航运史上的重大革命

美国与日本的科学家们正在研制一种新的水中船用推进系统,即不用任何如电动机、螺旋桨叶等可以活动的部分,而利用强力磁场压射海水而产生动力。如果这项新技术能顺利发展成功,未来在水面上航行的各类船只,以及在水下行动的潜水艇,都可用这种     

中国航运史上的一次大改革——祝贺中远集装箱统管

1993年1月1日，中国远洋运输总公司所辖的广州、上海和天津三家远洋公司的自有箱和租箱由中远总公司航运部箱管中心集中控制、统一调度，由各家远洋公司共同使用。这是中国航运史上的一次大改革。     

勇当航运中心软环境“开路先锋”——上海航运交易所总裁张页先生访谈

<正>提高当代中国航运的"软实力",营造上海国际航运中心的"软环境",一直是上海航交所"掌门人"张页先生萦绕在怀的历史使命和重大责任。无论面对航交所在上海国际航运中心建设发端之际的应运而生,以及此后13年风雷激荡的创业历程,尤其是国务院发布推进上海"两个中心"建设意见一年来取得的历史性突破,还是世界航运市场的风云变化和中国航运"软环境"的整体水平,张页的     

贵州省航运博物馆即将开馆

正据悉,贵州航运博物馆即将在习水土城开馆。届时,该馆将通过多样化的形式,展出贵州航运人不屈不挠的精神以及贵州航运的沧桑与辉煌历史。贵州航运博物馆是全国首家讲述内河航运历史的专题博物馆。贵州航运有着两千多年的历史,曾是贵州最便捷、最经济的交通方式。早在先秦时期,勤劳智慧的贵州人民就开始利用水道,以自强不息的精神,战胜各种艰难险阻,大力发展水运,用舟楫之利,创山区奇迹,促内外交流,推动政治、经     

Barber展望中国：即将涌现的航运强国

Barber国际有限公司(Barber International Ltd．)在船舶管理，海上人员的配员及培训，海事技术咨询服务，海事软件设备的开发及销售方面处于世界领先地位。Barber公司在吉隆坡、盂买、奥斯陆、新奥尔良及长滩设有船舶管理机构；在盂买、加尔各答、新德里、金奈、吉大港、达卡、曼谷、雅加达、马尼拉、奥斯陆、斯德丁、索波特、里加、诺沃罗     

鹏程万里景辉煌——上海航运交易所侧记

上海航运交易所是目前我国唯一一家国家级航运交易所。它是1996年11月28日经国务院批准、由交通部和上海市人民政府共同组建成立的。这是我国政府为了培育和发展中国航运市场,配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。     

广州航运交易所即将挂牌成立

日前，有媒体公布筹备多时的华南地区首个航运交易所——广州航运交易所最快可在八月挂牌成立，这使得广州成为继上海、重庆、青岛之后，国内第四个拥有综合性、专业性航运交易所的城市。这也是继去年年底广州港货物吞吐量突破4亿吨大关后，广州打造国际航运中心的又一标志性事件。     

共同谱写长江航运文化建设新篇章

长江航务管理局党委书记黄强的《共同谱写长江航运文化建设新篇章》,根植长江,情系航运,以通为本,以江为魂,是长江航运文化的固有特质;改革创新,开发开放,团结进取,文明服务,是长江航运文化的时代特征;同舟共济,百折不挠,乘风破浪,扬帆奋进,是长江航运精神文化的基石。加强长江航运文化建设重在落实。在加强长江航运文化建设过程中要注意掌握好四个原则。第一,围绕发展,服务大局。第二,继承传统,创新发展。第三,突出主体,兼容个性。第四,统筹规划,循序渐进。     

上海航运交易所的运作与展望

上海航运交易所是中国社会主义市场经济发展的产物。一年来，航交所的运作已初见成效。如何进一步完善其服务功能并贴近航运市场，是一个值得继续思考和探讨的课题。     

上海航运交易所的发展与未来

1996年11月28日,是中国社会主义市场建设进程和中国航运史上值得纪念的日子。这一天,中国第一家航运交易市场——上海航运交易所正式开     

上海航运交易所成立FFABA的可行性

为探讨上海航运交易所(简称上海航交所)成立远期运费协议经纪人协会(简称FFABA)的可行性,分析波罗的海贸易和航运交易所FFABA的组成、任务及其与航运交易所的关系,在借鉴和参考其成功经验的基础上,提出由上海航交所成立我国的FFABA是大势所趋,且上海航交所完全能够胜任这一重任,并从软、硬件条件的各个方面进行论证。     

对上海航运交易所的法律调整

对上海航运交易所的法律调整叶红军作为水路货物运输体制改革和建设上海国际航运中心的重要举措之一，上海航运交易所正在紧张的筹建之中。建立上海航运交易所（以下简称交易所）在我国是一件新生事物，必然会对我国原有的水路货物运输格局产生一定的影响，出现一些新的社...     

上海航运交易所的发展与未来

1996年11月28日,是中国社会主义市场建设进程和中国航运史上值得纪念的日子。这一天,中国第一家航运交易市场——上海航运交易所正式开业。引起了国内外业内人士的极大关注。经过一年多的实践,上海航运交易所运作机制不断趋于完善,各项功能发挥正常。     

中国航运景气指数反弹——2023年第一季度中国航运景气指数报告

<正>船舶运输企业营运状况及其企业家信心虽仍处于景气线以下,但均有所回升。近日,上海国际航运研究中心发布2023年第一季度中国航运景气指数报告。2023年第一季度,中国航运景气指数为99.14点,较上季度提升5.06点,维持在微弱不景气区间（见图1）;中国航运信心指数为90.26点,较上季度上涨8.66点,重回微弱不景气区间（见图2）。     

资本运营——中国航运的必然选择

通过资本运营,优化我国航运界的存量资本,扩大增量资本,提出了增强中国航运国际竞争力的方法.     

中国航运市场呼唤航运经纪人

经纪人是市场经济条件下不可缺少的中介服务机构。上海市市长徐匡迪在政府工作报告中指出:“加快中介业务社会化、市场化,引导中介机构按国际惯例开展业务,提高规范性和信誉度,要按照统一开放市场的要求,消除市场障碍,营运公平、公正、公开的市场环境,提供简便周到的服务。” 上海航运交易所自开业以来,经过艰苦创业,大胆开拓,在发挥三大功能方面取得了可喜的成就,引起国内外航运界广泛的关注,但是,航运交易所的初期功能定位仅限于为船货双方提供服务,不介入     

上海航运交易所的孕育及其运作构想

上海航运交易所的孕育及其运作构想陆俊山党的十四届三中全会通过的《中共中央关于建立社会主义市场经济体制的若干问题的决定），确立了我国社会主义市场经济体制的改革目标，交通部也于１９９４年初制定了“加快建立和培育统一、开放、竞争有序的社会主义水运市场，在本...     

航运的中国力量

<正>7月24日,《新华—波罗的海国际航运中心发展指数报告(2015)》在上海发布。航运中心综合评价结果显示,全球十大国际航运中心中,亚洲占位五席,分别是新加坡、香港、上海、迪拜、釜山。中国的上海位列第六。除此之外,中国的青岛、宁波-舟山、天津、广州、大连、深圳、厦门也跻身国际航运中心行列。国际航运正在准备迎接越来越多的中国力量。随着航运中心发展方式不断转型升级,航运服务逐步成为国际航运中心发展的核心驱动力,也成