奥迪C5 ABS故障指示灯有时报警

<正>故障现象一辆2004年的奥迪C5 A6 2.4轿车,行驶里程293,000km。客户反映,ABS故障指示灯有时报警,有时不报警。故障诊断与排除车辆进厂时仪表上ABS故障指示灯点亮,用诊断仪检测时,ABS控制单元无通信,测量ABS控制单元30号供电端子、15号供电端子还有搭铁都正常,根据此车型的控制单元拓扑图(图1)检查在同一条诊断K线上的其他控制单元。例如发动机、变速器都     

奇瑞轿车ABS灯偶尔点亮

故障现象:奇瑞轿车在行驶中ABS灯亮起,但有时发动机熄火后再启动发动机ABS 灯又不亮了。故障诊断:打开点火开关,ABS灯点亮,几秒钟后正常熄灭,启动着车,ABS灯亮一下后又熄灭属正常现象。找了一段较为宽敞平坦且车辆较少的路面,将车提速到50km/h时,将制动踏板踏到底,能明显感觉到制动踏板对脚的阵阵反弹,这属于ABS系统工作时正常的反应。下车看车轮无轮胎抱死拖印,说明ABS工作正常。看来该ABS故障属偶发性故障,借助诊断仪查阅控制单元内有无故障信息,把诊断仪连接到保险盒右侧的诊断座上。该车装备的ABS系统为博世5.3版,与部分大众…     

捷达轿车ABS故障灯偶尔点亮

车型:捷达王。故障现象:ABS故障灯在行车时偶尔点亮。故障诊断:此车采用MK20-1型ABS系统,此车ABS控制单元、ABS液压控制单元和ABS泵是一个整体。首先用诊断仪读取故障码,故障码为“00287,右后转速传感器信号不良”。于是做了常规保养,清洗了一下转速传感器。试车,故障灯依旧是偶尔点亮。于是检查传感器自身电阻,测得1000k Ω左右,符合标准数据。顶起车轮,传动有交流信号输出,再拔下ABS控制单元插头,此插头有25个针脚。 1号、17号是右后转速传感器信号线,测量电阻1000kΩ左右, 符合标准值,说明传感器线路正常。既然都正常,查看动态     

广丰雅力士故障两例

<正>一、2009款雅力士ABS故障灯亮行驶里程:98600km。故障现象:客户反映车辆在一次小的碰撞修复后,仪表上ABS故障灯点亮。之后在多家修理厂维修,并更换过ABS控制单元及轮速传感器,但故障未解决。故障诊断:进厂检查该车的小事故维修,但维修未涉及到ABS系统。考虑到该车有其他维修的履历,因此故障可能部位:①ABS轮速传感器;②ABS轮速传感器线路;③制动执行器总成;④人为故障。诊断仪检测故障码为C1406(前     

桑塔纳2000轿车制动效果差的维修

故障现象:一辆上海桑塔纳2000轿车,在行驶过程中,ABS报警灯点亮,制动效果差。故障诊断:检查车内仪表板上的ABS故障报警灯,显示不正常(正常为发动机起动后,报警灯亮起,持续1～2s后熄灭)。初诊结论:根据故障现象,分析可能ABS系统出现故障,变为常规制动系统。1.检查供电电压,读取故障码首先使用诊断电脑读取ABS控制单元故障码,有2个故障码:分别是00287,01276。故障码00287:右后车轮转速传感器G44/SP偶发故障。可能故障原因:在右后车轮转速     

奇瑞轿车ABS灯常亮

车型:SQR7160SL行驶里程:30000km故障现象:车辆行驶中突然ABS灯亮,且空调、雨刮无法工作。可能原因:(1)线路出现故障。(2)中央电器盒故障。(3)其他原因。诊断排除:用奇瑞专用诊断仪进入不了ABS系统,用电表测试发现ABS诊断接口没有电压,检查也没有发现线路有异常,于是检查中央电器盒也发现异常。检查电路图时发现引起该故障的可能是18号卸荷继电器内部损坏,更换一新的18号继电器,故障排除。M奇瑞轿车ABS灯常亮@吴江     

奥迪A6L防侧滑故障灯亮

车型:A6L,发动机和变速器型号分别为BDW、01J。行驶里程:154000km。故障现象:客户到店报修防侧滑故障灯常亮。故障诊断:首先进行故障现象验证。车辆到店后检查车辆仪表中防侧滑故障指示灯常亮,按压中央出风口左下部防侧滑开关,故障指示灯依然没有熄灭。用VAS5052诊断仪检测,ABS控制单元中储存有故障码(如图1所示)。     

宝马740iL ABS警告灯常亮

VIN:WBAGJ81000DL07148 故障现象．该车在行驶过程中．仪表板上的黄色ABS警告灯突然点亮．此后只要车辆启动运行．ABS灯便一直保持处于常亮状态。故障诊断:由于故障症状明确,我们首先连接GT1原厂诊断仪．进行电控系统自诊断。选择7系E38底盘．进入控制模块自诊断主菜单．快速扫描后．GT1显示ABS系统(配置DSC稳定系统)有故障信息储存。点击该控制模块的“查询故障储存器”功能项．GT1显示:20,右前轮ABS传感器。     

日产风度轿车故障三例

例一、2000款日产风度A33轿车,行驶10万km故障现象:驾驶员进厂报修,反映行驶过程中ABS灯会间歇点亮。故障诊断:接车后,插入诊断仪,检测显示:①BATTERYVOLTAGE,即ABS控制单元电源电压过高或过低。②CONTROLUNIT,即ABS执行器及控制单元处理功能故障。由于故障码不能清除,说明需要检查ABS控制单元、电源和接地电路。此前曾发现多部由于发电机IC调节器损坏不充电引起ABS和SRS故障灯点亮,遂读数据流,发现输入控制单元电源电压很不稳定,其值在12.6～14.5V之间快速变化,有时又正常,说明故障点在发电机的IC调节器,由于其电压过…     

