风光互补发电系统在65m钢质趸船上的应用

确定了趸船风光互补发电系统的各个组成部分,重点对光伏组件阵列模块和风机发电模块的工作原理及工作特性做了详细的分析和探讨,总结了风光互补发电系统在65 m钢质趸船上的实际应用。     

内河船舶风光互补供电系统应用分析

文中详细地介绍了九江65M钢质趸船安装的风光互补供电系统运行情况,系统地分析了内河船舶运用风光互补供电系统的优点、缺点及发展前景。     

风光互补供电系统在圆岛灯塔的应用

圆岛灯塔是进出大连港重要的公共航标之一,为船舶的安全航行提供了重要的保障。由于圆岛远离陆地,柴油供给和生活给养不仅成本高,而且存在很多安全隐患。根据大连地区的气象探讨在圆岛灯塔运用风光互补供电系统的可行性,并分析在运用该系统时可能出现的问题。     

风光互补能源系统的结构与控制策略研究

在世界能源短缺的大背景下,风光互补型能源系统以其较高的可靠性和经济型,目前成为了一种被广泛认可的能源解决方案.风能和太阳能的特性,设计了一种基于远程控制终端(RTU)的风光互补能源系统.简要介绍了其基本构成,以及系统的控制策略.并通过计算机仿真对控制方案进行了验证.实验结果对今后风光互补型能源系统的设计与研究有一定指导...     

风能发电及风光互补发电系统在边际油田开发中的应用研究

依据对风能和太阳能应用发展现况的调研,针对现有边际油田开发项目,通过风能和风光互补发电系统设计,探讨了风能和太阳能在边际油田开发中应用的可行性,并就风能发电及风光互补发电在海洋边际油田的应用提出了建设性的意见.     

可移动式海上风光互补新能源动力平台研究

风能和太阳能作为两种无污染的新型绿色能源越来越受到人们的重视,可在海上进行运用时,由于海洋环境恶劣,常遭遇台风等自然灾害的袭击,导致我们无法对其进行有效地利用.本文介绍了一种简单易行的可移动式风光互补新能源动力平台,它可为海上作业提供不间断的能源供应,也为海洋能源的开发利用提供了一种安全、可靠、有效的途径.     

太阳能风光互补系统在数字化航道船联网工程中的应用研究

针对长三角船联网开发项目,本文探讨了太阳能和风能在船联网开发中应用的可行性,并结合嘉于硖线航道进行了风光互补发电系统设计,最后就风光互补系统在船联网中的应用提出了建设性的意见。数字航道船联网及供电分析长三角数字化航道船联网项目是国家物联网示范工程     

基于几何平均数的风光互补发电系统MPPT控制策略研究

根据风光互补发电系统的输出特性,研究了一种基于几何平均数的最大功率跟踪控制策略。首先,利用风力和光伏发电系统MPPT分别计算出下一时刻的电压占空比,然后利用几何平均数求出两个占空比的平均值。其次,用所求平均值控制风光互补发电系统的输出电压,从而保证风光互补发电系统工作在最大功率点。最后,通过MATLAB/Simulink进行了仿真分析,其结果验证了控制策略的有效性。     

风光柴互补发电系统中三电平充放电技术的研究

依据风光柴互补发电系统中蓄电池充放电过程的特点,提出了一种在并网模式下运行的三电平逆变器的自适应滞环电流控制策略。基于Matlab/Simulink的仿真结果表明,该控制策略可以有效地对蓄电池进行充放电控制,实现蓄电池与交流母线间能量的双向流动,满足并网运行的要求。     

风光互补能源系统在沿海航标的应用

文中结合风光互补能源系统原理,从我国东海海区航标管理及维护实践出发,就风光互补能源系统在沿海航标上推广和应用的必要性及可能性进行了探讨。     

港区引进集中供热节能减排保护环境

为节约能源,保护环境,秦皇岛港东港区采用热厂集中供热系统,取代低效率、小容量的区域供热系统。介绍了具体的做法和一些创新点。项目实施后,节约了能源,有效地改善了区域环境,值得在有条件的港口加以推广。     

多机组船舶供电系统保护方案分析

船舶电力系统容量的不断增大使系统中发电机数量增多,分段和联络断路器的电流值都相应增加,从而给系统的保护设计带来了一定困难。本文以多台发电机的某船电力系统为例,设计了该船供电系统的保护方案。     

无功功率补偿装置在港口供电系统中应用

简要介绍了目前港口供电系统中通常采用的无功功率补偿方式,从补偿装置的投切原理上阐述了“动态”无功补偿装置在港口这类具有冲击性负荷性质的供电系统中的有效性和实用性,同时强调在港口供电电网中应重视对高次谐波的治理。     

数字开关电源技术的发展分析

介绍数字开关电源的性能及其特点,简述数字开关电源、电源产品、应用,论述数字开关电源的发展分析。     

码头供电系统存在的问题及其对策

码头供电系统存在继保(继电保护)越级跳闸、电缆线路故障率高、系统电压质量不稳定等问题,结合东渡港的实际,对这些问题的产生原因进行深入分析,提出对策.     

Modbus协议在直流牵引供电系统中的应用

以直流牵引供电系统为例,提出了一种基于Modbus协议的通讯方式实现其内部通信。通过对直流牵引供电系统内部通信数据进行分析,采用RS485接口,运用Modbus协议实现了监控软件对微机保护装置和S7-200的串行通信,可靠地实现了系统内部各模块之间的通信,提高了系统的整体运行效率及可靠性。     

浅述港口供电系统中谐波的防治

由于港口供电系统中变压器、整流设备、充气电光源等产生谐波的设备比较多,谐波的产生会对整个供电系统产生不利影响,从而使港口生产面临严重威胁。根据港口供电系统现状,分析谐波产生的原因及谐波对港口供电系统和用电设备的影响,并提出几种防治谐波的方法和设计原则。     

营口港鲅鱼圈港区码头船舶岸电系统的设计

基于对国内、外港口船舶岸电系统应用情况的分析,阐述在港口码头设置船舶岸电系统对节能减排和环境保护的意义和必要性。结合营口港鲅鱼圈港区码头船舶岸电系统的设计方案,重点介绍港口船舶岸电系统的基本设计原则,对各种用电负荷的计算步骤、设备选型和系统功能等加以说明,可供今后港口船舶岸电系统的设计参考。     

分段供电开关的状态监测系统设计

针对长初级短次级直线电机分段供电开关的状态监测问题,设计了一种基于ARM9微处理器的网络化状态监测系统。它可以对散布在一定范围内直线电机分段供电开关的超温和短路两种故障状态进行实时监测。各个分布监测器可通过工业以太网与同级的分布监测器,以及上级的监测数据中心进行通信。该系统组网方式灵活,并能适应较恶劣的工作环境。