NISE 3200列车速度监控系统

中国铁路列车运行自动控制系统(简称列控系统)是一个计算机、通信、控制技术与信号技术集成为一个自动化水平很高的列车安全行车系统。其中包括调度指挥控制中心、车站控制中心、列车(车     

新汉技术服务园地新汉发布PEAK 765VL2工业计算机主板

以专精而闻名业界的工业计算机生产制造商一新汉(NEXCOM)近日成功推出整合Intel Q965芯片产品PEAK 765VL2单板工业计算机主板.     

案例名称:NISE 3110在列车多媒体播放及信息监控系统中的应用

随着中国铁路信息化技术的不断提升,乘客在高速行驶的列车上不仅可以看电影、听音乐,了解列车实时运行速度、到站信息、室内外温度,还可以看到实时电视新闻,这一切的实现皆来自于列车多媒体播放系统。同时为达到车辆合理调度和防范列车犯罪,每个列车的每节车厢前后还安装有视频监控头,实时的采集乘客信息和列车内部状况等影像资料。[第一段]     

高速列车速度监控曲线研究

速度监控曲线计算是高速列车运行控制系统的核心功能之一。对国际铁路联盟(U I C)544-1标准及欧洲铁路运行管理系统(ERTMS)Subset 026规范中的相关规定进行研究,并形成一种适用于高速列车的控制曲线计算方法,为列控车载设备速度监控功能的设计和实现提供了理论依据。     

新汉技术服务园地高运算高性能双核无风扇设计嵌入式计算机——新汉Core2 Duo NICE3110

紧随专业技术的不断发展,专精闻名业界的工业计算机生产制造商-新汉(NEXCOM)近日成功推出整合Core2 Duo CPU的无风扇设计嵌入式系统-NICE 3110.     

我国列车速度监控技术及装备的现状与发展

综述了国内外列车速度监控技术与装备的发展状况，分析，介绍了我国列车速度监控技术与装备的特点及推广应用情况，提出了进一步完善我国列车速度监控装置的具体措施。     

高速列车速度与技术

列车速度提升对应着一系列关键技术问题。结合中国高速铁路的大量理论研究与工程实践,针对速度提升后系统强耦合作用与高速轮轨关系、耦合振动与车体模态设计、高速列车头型气动设计、高速列车地面效应等技术问题进行阐述,应用系统动力学的研究思路与方法,提出相关解决方案,并对高速列车持续运行的系统可靠性问题进行探讨。     

列车控制与监控系统

上海轨道交通3号线车辆的TIMS（列车控制与监控系统）采用以FIP（现场总线网络协议）工业标准为基础的网络结构控制方式,由FIPv（车辆网络）和FIPT（列车网络）组成.一个单元的所有车都是通过安装在由Tc车（拖车）的MPU（主控制单元）所控制的FIPv连结.     

列车车厢视频监控系统

为了加强列车上治安监控能力,针对列车车体灵活、多变并可任意拼接的特点,设计了一套列车车厢视频监控系统方案。将整个车厢通过电力线组成一个局域网,通过无线网络将列车监控数据传送给车站,再通过路网传送给调度监控中心,实现列车车厢内部视频监控管理,保障铁路运输的安全。     

列车自动监控系统的安全显示技术研究

为提高列车自动监控系统人机界面的可靠性、安全性,提出一种基于安全显示的解决方案:在硬件、软件和信息等方面全面引入冗余机制。在分析安全显示需求的基础上,阐述了安全显示的关键实现技术:工作状态同步;屏幕视图截取与保存;循环冗余校验。     

全自动列车监控系统告警功能设计

随着城市轨道交通的快速发展,越来越多的轨道交通线路采用目前最先进的全自动无人驾驶技术实现列车的自动运行,控制中心调度员仅对现场设备进行监控,操作人员需第一时间掌握现场设备的工作状态并进行快速响应。本文在既有的人机工程学和相关界面设计标准的基础上,针对全自动列车监控系统,设计了一套高效、简捷的告警系统,实现无人驾驶控制系统的告警功能,满足中心和车站操作人员的工作要求。     

城市轨道交通列车自动监控系统

介绍了列车自动监控系统在城市轨道交通应用情况,分析了ATS系统的组成结构和控制系统,并对ATS系统的功能进行了论述。     

列车安全地面自动监控系统

为提高运输服务质量与安全性，降低运营成本，奥地利联邦铁路采用列车安全运行自动监控Checkpoint设备。装备Checkpoint设备的所有车站，利用计算机联网方式连接，可降低投资，增加很多应用功能，例如优化机车车辆的维修周期、发现列车特征参数变化趋势。2004年第一套Checkpoint设备在维也纳附近的欣贝格投入使用。Checkpoint设备是若干技术的集成系统，为检测列车可能出现的各种故障，配置了多种传感器，如热轴探测器、动态轨道衡、超限监视系统、监测列车火情的传感系统，以及在列车进入隧道或桥梁之前，监测脱轨危险的设备等。联网Checkpoint设备除了为基础设施公司服务外，还能为其他路网公司提供检测数据服务，检索进入路网的列车技术状态和数据，以便向相应运输公司收费。     

列车安全监控系统的研究

提出一种基于GPS/GPRS/GIS的列车安全监控系统.在现有设备的基础上,以无线通信和计算机网络技术为手段,实现列车运行中对列车以及司机的动态管理.结合现有的安全设备,从而可以更加有效地提高列车运行的安全性.     

GPS列车监控系统的研究

GPS系统具有全球、全天候和连续的三维导航能力，广泛运用于航空、航天、航海和公路等领域。对于铁路而言，在机车上加装GPS系统，可运用于调度监督系统、运行图自动绘制系统、自动道口预警系统和移动区间闭塞系统等。     

北京地铁一号线列车自动监控系统

论述了北京地铁一号分散控制，集中监督列车自动监控系统的概况，功能特点及不足。     

高速列车动模型速度测试系统

介绍一种利用反射式光纤光电传感器和MCS-51单片机精确测量高速列车动模型实验速度的测速装置.详细叙述从传感器输入的信号处理以及用8031单片机的两个定时器对高速列车动模型实验速度进行精确测量的软硬件方法;在实际应用中是可行的.另外,从理论上对影响测量精度的因素和测量的结果进行了分析.