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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
正实测车型:陆尊,2007款,VIN:LSGUD82CX7E0××××××,故障码P0315曲轴位置系统偏差未学习。操作步骤:1.选择自动搜索。2.提示车辆信息,如图1所示。3.根据实车变速器系统,选择自动。4.根据实车车辆收音机配置,选择RAD基本收音机。5.选择快速测试,提示ECM(发动机控制模块)故障。6.选择ECM。7.读取故障码,提示故障码:P0315曲轴位置系统偏差未学习。8.选择发动机动作测试,如图2  相似文献   

2.
音响系统无法开启 故障现象一辆上海通用别克林荫大道轿车.音响系统无法开启。娱乐信息屏幕黑屏,而且空调无法开启。检查分析用TECH2调取故障代码,RSE(后座娱乐系统)、BCM(车身控制模块)、HVAC(空调控制模块)内都有故障代码U0184—CAN总线与整体式收音机(IRC)无通讯。试着用TECH2对音响系统进行检测,却发现TECH2与音响系统无法通讯。根据上故障代码和故障现象来分析.认为应重点检查整体式收音机的供电、搭铁及整体式收音机通讯线路是否有断路的现象。查阅收音机和音响系统电路图。  相似文献   

3.
故障现象一辆东风日产天籁公爵轿车(搭载VQ25DE发动机和CVT无级变速器,具有一键式起动系统,装备BOSE音响系统),出现播放CD或收音机时,音响无声音输出。故障排除接通点火开关,按下音响控制旋钮,打开收音机,所有扬声器均无声音输出;打开CD播放机,所有扬声器均无声音输出。客户反映,此音响刚开始偶尔会有不响的现象,已经过多次维修,现在不管如何操作都彻底不响了。查阅维修资料得知,该车装备了AV系统、后视监视器系统和音响系统,其音响系统原理如图1所示。由图1看出,多功能开关将音响打开、关闭信号通过  相似文献   

4.
车型:E71、配置N54发动机. 行驶里程:119000km. 故障现象:客户投诉车辆音响系统在车辆启动后左前门喇叭间歇性有很大的杂音,在关闭钥匙门后依然有杂音. 故障诊断:检查车辆确实存在客户所投诉的故障,在车辆启动后可以非常明显的听到从左前门喇叭发出的异响.  相似文献   

5.
长春汽车网(http://WWW.cautonet.com)——宝马防盗音响密码的输入方法 宝马轿车的防盗音响系统,在音响系统电源电压低于5V时(如蓄电池亏电、拆下蓄电池、电气设备维修及拆装音响等),防盗音响系统将停止工作。如果让音响系统恢复正常工作,就要重新输入防盗密码。所以密码的正确输入及密码的正确性是音响系统能否恢复工作的关键。宝马轿车的防盗音响系统密码的输入方法如下:  相似文献   

6.
<正>案例1车型:2010款科鲁兹。行驶里程:58591km。VIN:LSGPC54U0AF××××××。故障现象:发动机故障灯亮。故障诊断:连接GDS2+MDI检查,发动机控制模块设置了1个故障码:P013100加热型氧传感器电路电压过低-传感器1;查看发动机数据显示氧传感器1的信号电压为0。拔下氧传感器连接器,用试灯连接氧传感器加热器控制搭铁端1脚和加热器电源端3脚,用GDS2的特殊功能驱动加热器结果试灯闪亮,说明加热器电路  相似文献   

7.
<正>车型:雷克萨斯IS轿车。行驶里程:120000km。故障现象:客户到店反映车辆的音响(如图1所示)无法工作,要求给予检查和维修。故障诊断:启动车辆,打开收音机,发现音响无任何声音,尝试调整音量,无任何反应,但是能看到导航上的音量确实有变化,将播放模式调整到CD播放,依旧无任何声音。询问客户的用车情况,客户反映之前使用都没有任何问题,  相似文献   

8.
<正>案例1车型:科帕奇,配置3.2L发动机、AF33变速器。行驶里程:145827km。VIN:KL1DC53FX8B××××××。故障现象:行驶中发动机故障灯亮,自动降挡,起步无力。故障诊断:此车装配爱信55-51LE(GM代号AF33)全自动、五挡、电子控制变速器,用TECH2+CANDI检查TCM设置了1个故障码(如图1所示):P2764变矩器离合器(TCC)压力控制(PC)电磁阀控制电路电压过低,尝试清除故障码后行驶三天,早上启动发动机刚行驶了1km故障就再现了。  相似文献   

9.
<正>车型:配置2.4L发动机(LAF)。VIN:LSGGG54W2DS××××××。行驶里程:15082km。故障现象:客户反映,最近在使用中偶尔会发生无法启动的现象,担心路上会有麻烦,进店要求解决这个故障隐患。故障诊断:接车后,技师先按常规进行初步的检查,打开点火钥匙,驾驶员显示屏显示:请检修电子稳定系统,同时ABS侧滑灯、电子手制动灯点亮,如图1所示。随后技师查阅相关的电路图(如图2所示),测量电子稳定系统控制模块是否正常,终端电阻为59.8Ω。测量电压是否正常,如图3所示。  相似文献   

10.
<正>车型:配置1.8L2HO发动机。VIN:LSGPC53R0AF××××××。行驶里程:63216km。故障现象:客户觉得最近一段时间加速无力,而且发动机故障灯也亮了(如图1所示),于是进厂报修,希望能查出问题。故障诊断:接车后技师先做了常规的检查并试车,故障现象确实如客户所述。连接故障诊断仪读取故障码及数据流(如图2、图3所示)发现有:(1)P0341-00进气凸轮轴位置传感器性能(目前);(2)进排气凸轮轴位置指令数值有偏差;(3)进气歧管真空压力也不正常。  相似文献   

