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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>VIN:WAUZZZ4E54N××××××。行驶里程:302336km。车型:一辆2004款奥迪A8L轿车,发动机型号:BBJ型,发动机排量:3.0L(更换过发动机),变速器型号:09E型自动变速器,采用水平高度控制空气悬挂系统。故障现象:用户反映新买的二手车,车辆停放4、5天,前部车身偶尔会降低,车辆启动后车身会自动升高,车辆可以正常使用。今天启动后,车身前部在最低位置升不起来  相似文献   

2.
故障现象:一辆车型为CA7202E3红旗世纪星轿车,底盘号:LFPH4ABC848A×××××,发动机型号:VG20日产发动机,变速器型号:016国产变速器,2004年6月7日生产的,行驶里程:326000km。该车用户反映冷车不好着车,得启动四五  相似文献   

3.
<正>故障现象别克君威轿车是上海通用汽车有限公司生产的一款中高档轿车。该款轿车分为三种车型:2.0L排量,4缸,发动机型号L34,5挡手动变速器;2.5L排量,V型6缸,发动机型号LB8,4挡自动变速器4T65E;3.0L排量,V型6缸,发动机型号L46\LW9,4挡自动变速器4T65E。一辆别克君威轿车(发动机L34,LB8,L46\LW9),发动机故障灯点亮,NOx排放增加。存在故障码"P0131",含义为加热氧传感器电路电压过低。  相似文献   

4.
VIN码:LFPH4ABA0X9××××××. 行驶里程:220000km. 车型:1999款红旗名仕轿车,车型为CA7180AE,装备4GE发动机,采用德国西门子电控系统,装备型号为016手动5速变速器. 故障现象:客户要求检查发动机3缸不工作.因为3缸不工作、发动机抖,先后去过4家修理厂,更换了汽缸盖、点火线圈,试过发动机控制单元、分电器、曲轴位置传感器、空气流量传感器及很多零件也没修好,才来维修站报修3缸不工作.  相似文献   

5.
VIN:LFPH4ACCB1××××××. 行驶里程:800km. 车型:一辆2010年6月生产的奔腾豪华型轿车,车型号为CA7204AT,发动机型号为LF型,发动机排量2.0L,变速器型号为FS5A-E手自一体5速自动变速器. 故障现象:该车用户反映车辆过铁路道口时点一下刹车,AT故障灯就亮了,再挂挡起步闯车,车辆能够行驶,升挡时闯车,发动机故障灯亮,AT故障灯也点亮.  相似文献   

6.
车型:2009款雪佛兰乐风,配置手动变速器,排气量1.4LT,发动机型号L95。故障现象:询问车主得知,前几天就发现怠速有些高,加不上油,做过一些保养,清洗过喷油器、三元催化和节气门,换过火花塞,这几天故障重现。故障诊断:打着车开始怠速运转,凉车怠速1800r/min,等待片刻,回到正常怠速发现有游车现象,  相似文献   

7.
<正>车型:A8(D4),发动机型号为CGWA,变速器型号为0BK。VIN:WAURGB4H6BN××××××。行驶里程:106585km。故障现象:该车车速超过140km/h行驶10min左右仪表提示冷却液温度过高,请将车辆置于驻车状态(如图1所示)。故障诊断:用诊断仪检查01发动机里有"P011800:发动机冷却液温度传感器1过大信号被动/偶发",根据引导型测试计划读取发动机水温  相似文献   

8.
VIN:LFPH4ABC7A1B×××××。车型:一辆2010款奔腾轿车,车型号为CA7204AT,发动机型号为LF型,2.0L发动机;变速器型号为FS5A-EL手自一体5速自动变速器行驶里程:24800km。故障现象:该车用户反映这两天挂挡不走车,挂R挡起步闯车,挂D挡起步开始不走车,车辆慢慢移动,加大油门后才能行驶,自动变速器在低速挡行驶打滑,高速挡能正常行驶,发动机故障灯  相似文献   

9.
车型:2010款CA7204AT2型豪华奔腾B70轿车,发动机型号:LF型2.0L发动机,变速器型号:FS5A-EL手自一体5速自动变速器。VIN:LFPH4ABC791××××××。行驶里程:63150km。故障现象:该车用户反映,AT故障灯有时亮,车辆上坡行驶没有劲,行驶中车底下有响声,高速行驶时没有响声。故障诊断:上举升机检查发动机3个悬置支架、传动轴无异常;检查两前轮悬挂,前减振器、前上悬臂、前悬挂后下控制臂、前悬挂前下控制  相似文献   

10.
<正>车型:SQR7151A15,电喷系统:联合电子+477,发动机型号:SQR477F,变速器型号:QR515。VIN:LVVDA11A98D××××××。行驶里程:32315km。故障现象:客户反映发动机故障灯隔几天就点亮。故障诊断:该车因此问题到服务站维修过很多次,更换过氧传感器和发动机ECU;但均没有解决问题,每次故障码均为P0032。  相似文献   

