配式T梁日常养护检查主要内容和日常修复的措施。     

浅谈装配式公路钢桥加固方法

装配式公路钢桥因其结构简单、自重较轻、组合形式多样、结构构件可互换及重复使用,架设迅速等优点,通过不断的研究发展,由最初的军用战备钢桥发展为军民两用桥。但装配式公路钢桥较民用桥梁比有使用寿命短、通载能力低、变形大等问题,一定程度的限制了其作为民用桥梁的应用。论述了我国装配式公路钢桥在使用中存在的主要问题,研究装配式公路钢桥的加固技术,总结装配式公路钢桥加固的新方法新技术。     

公路预应力钢筋混凝土桥梁发展的问题

随着预应力钢筋混凝土结构的发展和建筑工业化的迅速发展,对桥梁建筑提出的任务是:在桔构上应向装配化和定型化方向发展。现代桥梁建筑中已广泛采用装配式桔构,这是因为装配式与整体式比较起来,前者所耗费的劳动量比后者要少,并能加速施工进程,节约木材。在装配式结构发展的同时,预应力钢筋混凝土结构被广泛地用于建筑,这样就使得我们既能利用预应力钢筋混凝土结构在技术上的优点,又能利用经济效果很大的装配式结构在施工方面的方便。从已建造成的桥梁实践表明,中跨径和大跨径的装配式预应力钢筋混凝土桥梁是合理的型式之一。在广泛采用装配式的同时,需要考虑的问题是:拼装构件的重量应尽可能地减少;构件形状应当简单,并使拼装     

郑州107辅道高架桥梁应用预制装配技术可行性探讨

装配式桥梁因其契合当前城市建设中对快速施工和绿色施工的要求而越来越受到人们的重视。以郑州市107辅道快速化工程预应力混凝土小箱梁桥为例,探讨将装配式技术应用在该工程上部结构和下部结构中的可行性,着重介绍了盖梁和立柱应用装配式技术的设计和施工方法。     

25m装配式组合钢箱梁计算分析及经济比选

为适应现在工业化的大规模生产,节约劳力和材料消耗,保证构件质量,简化梁体结构、减轻桥梁自重,实现桥梁结构轻型化,缩短桥梁施工工期,组合钢箱梁结构在桥梁建设中广泛使用。结合工程实例对4×25m简支变连续装配式组合钢箱梁建立ANSYS有限元模型并进行受力分析计算。通过与T型梁、小箱梁进行安全性、经济性、施工便利性对比,得出装配式组合钢箱梁具有明显的优势,结果表明,装配式组合钢箱梁具有结构简单、自重轻、施工便利,造价低等优点,满足工厂化规模生产,施工周期短,有利于桥梁的快速施工。     

高烈度山区装配式桥梁总体设计探讨

装配式桥梁在山区公路建设中广泛应用,为避免因抗震设计理念错误导致桥梁在地震中倒塌,本文调查和分析既有桥梁震害及其产生的原因,结合山区桥梁常规总体设计要素,提出了高烈度区桥梁总体设计应当遵循的原则,为建立正确的抗震设计方法,采取有效抗震措施提供科学依据。     

关于曲线预制装配式桥梁与现浇桥梁的受力性能研究

弯桥由于"弯-扭"耦合作用的存在,使得桥梁体现外梁超载、内梁卸载的受力特性。为研究曲线预制装配式桥梁与曲线现浇桥梁受力性能的差异,文中阐述了曲线预制装配式桥梁与曲线现浇桥梁构造上的差异,并通过有限元计算分析,对比了2类桥梁的内力状态,证明了曲线现浇桥梁体现了明显的弯桥特性,而曲线预制装配式桥梁相对而言并不明显。     

高墩桥梁装配式爬梯设计及计算

随着山区大跨度、高墩桥梁近年来建设越来越多,桥梁高墩柱施工已成为常态。施工爬梯的应用越来越广泛。本文设计了一种桥梁施工用装配式安全爬梯。它由零部件拼装成安装节段,再节段整体吊装组拼模块化设计,并对结构进行了设计计算。装配式爬梯具有通用性能好、组装速度快、经济效益好、使用周转率高、承载能力强等特点。