确定船舶拍卖保留价的若干法律问题

研究船舶拍卖的性质和所涉及法律关系的本质,围绕为何需确定船舶拍卖保留价,谁是确定船舶拍卖保留价的主体,如何确定船舶拍卖保留价等问题进行阐述,以此明确船舶拍卖方法。     

船舶拍卖保留价确定的若干法律问题

案例2006年5月31日，申请人A公司所属的“C”轮停靠在连云港2号码头，被申请人B公司所属的“D”轮靠泊在该码头南部，左舷靠码头。“D”轮装完货船体离开码头后向左掉头过程中，驾控系统突然失灵，不能倒车，“D”轮船首碰撞靠泊的“C＂轮右舷中部，     

保全扣押、拍卖船舶与执行扣押、拍卖船舶在程序上的区别

对船舶实行司法扣押，是《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》赋予海事法院行使的专门权力。法律做这样的规定，主要是考虑到船舶同一般的财产具有许多不同的特点。比如，船舶具有附随其上的船舶优先权，这种权利一旦产生，就会随船走，除非依法定的程序进行扣押并拍卖，对该权利进行清偿，或者进行船舶优先权催告，该优先权是不会因船舶转让而消灭的。     

司法拍卖船舶法律规制探讨

近年来与船舶有关的纠纷越来越多,因债务人无力偿还而导致司法拍卖船舶的案例也日益增多。虽然中国有相关法律法规对司法拍卖船舶业务进行规范,但由于规范不完善,导致实践中各法院执法不统一。本文对司法拍卖船舶的含义和特点、出现的问题及如何进行法律规制等方面进行探讨,以期对今后的审判业务有所裨益。     

船舶拍卖实务问题研究

船舶拍卖是海事审判中独具特色的法律制度，虽然《海扩法》对此作出了系列规定，但在船舶拍卖实务中仍然存在诸多问题，本文根据船舶拍卖的性质和围绕所涉法律关系的本质进行研究，从面临 是出：一、拍卖公告应根据船舶属性及作价大小作出规定，而不应局限于30日期限：二、对于债权登记，“与船舶有关的债权”应限于《海诉法》第21条规定的22种海事请求权所形成的海事债权，其他债权不属于债权登记范畴，三、对于确权诉讼应允许当事人就一审裁决不服提出上诉，实行两审终审制，比“一锤定音”更显得公平和合理；四=对于拍卖价款的受偿，应分别情况考虑申请操摆拍卖人债权的受偿问题，在拍卖价款够清偿部分一般债权而不足以清偿全部债权情况下，申请扣押拍卖人的一般债权应优先于其他一般债权人受偿，所剩部分再由其他一般债权人平均受偿。     

船舶拍卖程序中行使船舶优先权的法律探讨

船舶优先权是指以船舶为标的,以担保特定的债权为目的,特定的债权人通过司法程序扣押船舶以至变卖船舶,得以从变卖船舶的所得价款中依法定程序优先受偿的权利,船舶优先权是国际海事法所独有的制度,设立这一制度的目的在于担保特定的债权得以顺利实现。其标的通常只限于海上财产,如船舶、货物、运费以及船舶的附属设施等。     

一宗因拍卖船舶受损而引起的纠纷案

案情 原告:大连北田船务有限公司 被告:大连拍卖市场 1996年11月26日,厦门海事法院为执行(1996)闽经终字第112号民事判决,向被执行人福建闽东赛岐海上经济技术协作发展公司发出了执行通知书,责令被执行人于同年12月3日前履行判决所确定的义务,被执行人未按期履行。12月4日,厦门海事法院将被执行人所属的“闽安8”号轮在辽宁省营口港予以扣押,并于17日书面委托被告拍卖“闽安8”号轮。为方便     

船舶拍卖保留价的若干法律问题

本文结合宁海县蛇蟠涂围垦工程三叉港的实际堵港的基础方案的选择与实施,对浙江省沿海高滩围垦中的港汊基础施工技术措施进行了深入探讨。     

货币因素将进一步推高船价

目前,世界经济正在持续复苏,在需求强劲增长和供给冲击的共同影响下,全球商品价格出现高于预期的增长。而今年下半年主导船舶价格逐渐走高的主要推动力更多的是货币因素。     

影响国内建造船舶价格的几个因素

随着市场经济迅速、蓬勃的发展,运输行业也在急速的成长,尤其是水路运输,在相同的运距,运量的情况下,能源消耗为铁路的50%、公路的40%;二氧化碳排放为铁路的33%、公路的7%;匀速成本为铁路的25%、公路的7%,从运输量看,是火车的4倍、汽车的50倍。水路运输的诸多优势,吸引着越来越多人投入到投资造船行业。     

PA6舰用主柴油机爆燃分析及修理范围确定

针对PA6舰用主柴油机发生的柴油机爆燃故障,从理论上分析了故障原因,给出了柴油机修理范围,保证了柴油机修复后的可靠性。     

船价、船型、船东：谁是救市良药？

芜湖新联造船有限公司是在2006年崛起的一家中小型造船厂,作为破产改制的老牌船企,新联船厂在奇瑞汽车的注资下重回造船业,并迅速成为中小船厂发展的典范.然而,一场突如其来的金融风暴,使新联人再次感受到10年前亚洲金融风暴时的重重危机.曾经跌倒过一次的新联造船,该如何应对更为猛烈的冲击?日前,记者再赴芜湖,专访了新联造船有限公司总经理肖军.     

船价将在年底进入谷底

从历次船市大萧条来看,船价下跌至谷底一般在世界经济衰退停止时产生.从目前形势分析,在2009年底世界经济将结束衰退之际,船价将进入底部区域.那么,新船订单会出现哪些新的变化?抄底时机又是否来临了呢?     

沿海干散货船的船价影响因素及概率统计分析

由于船舶的投资额很大,所以航运企业在做投资决策之前对船价的影响因素做系统的分析,并对其进行准确的估计,对航运企业来说是至关重要的。本文分析了近几年沿海干散货船舶市场的影响因素,并运用概率统计的方法给出了近期船价的概率分布模型。     

基于分层聚类拍卖的集群UUV多目标分配方法

针对水下UUV集群协作多目标任务分配问题,提出一种基于市场拍卖机制的分层聚类目标分配方法,研究异步/同步2种任务分配模式及模型。相对已有相关研究工作,该方法改进了任务分组的方式,任务分配机制能够较好地适应动态变化的条件。该方法分为3步:首先基于最小生成树距离的分层聚类对目标集分组为若干任务包,然后由UUV群根据各自的状态对各任务包计算执行代价并投标,最后拍卖方根据投标结果确定中标的UUV及所执行的任务包,同时根据UUV系统状态可动态调整任务分配。仿真结果表明,该方法能够较好地解决集群UUV任务分配问题。     

同心发射筒系留盖体燃气开启技术

为实现同心发射筒上的系留盖体在燃气作用下打开,讨论盖体分为4片被燃气吹开和盖体整体被燃气吹开2种方案,并对盖体被燃气吹开过程进行模拟分析。计算结果表明,盖体分为4块被燃气吹开速度快,筒内压强降低速度快。因此,盖体分为4块的方案对筒内导弹发射环境更有利。