11.
<正>车型:全新途观。VIN:LSVXL65N0D2××××××故障现象:该车为售前车辆,PDI检查时发现后视摄像系统无法正常工作,具体情况是打开点火开关,导航收音机屏幕上显示为当前无法使用后视摄像头(如图1所示),而挂倒挡后本来导航收音机屏幕上会显示后面实时影像(如图2所示),可是现在挂倒挡后屏幕上也只是显示障碍物距离阴影(如图3所示),由此说明该车目前只有驻车辅助系统在正常工作,而后视摄像系统处于不工作的状态。  相似文献   

12.
<正>VIN:LSVE449F6A2××××××。车型:配置2.0L发动机(BNL)。故障现象:由于排放灯点亮多次来站报修。故障诊断:读取故障码为P0411,二次空气系统,流量不正确。维修技师检查发现二次空气泵损坏(如图所示),更换全新的二次空气泵之后,过一段时间排放灯又再次点亮。经检测故障码依旧是同样的故障码,维修技师求教于笔  相似文献   

13.
<正>车型:配置2.4 L发动机(LE5)。VIN:LSGGF53X6AH××××××。行驶里程:50494km。故障现象:客户来店报修说,突然发现左右4扇车窗无法升降,而且天窗也无法开启了。故障诊断:为了验证故障现象,根据客户描述进行初步检查,技师确认4扇车窗无法升降(如图1所示),天窗也无法开启。同时车辆信息中心显示:左前门未关闭(该车加装警报系统),如图2所示。维修技师根据现象分析,可能存在的故障范围大致有:  相似文献   

14.
<正>车型:配置4G69S4M发动机、自动变速器。VIN:LGWEF4A51EF××××××。行驶里程:470km。故障现象:仪表上发动机故障灯常亮,并伴有发动机间歇性抖动现象。故障诊断:使用诊断仪读故障码为P0300,发动机随机/多缸失火。此故障可能有以下故障原因:(1)喷油器故障导致喷油过多或过少。(2)喷油器到发动机ECU的线路或插接件故障导致喷油不正常。(3)发动机ECU控制喷油部分  相似文献   

15.
<正>车型:配置CEA发动机。VIN:LSVCA43T5A2××××××。行驶里程:123778km。故障现象:客户来店报修车辆挂倒时时,后备箱盖有时会自动弹起,并且右侧前大灯、左侧后尾灯均不亮。故障诊断:技师对故障车先进行外部检查,确认了故障存在。然后连接VAS6150诊断仪,检测到09电子中央电气系统报30端子电压过低。查阅电路图后,检查保险丝SB16(如图1所示),发现已经烧蚀,于是更换保险丝。随后查看右前大灯及左后尾灯均恢复正常。但挂倒挡时后备箱盖自动  相似文献   

16.
新雅阁如果记录个人防盗密码的卡片丢失,就需要通过辩认音响系统的系列号来取回密码。对于目前的车型来说,这就需要将音响系统从车上取下来以确认其系列号。而新款车只需按以下步骤操作即可将密码从新雅阁中的音响系统中取出: (1)将点火开关置于ACC(1)位置。 (2)接通电源情况下,  相似文献   

17.
<正>车型:配置2.5 L发动机(CLX)、0AW变速器。行驶里程:42372km。VIN:LFV5A24G2C×××××××。故障现象:MMI显示屏黑屏。故障诊断:该车在购车不到两个月就出现MMI黑屏,用诊断仪检查在5F里有02259 004显示单元J685无信号通信的故障。检查J685供电线路时发  相似文献   

18.
例一:赛拉图天窗不能工作车型:赛拉图1.6LGLSMT。行驶里程:42156km。故障现象:天窗不能倾斜上升,也不能滑开。故障诊断:1.根据故障现象,分析故障原因有:①蓄电池常时电源。②点火开关电源。③搭铁不良。④天窗开关故障。⑤天窗电机故障。⑥线路故障等。2.根据以上分析,首先检查保险丝,20ASRF/D-LOCK及10AA/CON保险丝正常。打开点火开关,拆下天窗电机,测量天窗电机总成的6脚(常火)、3脚(IGN火)与1脚(接地)之间的电压,发现电压正常,说明电源及接地均正常(相关电路如图1所示)。  相似文献   

19.
车型:奥迪A8L(D5),配置3.0TCZSA发动机和0D5变速器。VIN:WAURGEF82JN××××××。行驶里程:50635km。故障现象:行驶过程中仪表显示电气系统故障,如图1所示。故障诊断:诊断仪检查在地址码21内有故障码“POCA700:混合动力蓄电池放电电流过高,被动/偶发;P0A7D00:混合动力/高电压蓄电池充电电平低,主动/静态;P1B1600:混合动力蓄电池充电未识别到外部充电,主动/静态”,如图2所示。  相似文献   

20.
<正>车型:迈腾B7L,配置2.0LTSI发动机(CGM)。VIN:LFV3A23C6C×××××××。行驶里程:28000km。故障现象:发动机启动后只能怠速运转,踩加速踏板,转速无法提升。故障诊断:利用ODIS诊断仪,检查发动机电控系统存在故障码:◆P0641:传感器基准电压"A"断路◆P0651:传感器基准电压"B"断路◆P1545:节气门控制功能失效◆P2106:节气门控制单元J338由于系统故障功率受限  相似文献   

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