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行驶里程:70000km
故障现象:灯光报警灯常亮
故障诊断:用专用诊断仪VAS5053读取故障码仅有牌照灯断路故障,当前存在. 相似文献
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<正>故障现象一辆2008年产速腾轿车,行驶里程为1.53万km,其车门报警灯常亮。故障诊断速腾轿车车门报警灯用于监控4门2盖(4个车门、发动机室盖和后备箱盖)的开、关情况,为驾驶人提供警示。速腾车的4个车门及2个盖的开、关信号均由其开关(集成在相应的车门锁块或盖锁内)分别发送给相应的 相似文献
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<正>车型:配置1.6L发动机。行驶里程:12223km。故障现象:蓄电池电压正常,启动机能够正常运转,发动机不能启动。故障诊断:首先用VAS6150A检查发动机控制单元中存储故障码(如图1所示):08487节气门/踏板位置传感器2信号太小静态,04438进气管┃图1故障码 相似文献
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<正>故障现象:2006款速腾1.8T轿车启动无反应,启动状态下仪表上各报警灯闪亮。故障诊断:基于先进的PQ35技术平台上的速腾轿车,采用中央电器控制单元J519对点火开关的各种输出信号进行集成管理。点火开关的15号和50号电,分别经由转向控制单元通过单线方式传递到中央电器控制单元上15号继电器和50号继电器。根据该车的故障现象,启动时无任何反应,但 相似文献
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故障现象:速腾安全气囊报警灯在行驶中突然闪亮。
故障诊断:首先用V.A.S5051诊断仪进行故障查询,故障码为驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G179不可靠信号,偶然。分析驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G179的线路(如图1所示)得知,G179的1号脚紫色线通过左侧A柱饰板下面的T28/12插脚连接到安全气囊控制单元J234的T50/45脚; 相似文献
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<正>车型:F02。行驶里程:4000km。故障现象:用户反映车辆停放后再次启动,仪表中EMF黄色故障报警灯点亮报警,显示器中显示驻车制动失效,车辆可以正常行驶。故障诊断:接车后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:480A0D-DSC:EMF,故障,车速信号480526-驻车制动器按钮:功能照明灯电源供应这里的EMF是指电动机械式驻车制动器,驾驶员可以通过拉动驻车制动按钮启用EMF驻车制动功能。此驻车 相似文献
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<正>车型:速腾。出风口开启空调时冷风正常,1min行驶里程:2312km。 之后出热风,用VAS6150诊断仪读取故障现象:该车空调制冷,左前08空调系统,有故障码:"B10AD16基准电压过低主动/静态"(如图1所示)。故障诊断:可能原因有:(1)空调控制单元本身故障。(2)执行伺服电机故障。 相似文献
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故障现象1辆2010款大众速腾轿车,VIN码为:LFV2A21K8A52794,行驶里程约7万km,只要起动发动机就能听见"嗡嗡"声响。诊断与排除(1)不论发动机处于低速状态还是高速状态,声响一直存在。用听诊器对发动机进行监听,发现异响在发动机前端,但是很难判断声源具体位置,于是拆卸发动机前端外皮带,对可能产生异响部位进行逐一排除。拆下皮带后声响并未消失,于是排除该部分传动组件故障。 相似文献
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<正>故障现象一辆2009款速腾轿车,行驶里程约为4.9万km,因燃油箱盖间歇性不能解锁而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,发现燃油箱盖锁确实存在间歇性不能解锁的故障。查阅资料可知,燃油箱盖锁属于中控门锁系统的一部分,其工作原理如图1所示。当燃油箱盖开启开关(E319)闭合时,信号会传递给驾驶人侧车门控制单元(J386),由J386将信号处理并转换成串行数据 相似文献
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目前,职业院校汽车电气设备检测维修竞赛,不管是省级还是全国性的比赛,大多采用的是速腾舒适系统或速腾灯光系统电气试验台.速腾灯光系统试验台可混合设置3种不同类型的故障,即开路故障、虚接故障及外部干扰故障,本文介绍灯光系统控制原理、组成结构及故障设置方法,并在此基础上给出了有关维修数据. 相似文献
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VIN:LFV2A11KXXXXXXXXX.行驶里程:26220km.故障现象:OBD故障灯点亮.故障诊断:用VAS5051检测,读取故障码为16795,二次空气系统检测到流量不正确(偶尔发生),如图1所示.首先分析二次空气系统的工作原理和工作过程,它是降低尾气排放的机外净化装置之一. 相似文献
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故障现象:一辆2010款迈腾1.8T,配置自动变速器,行驶6321km,仪表灯光报警。故障诊断:用诊断仪VAS5052A检测,在09中央电气控制单元中存储有故障码(如图1所示):01502,左后雾灯L46电路电器故障(间歇式)。检查发现此车在打开雾灯时,雾灯点亮后,灯光慢慢变暗,最后熄灭。通过以上检查,根据灯光的控制原理分析,以前传统车型的雾灯是开关控制继电器通过保险丝点亮或关闭雾灯。 相似文献
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<正>VIN:LSVNU2189E2××××××。车型:配备1.6LCSR发动机及手动变速器。行驶里程:1800km。故障现象:充电指示灯开始阵发性报警。经我站二级网点维修未找到问题后开至我站,行驶200km左右未出现蓄电池亏电现象。故障诊断:接车后首先连接诊断仪VAS6150B读取了整车故障码,此时除系统09里报出"00447由于电压过高造成功能受限超出上限"故障码外(如图1所示),其余系统一切正常。数据流读取09(BCM-中央电器电子设备)蓄电池电压,电压值始终在14.2~14.6V之间,不会超过 相似文献
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故障现象一辆2006款速腾2.0轿车,发动机型号为BJZ,行驶里程为5.4万km,发动机冷起动困难。故障诊断试车发现,故障确实存在。用VAS 5052进行检测,无故障代码。仔细检查油路,没有发现有渗油或漏油的地方,然后测量起动时的油压,为450kPa,正常。怀疑有加装元件对系统存在干扰。经过与驾驶人交流,得知收音机是改装的。怀疑故障可能是改装时线路没有接好所致。于是对该车的静态电流进行检查。断开点火开关,关闭车门,拆下蓄电池一端,用万用表电流挡(20A),测量线路中的电流,等待2min,电流稳定在0.62A(图1), 相似文献
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<正>故障现象一辆速腾2.0轿车急加速时行驶无力。故障诊断检查发现,发动机系统有3个故障代码P2127——加速踏板位置传感器;P0341——凸轮轴位置传感器(G40)不可靠信号(G40是新换上的,但故障依旧);P1156——进气歧管绝对压力传感器(G71)断路或对 相似文献