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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(5):190-193
时代的发展要求技术不断进步,比如对于汽车发动机而言,目前我们赋予它的要求实在是越来越多:尺寸要小巧、动力要强劲,与此同时排放要降低,燃油还要节省。在如此苛刻的要求下,发动机增压技术的地位已经越来越重要. 相似文献
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形位公差要求的差异分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过示例,对相关要求中包容要求,最大实体要求及可逆要求、最小实体要求及可逆上有关尺寸、术语及检测等问题进行了差异分析,得出不同要求下有关尺寸的计算和测量方法。同时通过对各种要求的利弊所做的进一步分析和论证,为合理地使用公差原则提供了论据。 相似文献
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上海申江南路(沪南公路~奉贤区界)道路新建工程在跨越大治河处需新建桥梁,大治河为Ⅲ级航道,河口宽102m,要求桥梁结构一跨过河,为满足桥位处航道通航要求、地下管线避让要求及道路设计总体要求,对桥位处新建桥梁对交叉口道路的影响、新建桥梁与河道驳岸关系的处理等方面进行研究,经多方面比选选择了单跨116m跨径的下承式系杆拱桥作为跨河主桥结构。 相似文献
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创新培养汽车人才,不仅是时代的要求,更是中国汽车工业民族品牌建设和自主创新的关键所在.进一步提高行业优秀人才的社会影响力和贡献度,符合时代潮流,符合国家战略要求,符合行业发展需要。 相似文献
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问题的提出
宝鸡法士特齿轮有限责任公司为客车变速器开发了一款四爪法兰盘,由于客车对安全性、舒适度、传动系统的平稳性等要求很高,故该法兰盘的设计精度要求较高,且比一般法兰盘形状复杂,使用普通法兰盘的加工工艺方案无法满足产品的设计要求。 相似文献
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针对IVECO车身雨檐等零件的锈蚀状况,结合其成型、焊接和涂装等工艺要求以及对不同镀锌钢板特性的分析,确定了采用镀锌钢板的技术要求,进行了有关工艺、性能试验,介绍了采用镀锌钢板解决雨檐等锈蚀问题的措施和方法。试验结果表明,合金化镀锌钢板与电镀锌钢板在耐蚀性和成型性方面存在一定差别,为满足不同零件的工艺要求和耐蚀性要求,需对镀锌钢板作出选择,同时镀锌钢板的表面状态影响零件的涂装性能,表面涂油不钝化处理,有利于零件的磷化和涂漆。 相似文献
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近年来,随着高速公路建设市场竞争愈发激烈,市场利润空间日趋缩小,高等级公路施工对现代化施工、修筑技术的要求也不断提高。另一方面,随着全社会对于环保的逐渐重视,对公路建设的投资、造价及成本费用也提出了相应的条件和严格的要求。对一个施工企业来说,不但要严把质量关,确保工程进度,满足业主的各项合理要求,还要千方百计降低生产成本,以确保自身的合理利润来维持公司的正常运营,因此施工企业对各种拌和设备的要求也不断提高。而这一切也对相关设备制造企业的制造及创新能力提出了更高要求。 相似文献
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一汽大众出的宝来符合欧Ⅱ以上的标准,为了提高相应的发动机的功率,缩小它的体积,节约它的油耗,普遍采用高压缩比的车辆,对汽油有一定的要求,要求93号以上的汽油,而有的车是要求97号以上的汽油,这主要是来自于车辆的压缩比的提高,同时来自于环保的需要。在这些车的使用过程中普遍都采用了高速发动机,在车辆使用的时候在 相似文献
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陈杨 《筑路机械与施工机械化》2011,(3):18-18
当前,我国的公路施工水平已经达到一个较高的程度,但摊铺找平仍然采用传统的技术。随着公路摊铺施工的要求越来越高,传统摊铺技术已经越来越难以满足施工要求,这就要求新技术的出现,来代替传统工艺。为满足中国客户这一需求,全球知名的测量、机械控制公司徕卡(Leica Geosystems)在中国推出了革命性的三维摊铺控制系统PaveSmart 3D。 相似文献
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6月11日,国家环保部发布公告,宣布调整摩托车国Ⅲ排放标准的实施方案。该公告要求,全国范围内所有制造、销售、注册登记的两轮摩托车和两轮轻便摩托车自2010年7月1日起、三轮摩托车和三轮轻便摩托车自2011年7月1日起,其大气污染物排放必须符合国Ⅲ标准要求,同时停止制造、销售、注册登记不符合标准要求的相应类型的车辆;国Ⅲ标准型式核准要求的实施时间不变。 相似文献
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一、预选汽车维修士官素质和能力构成的基本依据(一)信息化战争对预选汽车维修士官人才的要求。信息化条件下,战争的突发性较之过去明显增强,战场情况复杂多变,野战生存更加困难,要求车辆装备维修必须立足于快速保障;作战范围不断扩大,保障任务分散、保障环境恶劣,要求车辆装备维修必须立足于伴随保障;战争的残酷性明显加大,对预选士官的献身精神、军事素质和身心素质提出了更高的要求。因此,在设计和培养预选汽车维修士官人才时,要充分注意这些新情况和新问题,加强学兵(学员)野战条件下抢修能力的训练,注重其身体素质和健康心理的培养。 相似文献
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作为汽车重要的组成部分,轮胎性能主要考量的因素是轮胎的气压,轮胎的气压会影响轮胎的使用性能并且降低其使用寿命,最终影响到行车安全。随着市场和技术的发展,胎压监测系统已经成为强制性国标要求,所有M1类车辆必须装备有符合国标的胎压监测系统。本文从国标要求出发,介绍一种符合国标要求的乘用车胎压系统设计,为主机厂提供参考。 相似文献