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车型:S80L,发动机和变速器型号分别为B4204T6、MPS6。行驶里程:62300km。VIN:LVSHGFDC7BF××××××。故障现象:该车左侧车门控制按钮不好使。故障诊断:首先验证故障现象。车主反映右侧车门关住的时候车门中控锁、玻璃升降,用遥控无法控制,左侧车门按钮也无法操作。车辆无法锁闭,给安全带来很大隐患。从车主反映的问题中可以分析出 相似文献
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案例1车型:科鲁兹,配置1.6L发动机.行驶里程:31523km.MN:LSGPC52U6AF××××××.故障现象:客户反映发动机故障灯亮.故障诊断:连接GDS2+MDI检查,发动机控制模块设置了1个“目前”状态的故障码:P0598,发动机冷却液恒温器加热器控制回路低电压,如图1所示. 相似文献
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案例1车型:2005款森林人,配置2.0T发动机、4速自动变速器。行驶里程:220000km故障现象:该车在热车停车10min后启动无法着车,而且油耗明显比以前增大。 相似文献
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车型:配置1.8T发动机、手动变速器。行驶里程:17518km。故障现象:客户反映,该车自从2012年下半年以来,经常无法启动,钥匙捅入点火开关后,打开点火开关或者启动车辆,车子均无任何反应,仪表无任何显示。这种情况多发生在太阳暴晒后,容易出现无法启动的情况,如果不动其他任何东西,等温度降下来后再去启动车辆,车辆一切正常。 相似文献
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故障现象一辆2005年沃尔沃XC90越野车.配备T6发动机和美国通用4T65AWD型4速手/自一体式电控自动变速器,行驶里程约为20.3万km。车主反映,最近该车行驶过程中出现车速提不上来,只有1挡和倒挡,而其他挡工作不正常。 相似文献
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车型:全新帕萨特一键启动2.0TSI,DSG。行驶里程:402km。故障现象:偶发性熄火,熄火后要多次启动才能着车。故障诊断:首先确定故障现象。客户反映该车出现多次熄火,而且熄火后能启动但不着车,一般过20min又能正常启动。针对客户反映的故障现象,我们使用VAS6150B对全车电 相似文献
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行驶里程:70000km故障现象:灯光报警灯常亮故障诊断:用专用诊断仪VAS5053读取故障码仅有牌照灯断路故障,当前存在. 相似文献
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车型:蒙迪欧致胜,配置2.3L发动机、AT变速器。
行驶里程:2100km
故障现象:在行驶过程中仪表显示发动机故障 相似文献
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车型:E60,配置n52K发动机和6hP-19变速器。行驶里程:158168km。故障现象:气囊灯常亮。故障诊断:用iSid检测整车电子系统acSm(碰撞安全系统控制模块)显示黄色,控制模块检测不到,显示绿色为控制模块通信正常,灰色的控制模块未安装。以前遇到过不同的iSid诊断版本会出现有些控制模块检测不到, 相似文献
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车型:底盘号WDD2211541A,配置272发动机。行驶里程:30000km。故障现象:客户反映最近开车门时,拉门拉手没有反应,车辆不能解锁,需要用遥控器去解锁。 相似文献
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车型:奥迪Q7,发动机和变速器型号分别为CJTB、0C8.行驶里程:65234km.VIN:WAUAGD4L0CD××××××.故障现象:发动机无法正常启动.故障诊断:此车为外出救援车辆,环检发动机没有发现异常,打车时,启动正常,但无任何着车迹象.用VAS5052诊断仪检测故障码为:01671,主继电器对正极短路.此种情况应是线路问题,主继电器就是J271.常见原因如下:1.继电器J271本身损坏;2.继电器底座接触不良;3.保险丝熔断;4.J623控制单元内部问题.首先检查J217,如图1所示.图1中A2的位置就是继电器J217,拔出点火钥匙后,拆下J217电器,查看底座,也没发现异常,于是尝试替换J217后无果,检查保险丝,S9熔断.查资料S9为发动机控制单元J623喷油器保险,更换保险后再次熔断,看来问题就在这里,查相关电路图S9直接给发动机控制单元J623供电,于是拆检发动机控制单元,发现了问题,如图2所示. 相似文献
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案例1车型:2006款赛欧。行驶里程:17795km。VIN:LSGSJ82N06Y××××××。故障现象:车主反映空调开一会儿,发动机就高温。故障诊断:赛欧车在冷凝器和水箱前部有两个冷却风扇,试车发现发动机冷却风扇低速运转时正常,但是高速运转时左侧的冷却风扇不转,只有右侧的冷却风扇在高速运转。查看冷却风扇的电路图(如图1所示)可知,赛欧车的两个冷却风扇是通过串联或并联来实现低速和高速 相似文献
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案例1车型:2011款科帕奇C1-40行驶里程:58/46km。VIN:KL1PC5E40BBXXXXX。故障现象:车主反映定速巡航经常设定不上。 相似文献
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一辆2011款上海通用别克英朗,配置1.6L(LDE)发动机、6T30E(MH9)自动变速器.行驶里程:76180km.故障现象:客户抱怨在高速行驶半小时后停车出站交费,再起步车辆怎么也跑不起来.若将车放一段时间,再起步行车一切又变为正常.在市区和一般道路上行驶不会出现此现象.故障诊断:接车后首先确认故障现象,着车状态下组合仪表上无相关警告灯点亮,信息显示屏也无相关CODE码提示.连接GDS+MDI,读取全车故障码,发现并无故障码存储. 相似文献
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车型:配置2.4 L发动机、DCLA五前速自动变速器。行驶里程:218021km。故障现象:因有时行车踩制动踏板熄火,有时入挡后松开制动踏板踏板怠速情况下不走车报修(即无爬行)。故障诊断:首先确认故障现象,经试车发现确如客户所述,无论挂前进挡还是倒挡,都能再现怠速不走车。检查变速器油面正常,油比较脏,根据以往维修此款变速器的经验,应该是变速器油过脏引起此故障。解体变速器,发现变速 相似文献
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车型:沃尔沃S80,发动机型号为B5254T6,变速器型号为TF-80SC。行驶里程:54282km。VIN:LVSHGFAJ8AF××××××。故障现象:客户到店更换机油、机油滤清器,清洗油路、节气门,并反映在早上凉车时不好着车,启动车辆时嗡嗡响。我们先把客户要求的项目做完,然后与客户沟通把车放上一个晚上第 相似文献
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车型:配置113发动机和722.9变速器。VIN:WDBNG75J45A××××××。行驶里程:178949km。故障现象:遥控钥匙不能解锁与收音机显示屏无法打开。故障诊断:客户反映前一段时间修理后部CD盒后,装上去没有使用多久就发现收音机显示屏无法打开,用遥控钥匙开锁车门没有任何反应,之前是好好的,也不知道是怎么回事,而且也比较棘手车门锁不住,非常不安全。 相似文献
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故障现象:2006斯巴鲁力狮,2.0水平对直发动机,4速手自一体自动变速器,行驶里程2.65万km。该车在事故整形修复后安全气囊警告灯亮起。 相似文献