长安福特蒙迪欧难启动故障五例

1．冷车启动困难故障现象:一辆长安福特蒙迪欧2．0L轿车,行驶到90000km时,出现冷车启动困难;热车后怠速、加速工况均正常,当时无故障码显示。故障诊断:使用专用诊断仪(WDS)检查,发现各缸火花塞跳火较弱,冷车供油压力正常(各汽缸压力都在110kPa以上)。更换新的点火线圈、高压线、火花塞后,冷车难启动现象依然存在。清洗喷油器后,观察其喷雾锥角正常,雾化     

沃尔沃XC60发动机故障灯亮

正车型:沃尔沃XC60,配置2.0L发动机。VIN:YV1DZ4753D2××××××。行驶里程:139322km。故障现象:客户反映,车辆启动后发动机抖动且故障灯点亮。故障诊断:接车后技师打开点火钥匙启动发动机,感觉发动机有规律地抖动,疑似缺缸。技师决定先按常规的步骤做个检查:拆下火花塞、点火线圈均正常;顺便取出缸压表对汽缸压力进行测量,发现2缸压力只有0.5MPa,而正常的至少在1MPa左右。考虑到这辆XC60已经跑了140000km,征得客户同意,对发动机解体,更换了活塞环、气门、大小瓦等部件,基本按大修标准进行了维     

宝马MINI发动机大修后无法启动

正车型:2009年宝马MINI,配置1.8L发动机VIN:WMWML31069T××××××。行驶里程:108000km。故障现象:更换正时链轮后发动机无法启动。故障诊断:技师接到返修工单后先连接故障诊断仪,检查结果无故障码,然后对下列项目进行了检查:(1)拆下火花塞查看,缸内有未燃烧的汽油,说明喷油器是工作的;(2)检查火花塞跳火正常;(3)汽缸压力,四个缸都在600kPa左右,明显偏低。通过上述的检查结果判断,最有可能的故障原因还是正时和配气相位     

摩托车加速性能差与发动机配气相位检测

一辆CL125-2春兰豹摩托车已经行驶53640km,该车原来启动、加速行驶一切正常,最高车速曾经达到95km/h,自从去年以来,车辆速度逐渐下降,加速性能也远远不如以前。按照检修车辆的程序对该车进行认真检查:空气滤清器滤芯没有发现堵塞现象,火花塞火花正常,磁电机点火系统正常,化油器工作性能正常,可燃混合气基本适中。检查汽缸压力最大值在8.5kg/cm2左右,说明汽缸压缩压力基本正常。按检测要求检查两缸的点火正时,结果表明,两缸点火正时正常。     

丰田凌志LS400轿车怠速抖动、冷车启动困难

故障现象 一辆丰田凌志LS400 V8轿车,行驶20万km后,怠速抖动严重,排气管冒黑烟,耗油量大,冷车启动困难。 诊断与排除 (1)调故障代码,电控系统无故障代码显示。用正时灯检查各缸点火情况,无断火现象发生,点火系统正常。检查火花塞,各火花塞正常。(2)检查汽缸压力情况。各缸之间压力接近,证明发动机内部基本无故障。(3)该车是UCF10系列,设有冷启动喷油器。冷车启动困难,需拆检冷启动喷油器。由于喷油器安装在进气     

北京现代途胜发动机怠速发抖

故障现象:新车行驶了2400km后,出现了发动机怠速发抖,加速迟滞的故障现象。故障诊断:检查各真空管路,没有漏气现象;检查高压火,火花强烈;检查各缸火花塞,火花塞的电极都呈红褐色,说明火花塞工作正常,汽缸内混合气燃烧良好;逐缸进行断油试验,发现各个汽缸工作均匀;检查汽油压力,油压正常;检查配气正时,正时准确,没有问题;加速时,在气门室罩上方偶然听到了"嗒嗒"的细微响声,但响声不经常出现,由此怀疑CVVT(可变气门正时系统)有故障。     

