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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
201 1年,中国汽车市场进入到全新的发展阶段,在"十二五"如何实现汽车市场的稳步健康发展?如何紧紧围绕安全这个永恒的发展主题推进相关工作的开展?汽车企业的安全理念如何渗透到生产制造的全环节中去?为使广大车主能够尽享安全快乐的汽车生活,为让安全离车主更近一点,《汽车与安全》与搜狐汽车联合在"汽车安全、  相似文献   

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正车辆联网的过程是车企从汽车制造商向出行服务运营商转型的关键,这个过程预计会持续到2025年。最迟到2025年中国主要车企都将完成100%车辆的联网,目前车主选配的车联网服务在未来几年将成为全行业标配。解决了联网问题,汽车企业才有可能探索智能网联的出行服务创新问题——如何通过车联网支持汽车销售,支持售后服务,支持汽车金融保险等等都是车企迫在眉睫需要回答的问题。而从车企当前的智能网联痛点看,智慧营  相似文献   

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<正>在汽车后市场,一家维修门店提供服务的好坏,必然决定了车主"满意度"的高低。而车主"满意度"不仅是门店的服务水准的直观反馈,也是影响他们再次光顾这家门店的决定因素。在汽车后市场服务领域,车主"满意度"的高低不仅是维修、保养门店的服务水准的直观反馈,也是他们决定是否再次光临、消费的衡量尺度。那么,企业应当如何让车主"满意度"飙升呢?这其中包括哪些诀窍?  相似文献   

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正近期,深圳市福田区机动车维修监管服务系统上线,车主可一键查看汽车维修保养记录。目前,福田区超过100家汽车维修企业已经将数据接入该系统,未来将实现100%覆盖。据了解,这是福田区率先在全市试点的创新项目,也是全国首个基于大数据实现机动车维修监管的服务系统,通过建立阳光维修、固废监管、配件溯源、汽车健康档案四大体系,满足车主查询维修记录、查看维修竣工合格证和快速投诉的需要。  相似文献   

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本文定义的“在线车主服务”,主要是指卖家和买家通过互联网技术和手段,实现及使用交通违章信息查询、驾驶证记分及年审管理、车辆保养、车辆加油及充电、汽车保险、汽车美容等汽车后服务交易及服务业务。在线车主服务企业通过提高汽车后服务的流通效率,降低流通成本,实现汽车后服务的互联网化、便捷化和扁平化。同时,为进一步服务好车主用户,逐渐向线下用车服务、车主生活消费等延伸,为车主提供汽车全生命周期的服务。  相似文献   

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正近期,《汽车与配件》举办的"您身边的维修保养专家"评选活动圆满落下帷幕。通过微信公众平台上的11期视频展播,展示了人们日常最为关注的汽车维修、保养案例,不仅帮助车主们了解汽车使用中可能会出现的问题,以及如何应对维修与保养问题,还向业内呈现了一场汽修界的知识盛宴。在此,本刊编辑部通过"汽修博士小课堂"的问答形式,列出对车主们较为有帮助的汽车维修、保养知识,以供参考。  相似文献   

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CS战略--让车主满意 "CS"是Customer Satisfaction的英文缩写形式,译为"顾客满意",CS战略即"使顾客满意"的战略,这是全球工商界在20世纪90年代流行的一种新型的企业观念,对于从事汽车维修服务的企业来讲,这种战略更显得重要和迫切.因为在很长一段时间内,我们把汽车维修业看作是一种工业化的产业,并用办工业那样的管理模式和经营理念来管理汽车维修企业.今天,汽车维修业已经成为一种特殊的服务行业,在面向对车主的服务中,如何使顾客满意,如何提高服务质量,成为现代汽车维修企业管理的重要内容.  相似文献   

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随着社会电气化水平的提高,新能源汽车成为人们的新宠儿. 如何快速寻找充电桩,这个曾经困扰很多车主的问题,已经不再棘手.点开"e充电"APP,附近的充电桩一目了然,充电桩类型、目前使用状态等一一显示. 车主享受到的便捷充电服务得益于国家电网持续建设完善的智慧车联网平台,该平台是全球覆盖面最广、数量最多、服务能力最强的电动...  相似文献   

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<正>"驰加2.0"服务模式旨在为车主用户提供优质的线上线下体现,可谓是驰加在探索汽车后市场全新服务模式方面的又一创新。日前,汽车后市场服务网络驰加正式发布全新升级的"驰加2.0"服务模式和品牌新形象。"驰加2.0"旨在为车主用户提供优质的线上线下体现,可谓是驰加在探索汽车后市场全新服务模式方面的又一创新。"驰加2.0"专注于车主全需求据统计,2013~2015年期间,中国汽车后市场年均复合增长率达19%,随着保有量的大幅增加和平均  相似文献   