11.
<正>车型:奥迪Q5,2.0T发动机(型号为CHU),变速器型号为0BK。VIN:LFV3B28R4E3××××××。行驶里程:560km。故障现象:仪表EPC灯点亮并伴有发动机收油后抖动明显有时甚至熄火的现象产生。故障诊断:使用诊断仪检查01发动机控制单元里有"P00160:汽缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确主动/静态、P001100:汽缸列1,凸轮轴滞后点火调节目标未达到被动/偶发"故障码。根据引导型  相似文献   

12.
VIN:LFPH4ABB038××××××。行驶里程:198650km。车型:一辆2003年3月25日生产的红旗名仕2代轿车,车型为CA7180A2E,装备一汽二发生产的4GE发动机,采用德国西门子电控燃油喷射系统,装备型号为016型5挡全同步器手动变速器。在名仕1代CA7180AE车型上采用一氧化碳电位计,可以通过人工调整该电位计的电阻值调整尾气中的一氧化碳含量,在名仕2代CA7180A2E车型上,改成由氧传感器控制反馈信号,给ECU进行尾气排放控制。故障现象:客户反映早晨启动发动机,有冷车高怠速1400r/min,发动机转速下降到怠速转速后,发动机开始抖,在行驶中转弯或等红灯时,发动机收油经常熄火。  相似文献   

13.
<正>VIN:LGJE1FE28DM××××××。行驶里程:18350km。车型:一辆东风汽车公司2013年8月生产的风神DFM7160B1F型乘用车,发动机型号为N6A10FX3APSA,发动机排量为1.587L,变速器型号为MA5机械加强型变速器,采用了应答式发动机电子防盗系统。故障现象:客户反映车辆早晨启动不好着车,进入10月下旬后,每天早晨第一次启动如果不着车,就得启动很多次,最多时启动20多次才着车,第一次启动着车后,再一启动就  相似文献   

14.
<正>VIN:LSGDC82D56E××××××。行驶里程:281350km。车型:配置V6 SIDI智能直喷发动机,发动机型号:LB8型,发动机排量:2.49L,变速器型号:4T65E型,装有防侧滑电控牵引力及ABS防抱死制动系统。故障现象:用户反映ABS故障灯点亮很长时间了,车辆行驶没有什么异常现象,下雨天行驶中踩制动踏板时,车辆出现甩尾(车轮抱死)现象。故障诊断:维修人员接车后检查,仪表上ABS故障灯确实点亮,连接某品牌诊断仪读取ABS系统故  相似文献   

15.
<正>车型:E60,配置N52发动机和6HP-19Z变速器。行驶里程:189049km。故障现象:客户反映提速无力,车辆发闷。故障诊断:根据客户描述,进行试车,在试车过程中并没有发现问题,原地起步急加速,也并未发现异常,也没有报警现象,客户反映之前出现过一次变速器温度过高的故障,该车曾经在服务站检查很多次并未发现问题,最后清洗水箱了事,可问题依旧。反复试车,发现车速行驶到60km/h时出现再加速时发动机转速一直上升,而变速器不会变换挡位,再加速车辆就会出现猛提速的现象,  相似文献   

16.
<正>车型:配置CAD 2.0T发动机。VIN:LFV3B28R3D3××××××。故障现象:三元催化器堵塞,发动机控制单元报故障码:增压压力不足,催化效率过低。故障诊断:使用ODIS高级诊断功能读取发动机系统故障码。有故障记录为增压压力未达到控制极限。三元催化效率过低。增压压力不足可能的原因有:涡轮增压循环空气阀N249损坏;涡轮增压器与进气管之间漏气;增压压力限制电磁  相似文献   

17.
车型:沃尔沃S80,发动机型号为B5254T6,变速器型号为TF-80SC。行驶里程:54282km。VIN:LVSHGFAJ8AF××××××。故障现象:客户到店更换机油、机油滤清器,清洗油路、节气门,并反映在早上凉车时不好着车,启动车辆时嗡嗡响。我们先把客户要求的项目做完,然后与客户沟通把车放上一个晚上第  相似文献   

18.
车型:一辆2012款奥迪TT轿跑车,配置2.0TFSI发动机(型号CES)、DSG变速器(型号02E)。行驶里程:560km。故障现象:发动机转速达到4000r/min时,行驶速度却上不去,要保持油门,过很长一段时间,速度才达到80km/h以上。故障诊断:连接德国大众诊断仪VAS5052A,在发动机控制系统内有一故障码:增压未达到上限(静态)。上路试车,在M手动模式3挡,读取数据流115组:  相似文献   

19.
VIN:LVSFCFAE28F××××××。行驶里程:236500km。车型:一辆2008款福克斯CA7180A型轿车,发动机型号为CAF483Q0型,发动机排量1.8L,额定功率91.4kW,排放标准欧III,进气系统采用涡流控制(IMTV)和进气歧管流控制(IMRCI),点火系统采用独立式点火线圈,多点顺序燃油喷射发动机,手自一体自动变速器。故障现象:客户来电话说车辆在行驶中感觉加不上油,  相似文献   

20.
车型:奥迪A6L,发动机型号为BBJ,变速器型号为01J. 行驶里程:11904km. 故障现象:发动机高温,电子扇不能转动. 故障诊断: 一、验证故障现象 客户反映车辆防冻液指示温度过高,检查发现电磁扇不工作.  相似文献   

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