气门弹簧折断导致怠速不稳

一辆已行驶7万km的帕萨特B4怠速发抖,排气管有“突突”声,并伴有加速不畅现象。 用VAG1552查询,无故障代码。检修发现第4缸工作不良。对4缸重点检查:点火正常,喷嘴供电及阻值(18Ω)正常;测试汽缸压力:4个缸均在9.5×10~5～11.0×10~5之间,也符合标准。     

2004款福特嘉年华P0335曲轴位置传感器故障码的排除

VIN:LVSFAMB74F0××××××. 行驶里程:156350km. 车型:一辆长安福特汽车公司2004年2月生产的,车型为CAF7160嘉年华轿车,此车搭载了型号为JL482QA发动机,排量为1.6L,5速手动变速器. 故障现象:客户反映启动机运转正常,发动机启动不着车.因早晨不好着车,到维修站检修,检查火花塞及高压电时,拆下4个火花塞没有发现积炭或烧蚀,把火花塞接到高压线上,放在汽缸盖上试火,4个火花塞电极都有火花,以为点火系统没有问题,结果更换了水温传感器、怠速电机.当时试车,每次启动发动机都顺利着车,以为故障已经排除.     

该桑塔纳轿车发动机突然熄火后启动不着缘于正时皮带损坏

<正>故障现象:一辆桑塔纳轿车,在高速公路上正常行驶时,发动机突然熄火,再也启动不着。故障检查:打开机机舱盖检查,化油器供油良好,点火线路正常。拆下火花塞,测量缸压,发现4个缸均无压力,断定配气相位不正确。遂检查配气机构,发现正时皮     

波罗车发动机怠速抖动

一辆2006年产波罗1.4 L轿车,累计行驶近4000 km,发动机出现怠速抖动的故障。用VAS5051检测,发现有第4缸失火的偶发性故障。调换第3、4缸点火线圈试车,故障依旧。拔下第4缸火花塞试火,跳火正常,而且火花塞上有汽油,说明该缸喷油器喷油。测量气缸压力,发现第4缸的气缸压力为0.63 MPa,其他3个气缸的压力均为1.13 MPa左右。因为该车为新     

宝来/高尔夫故障案例汇编(一)

一、发动机机械部分 1．怠速抖动,加速无力车型:宝来1．6 MT。行驶里程:64000km。故障现象:怠速抖动,加速无力,不能达到最高规定车速。该车曾在外地加过汽油,行驶途中出现上述现象。故障诊断:感觉是个别汽缸不工作,查询无故障码存储,检查各汽缸高压点火正常。测量汽缸压力:1缸为1． 2MPa,2缸为0．5MPa,3缸为1．2MPa,4缸为1．2MPa。可     

桑塔纳3000型轿车发动机无法启动故障排除一例

故障现象：一辆行驶里程约19万千米的桑塔纳3000型手动挡汽车,使用中出现加速挫车故障。 故障检查：该车加速时挫车,路试后诊断为个别汽缸缺火。进行断缸测试,发现第3缸工作不良。检查火花塞的工作情况,发现第3缸火花塞头部发黑．其他3缸火花塞的工作均正常。由于火花塞已到维护里程且分缸线严重老化．遂更换所有火花塞和分缸线后原地试车．发现发动机怠速运转平稳且加速顺畅。但没过多久又出现加速挫车现象。依据对此车型的维修经验．推断点火线圈有故障。     

2008款迈腾顶弯气门后费油

<正>车型:2008款迈腾,1.8T BYJ发动机,自动变速器。行驶里程:120000km。一辆迈腾轿车进厂做更换机油保养。换机油完毕,清洗了节气门,车辆启动不着,维修技师认为是清洗节气门时,清洗剂喷的太多造成的不能启动,所以拆下火花塞,用压缩空气吹汽缸内。因为这种现象在免拆清洗喷油器时,清洗药液用尽后发动机自动熄火,也是打不着车。原因就是清洗剂打湿了火花塞,短路不能发火。继续启动造成燃油涮缸,发动机缸压下降,无法启动。当清理完汽缸和火花塞后,车辆仍然无法启动。技术经理到达现场后     

