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故障现象:一辆行驶26521km的迈腾,在行驶时发动机突然熄火,之后无法启动,用诊断仪检测无故障码。故障诊断:首先用诊断仪VAS5052A检测,没有故障存储。启动发动机,观察发动机控制单元中004数据流,有转速传感器信号输入, 相似文献
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例1故障现象:一辆2009款波罗1.4手动挡轿车,搭载CDD发动机,行驶里程18304km,车主因发动机不能启动,电话求援被拉入站内检修。故障诊断:将点火钥匙置于启动挡,只听见启动机的旋转声,发动机没有着车迹象。连接VAS5052诊断仪 相似文献
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案例1桑塔纳3000轿车经常在行驶过程中突然熄火故障现象一辆2007款桑塔纳3000 1.8 L轿车,行驶里程约为12.6万km。据驾驶人反应,该车经常在行驶过程中突然熄火。故障排除连接VAS5052,进入发动机控制单元,读取故障代码(图1)。从故障代码中可知发动机有失火现象,推断可能的故障原因有:点火系统故障,如火花塞工作不良,点 相似文献
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案例1宝来1.6手动挡轿车发动机无法起动故障现象一辆行驶里程约为1.7万km的宝来1.6手动挡轿车(发动机型号为BWG),发动机有起动迹象,但最终无法起动着机。故障诊断接车后用VAS5052进行检测,发动机控制系统及其他电控系统中均无故障代码存储;检查发动机的配气正时,正常;检查点火系统及火花塞,除了4个火花塞电极处比较湿润外,其他均正常;测量燃油压力,符合车辆技术要 相似文献
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<正>车型:配置GW4G15B发动机。行驶里程:4km。故障现象:售前新车无钥匙启动功能失效,按压点火旋钮时点火基座上解锁电磁阀无作动。使用紧急启动方式也无法启动,但遥控开闭锁正常,无钥匙进入也正常。故障诊断:故障的可能原因有:1内部天线故障;2点火基座故障;3PEPS模块故障;4线路、插接件故障等。连接诊断仪,读取PEPS系统故障码(如图1所示),清除故障码后系统显示无故障。 相似文献
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车型:一辆迈腾2.0T,装配02E变速器。行驶里程:36981km。故障现象:发动机不能启动。故障诊断:打开点火开关后,仪表的多功能显示器显示出驻车辅助故障和智能大灯故障(如图1所示)。并且仪表上无挡位显示。启动发动机时,启动机不工作。用专用诊断仪VAS5052A进行车辆自诊断,发现变速器电子设备无 相似文献
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故障现象:一辆大众CC装配1.8TSI发动机,在行驶1000km后,EPC故障灯点亮。故障诊断:用专用诊断仪VAS5052A检查,在发动机控制单元中存储有故障码(如图1所示):12371,启动机激活,端子50返回信息对地短路或断路。维修人员试验发现发动机启动正常,但EPC灯点亮。清除故障码后重新启动发动机试验,发现第一次按下点火开关后只听到启动机运转接合的声音,但是启动机不 相似文献
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<正>车型:2006款奥迪A6L,配备BDW发动机、CVT无级变速器。行驶里程:80000km。故障现象:发动机无法启动,启动机转动正常。仪表上挡位指示灯闪烁。故障诊断:连接VAS5052,三次 相似文献
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案例1故障现象一辆帕萨特轿车偶尔出现怠速抖动、加速不良的故障。
故障诊断连接VAS5052,进入发动机控制单元,未发现故障代码。由于车型问题,该车无法从VAS5052的数据组15、16中查看各缸失火情况,因此接下来进行断缸测试。依次脱开各缸点火线圈(或喷油器导线连接器),发现发动机怠速状况均变化很大,这说明各缸均可正常工作。考虑到该车是偶发性故障,决定观察发动机怠速状况, 相似文献
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<正>故障现象一辆2013款奥迪Q3车,配备2.0 L CRHA发动机,累计行驶里程为16 301km。客户反映仪表显示屏中央出现"自动起停系统故障!功能不可用"的提示。故障诊断及排除接车后,首先确认故障,故障属实。连接故障检测仪VAS 5052A读取发动机和仪表控制单元内的故障信息,没有故障记录。用VAS 5052A读取发动机控制单元内"读取起动/停止历史数据",显示内容如图1所示。 相似文献
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车型:2010款途观1.8 TSI。行驶里程:52371km。故障现象:低速行驶中突然熄火,熄火后无法着车。故障诊断:确定故障现象。打开点火开关,仪表无显示(给人的感觉是仪表未通电);启动启动机,启动机能带动发动机运转,但没有着车迹象。使用VAS5052诊断仪对发动机及全车用电设备进行诊断,发现部分控制系统无法通信。如图1所示。从故障现象及诊断情况可以得知:①仪表控制单元的供电或是本身 相似文献
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车型:奥迪A6L2.0T,01J变速器。行驶里程:128000km。故障现象:车主反映该车EPC经常亮。故障诊断:首先连接VAS5052诊断仪查询各控制单元均正常,与客户沟通此车是一辆外县车,故障出现时发动机动力受限,加速不畅,发动机动力下降,偶尔还会出现起车熄火现象,车辆距离本店也有100km,所以在来本店之前先在当地修理厂清除了所有故障,此车路试一切正常均无故障,只有建议客户再使用一段时间观 相似文献
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<正>车型:一辆奥迪A6L轿车,配置3.2L AUK发动机,01J自动变速器。行驶里程:140000km。故障现象:冷车启动时,怠速不稳,容易熄火。故障诊断:接车后首先确认故障现象,冷车启动后,容易熄火,怠速不稳,热车时不易启动,加速不良。连接VAS5052A,读取全车故障码,发现发动机控制单元J623存有故障码:08852 P2294 004,燃油压力调节器2控制电路,静态。该故障码的出现首先确认为发动机燃油压力调节系统故障,另外提示调节器2控制电路。该故障提示为控制问题,因为发动机故障检测目前仍有部分局限性及翻译的准确性,而此 相似文献
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故障现象:发动机先是怠速抖动,而后启动不着火。
故障诊断:车主描述,在行驶中出现发动机怠速抖动,排气管冒蓝烟,而且尾气特别呛人,于是将车勉强开到我站来维修,熄火后就启动不着火了,现象类似燃油滤清器堵塞。先用VAS5052查询发动机控制单元,只检测到3缸不发火的故障码(如图1所示),清除后试着启动发动机,启动机运转正常但发动机还是不能着火。再次查询,无故障码。 相似文献
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行驶里程:25876km。车型:2009款A6L配置3.0TCAJ发动机,09L变速器,四驱。故障现象:车辆行驶加速时发动机故障灯点亮。故障诊断:首先连接VAS5052读取故障码01-发动机电子系统存储有3个故障码(如图1所示): 相似文献
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车型:2004款奥迪A8,配置3.0LBBJ发动机、09E变速器。VIN:WAUZZZ4E54N××××××。行驶里程:12538km。故障现象:行驶中熄火后发动机无法启动。故障诊断:用VAS5052检查J518系统有故障码:00166,进入及启动许可开关E415断路/对地短路(如图1所示),不能清除故障码。查阅电路图得知,E415直接和J518连接(如图2所示),中间并无其他插接器。 相似文献
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故障现象:车辆行驶中无规律熄火,再次启动困难,停放一段时间可以启动。
故障诊断:首先使用专用诊断仪VAS5052读取故障码,无故障码存储。根据维修经验判断引起此故障的原因有:①燃油泵被燃油箱内脏物堵塞②控制单元存在故障;③主继电器;④控制线路出现虚接。 相似文献