别克君威ABS灯报警

车型:别克君威(2.0L)行驶里程:6000km故障现象:ABS灯报警故障诊断:首先使用通用专用诊断仪TECH2调取故障码,故障码为:C1232左前轮车速电路断路或短路。由于是新车,首先检测各导线,并未发现有磨损现象,进而对各端子进行检查,发现接触良好,未有松动。对左前车轮转速传感器电路进行测量,断开左前轮转速     

奔驰S600怠速抖动、加速不良

故障现象:一辆奔驰S600(所装配的12缸V型发动机是由5个电控单元(ECU)联合控制的),挂档无法起步;发动机怠速时抖动;加速不良,严重时甚至熄火;同时仪表板ASR指示灯和ABS指示灯都常亮。 故障诊断与排除:首先用专用电脑故障诊断仪HHT对各系统进行检查,发现在ABS/ASR ECU中有一个故障代码,含义是无法接收到电子油门ECU N 4/1的信号,而     

宝马528i主动稳定系统ASC故障一例

VIN:WBADD6109OBR31793 故障现象:车主反映车辆在启动后,仪表板的黄色ABS警告灯和ASC警告灯处于常亮状态,行驶时感觉动力欠佳,加速踏板踩到底,车速也难以提升。故障诊断:连接GT1原厂诊断仪进行控制模块自诊断,选择 5系E39底盘,进入自诊断主菜单,快速扫描后,GT1显示多个控制模块有故障信息储存。首先进入ASC5自动稳定(ABS)控制模块自诊断菜单,选择“专家模式”诊断功能,查询故障储存器,显示:     

2006款宝来 自诊断无法进入

故障现象：2006款宝来（发动机型号BJH）,控制单元自诊断无法进入。 故障诊断：用专用诊断仪VAS5051读取故障码测试,无法进入各控制单元,检查自诊断插座16针插头的T16/4号搭铁脚,接地良好;检查T16/16脚常火供电脚和T6／1脚的15号供电脚，电压为12．5V，说明插座供电正常。     

2004款蒙迪欧ABS指示灯常亮

故障现象:一辆2004款蒙迪欧因ABS指示灯常亮来检修。据车主介绍,前段时间此车出过一次事故,在一修理厂修复后ABS指示灯便一直亮,又多次修理也未能解决问题。故障诊断:首先用诊断仪读取故障码,只有一个故障码,含义为左前轮速传感器线路故障。用诊断仪把故障码清除后,ABS指示灯灭     

2010款荣威550ABS故障

<正>车型:2010年产上汽荣威550,配置1.8L DVVT发动机,5挡手动变速器。行驶里程:86327km。故障现象:ABS故障灯亮。故障诊断:接车后首先确认故障现象,用诊断仪读取ABS系统的故障码发现有"C0052,左后轮速传感器效能"故障码。循环点火开关后着车,发现ABS故障灯不再点亮,开车路试约1km左右ABS灯就再度点亮。     

奥迪Q7 ABS/ESP灯亮

车型:2007款美规奥迪Q7,发动机型号BHK,排量3.6L,行驶里程为68447km。故障现象:制动时左前轮没制动迹象,制动盘面布满锈迹。故障诊断:连上德国大众诊断仪VAS5052A,进入03-ABS控制单元系统,没报故障码。仪表ABS/ESP报警灯没亮,上路试车故障现象确实如车主所说,左前轮没有制动。根据故障现象及ABS泵系统内没报故障码,维修技师首先怀疑是左前轮制动分泵内部锈蚀咬死所致,建议     

捷达轿车ABS系统故障1例

<正>故障现象一辆一汽大众公司生产的2004款捷达两阀轿车,装有ATK型发动机,行驶里程为92000km。行驶中,踩制动踏板让ABS系统工作后,出现ABS故障报警灯长亮,ABS系统功能失效的故障。故障诊断与排除首先利用诊断仪1551对ABS     

红旗车故障检修二例

例1:红旗CA7180A采用美国凯尔海斯EBC430ABS系统,行驶中ABS灯间歇点亮。故障检修及排除 接上电眼睛调取故障存储,故障码输出:(1)右部轮轮速传感器断路;(2)ABS继电器开路。参考故障码首先对右前轮轮速传感器进行静态电阻检查和信号输出测试,发现阻值正常但无转速信号输出。调整其间隙并清理杂质后输出正常。接着拔下ABS电脑插接器端子,分别测量ABS电脑     

故障一点通 频发故障 一点就通

<正>2009款新宝来控制单元接地不良导致ABS灯报警故障现象:一辆2009款新宝来轿车,ABS警告灯偶发报警,多在路况不好时发生。故障诊断与排除:报警时诊断仪不能进入03地址ABS控制单元,检查ABS控制单元接地,接地螺栓附有油漆(图1)。当接地点偶发接触不良,ABS控制单元停止工作,ABS警告灯报警。清理接地点,故障排除。(文/李玉茂)2009款新宝来1.6点火开关损坏导致启动机不工作故障现象:一辆2009款新宝来1.6轿车,手动变速器,启动机不工作。     

二级管短路造成无法进入诊断系统

故障现象: 一辆东方之子轿车全车的控制器(ABS、ECU、 TCU ISU等)无法进入诊断,只有安全气囊系统可以诊断。诊断检查: 这个故障是在无意中发现的,当时由于发动机电喷系统的故障指示灯亮,用诊断仪检查时诊断仪总是过不了诊断程序,以为是ECU诊断通讯线有