实例

故障现象一辆单缸125风冷踏板车骑行5.1万千米后进行例行保养,清除汽缸盖积碳后,启动发动机,盖罩上方出现哒哒异声,检查进、排气门间隙均在0.05mm左右,气门弹簧亦无干涉现象,故障原因不明。故障分析与排除启动发动机,缸头罩处即发出哒哒声响,加大油门声响更大,停车检查气门间隙无异常。卸下火花塞,用手指塞住火花塞孔,踏踩启动杆,汽缸盖火花塞孔内有强烈气体迸出,说明气门无呆滞工作正常     

BJ2020S型越野车特殊故障一例

故障现象:一辆BJ2020S型越野车,行驶不到200公里就出现发动机动力不足的故障,汽车无法高速行驶。故障检查:经逐缸断火试验,发现基本不工作,但检查火花塞、高压分线、分电器等均无异常。于是对油路进行了全面检查,也未发现问题;测量汽缸压力也都符合要求。最后只好拆下气缸盖,对     

缸头异响

故障现象一辆单缸125风冷踏板车骑行5.1万千米后进行例行保养,清除汽缸盖积炭后,启动发动机,盖罩上方出现哒哒异声,检查进、排气门间隙均在0.05mm左右,气门弹簧亦无干涉现象,故障原因不明。故障分析与排除启动发动机,缸头罩处即发出哒哒声响,加大油门声响更大,停车检查气门间隙无异常。卸下火花塞,用手指塞住火花塞孔,踏踩启动杆,汽缸盖火花塞孔     

故障排除实例

实例一故障现象:一辆二手的XL250型摩托车,购回后正常行驶几百公里,一次在正常行驶中发动机自行熄火后不能启动。经检查:汽缸压缩良好,燃油充足并且油路畅通,汽缸内有油(火花塞湿润),高压电火花强烈,并且火花塞跳火良好,用点火正时灯检测点火正时,一切正常。但发动机就是不能启动,置变速器于挡位,推动摩托车,发动机也不能启动,并且毫无反应。     

2013款奥迪Q5发动机怠速抖动

正故障现象一辆2013款奥迪Q5,发动机型号为CAD,行驶里程约80 000km。该车怠速时发动机运行不平稳,偶发抖动现象,且发动机故障灯报警。故障诊断与排除维修人员接车后,首先验证故障现象,启动车辆后使发动机怠速运转,发动机存在运转不平稳、偶尔抖动的现象。用诊断仪检测01地址码中存储汽缸3、4不发火的故障码,读取发动机燃烧中断数据块,发现发动机抖动时3缸和4缸燃烧有中断现象。拆检点火线圈和火花塞,未发现故障点,将3、4缸点火线圈及     

奥迪Q5发动机启动后怠速抖动

正车型:配置CADA发动机。行驶里程:34851km。故障现象:启动后怠速抖动,加速无力,EPC报警。故障诊断:首先确认故障确实存在,发动以后发动机抖动严重。用VAS6150D检查,发动机控制单元报故障码:P030100,汽缸1检测到不发火,主动/静态;读取测量值,1缸失火频率很高,3缸偶发性失火,2缸和4缸正常。分析失火原因:(1)线路老化、漏电等,间断     

日产骊威车发动机无法起动

故障现象一辆东风日产骊威车，累计行驶了约4万km，此车搭载自动变速器，配置智能钥匙。在起动时只点一次火，便再也无法点火。故障诊断及排除接车后首先用日产专用检测仪检查，无故障代码存储。燃油泵工作正常，拆下火花塞后发现车辆起动时1缸、2缸、3缸火花塞只跳一次火，而4缸火花塞不跳火。