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汽修微博是相对传统微博而言,长度在150字左右;汽车维修企业微博是单位的良好"电子形象"大使,它对车主客户管理服务越来越受到当今汽修企业的重视,良好的微博的车主客户管理服务,既节省单位和他们交流沟通的时间,又拉近单位和他们的距离,还便捷单位为他们提供贴心人性化养护维修和车辆保险理赔及年、季审信息服务。在目前汽修市场化中,在汽车养护维修车辆保险和年、季审管理服务高度同质化的背景下,  相似文献   

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<正>汽车延保就是在原厂保修期的基础上进行延长,在延长的保修期内可以继续享受原厂的保修服务,廷保服务作为汽车售后服务的一员新军,近两年来得到越来越多汽车销售企业和经销商的重视,是汽车后市场中的朝阳产业。汽车延保进入我国的时间并不长,很多车主不甚了解,但这个项目在国外已经有40多年的发展历史,60%以上的车主都会在购买新车时主动购买汽车延保服务,好让之后的用车更加省心、省钱。简单地说,汽车延保就是在原厂保修期的基础上进行延长,在延长的保修期内可以继续享受原厂的保修服务,延保服务作为汽车售后服务的一员新军,近两年来得到越来越多汽车销售企业和经销商的重视,是汽车后市场中的朝阳产业。  相似文献   

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<正>Automechanika Shanghai 2013上,北京轩宇车鼎科技有限公司展示了其经典的汽车电脑匹配设备,如X-200"汽车保养归零专家"和X-100+"汽车电脑匹配专家",总经理王洪涛表示,轩宇公司还将在2014年推出针对车主的跨界OBD诊断设备:"2014年还将推出一款基于车主对安全、舒适需求的产品,通过OBD接口,将车主需要的一些功能写在系统里,比如有些车型在锁车时需要长按钥匙来使车窗关闭,但这不符合中国车主的使用习惯,所以我们设计将符合中国用户使用习惯的功能写进电控系统;再比如后视镜自动回收  相似文献   

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正微利时代,汽修厂要如何以客户为中心提升盈利?该如何做到汽修厂精细化的管理和经营?北京天元陆兵汽车科技有限公司董事CEO王天谈了他的观点,他指出,汽车维修行业中的各大企业都在从"小而全"向"专而精"转变,车主群体从简单转向复杂,企业的经营思路也必须改变,从发散转为定向。"随着汽车品牌及车型的增多,车主群体越来越复杂,消费也在逐步升级,汽车服务企业面对市场环境的变化,必须进行相应的调整。"  相似文献   

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赵欢 《时代汽车》2014,(8):28-29
对于互联网时代高度智能化的汽车,百度发展研究中心黄林莉主任形象地比喻为:"现在的汽车是人坐在车里,只能做一件事情,就是开车;下一代汽车,坐在车里,唯一不做的事情是开车,只是享受这样一个交通工具带给你的便利和方便"。懒得每次出行时候查百度地图的她,期待汽车会智能地帮车主选择路线。另外,作为一个移动的终端,以后会充满更多的服务和娱乐化的东西,将车和手机和电脑几个屏幕联起来的时候,在手机上的很便捷的服务都可以转移到车这个载体上。  相似文献   

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<正>作为"中国汽车服务金扳手奖、金手指奖"评选工作的重要环节,每年的8月中旬我们都会推出服务面对面网络访谈活动。通过各企业售后服务负责人与车主、网友进行面对面沟通,增进车主、网友对各售后服务品牌、服务产品、售后服务工作及服  相似文献   

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很多具有多年驾龄的车主都知道该如何合理用车养车,但是对汽车服务的内容、流程和模式却知之甚少。虽然有些车主对此很感兴趣,但是更多的时候是他们既没有机会也没有途径去了解发生在经销商店内有关汽车服务方面的故事。不过,随着一汽-大众大众品牌"透明车间"管理系统的正式启动,一汽-大众大众品牌将一改汽车服务犹如"雾里看花"的状况,使车主在开放透明的服务环境中充分体验和感受一汽-大众大众品牌售后服务的严谨高效。  相似文献   

19.
《汽车知识》2012,(11):107
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<正>"爱车跟随您的时间已经愈来愈久,有没有担心过它也会出状况呢?其实您不必担心,上××4S店购买延保服务,让安全伴您同行!"我们在生活中经常会看到这样的广告语,很多人的第一反应是"延保"是什么。汽车延保进入我国的时间并不长,很多车主不甚了解,但这个项目在国外已经有40多年的发展历史,有60%以上的车主都会在购买新车时主动购买汽车延保服务,让之后的用车更加省心、省钱。汽车延保简单地说就是在原厂保修期的  相似文献   

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