玛莎拉蒂总裁有时不好启动,行驶中熄火,加速无力

正车型:2014年玛莎拉蒂总裁,配置M156发动机。行驶里程:40685km。故障现象:客户反映有时停车一段时间,再次启动时不好着车,并且有时低速行驶熄火,车辆行驶加速无力。故障诊断:客户描述说该车凉车启动时间过长不好启动,客户把车开到自己公司发现再次启动无着车迹象,救援到达现场发现车辆有启动不着车现象,反复启动两次     

沃尔沃XC90发动机加速无力伴有假高温故障

<正>车型:沃尔沃XC90,2.9T。VIN:YV1CZ914661××××××。行驶里程:260000km。故障现象:客户反映早上启动困难,要多次启动才能着车,行车中加速无力,跑不起来,风扇噪音很大。故障诊断:车辆到店后已经是热车,水温表正常在中线。首先用诊断仪检测故障,只有一个空气流量传感器的故障。清除后再接上汽油压力表,启动发动机,观察油压表在400kPa,属于正常值,加速发动机油压没有变化,此时观察到电子扇在低速工作。继续加速,观察电子扇慢慢变快,不到5min,电子扇就高速运转     

奔驰E260无法启动

行驶里程:50000km. 故障现象:客户反映熄火两小时后再也无法启动.以为是没电了,到现场救援帮车,发动机也没有反应,于是把车拖回检查. 故障诊断:接车后先对车上功能进行检查,插入钥匙时转向柱可以正常解锁,钥匙开2挡,仪表灯全亮,但启动时启动机不转,吸拉开关也没声音.客户说,车辆正常行驶时,途中下车办点事,最多两个小时,回来就出现不能启动的现象.     

奥迪A6L发动机高温,电子扇不转动

车型:奥迪A6L,发动机型号为BBJ,变速器型号为01J. 行驶里程:11904km. 故障现象:发动机高温,电子扇不能转动. 故障诊断: 一、验证故障现象 客户反映车辆防冻液指示温度过高,检查发现电磁扇不工作.     

2008年大众途锐无法启动

车型:配置BHK发动机。VIN:WVGAV67L68Dxxxxxx。行驶里程:349678km。故障现象:启动无反应,方向盘不解锁。故障诊断:此车客户打救援电话反映启动无反应。一开始只是以为蓄电池馈电导致,带着救援工具到达现场。搭上电后发现依然无法启动,而且方向盘不解锁,但是车辆可以正常锁车。     

奔驰GL450无法熄火

<正>VIN:4JGDF7CE9DA××××××。 行驶里程:6579km。车型:配置278.928发动机、722.909变速器。故障现象:行驶过程中仪表突然多个故障灯报警,救援回来后车辆无法启动。故障诊断:客户反映车辆在高速路上跑着跑着仪表上很多信号指示灯突然亮起,挡位无法回到P挡,车辆也熄不了火。客户在高速上非常着急,最后在高速上救援先把油泵保险丝拔掉,让车供不上油且熄火之后再拖回来。拖回店检查发现启动时没有     

2011款奔驰ML350 怠速时电子扇高速运转

<正>车型:配置276发动机。行驶里程:15609km。VIN:LE4GF4JB8BL××××××。故障现象:车停在原地怠速一段时间后发动机舱噪音大,电子扇一直在高速运转。故障诊断:首先连接奔驰诊断仪读取故障码,显示没有与造成电子扇高速运转相关的故障码。然后进入发动机控制模块读取数据流,冷却液一直在105°。用手触摸水箱上下水管都很烫手,而且轻踩加速踏板时发动机转速超过1000r/min之后冷却液温度很快就能降下来,电子扇也停止高速转。这就可以判断电子扇和冷却液     

奔驰E200车辆无法启动

故障现象:一辆奔驰E200车型,行驶50000km。客户反映行驶中发动机故障灯报警,然后就自己熄火了,再次启动就没反应了,救援拖回到店。故障诊断:根据客户反映的情况,我们首先验证故障现象。接到车后发现车辆非常的脏,怀疑车辆是否进水,所以未敢贸然启动车辆。拆掉空气滤芯后发现发动机没有进水。用钥匙启动车辆,仪表指示灯和车辆大灯会亮,但是启动机没有任何反应。车辆无法     

路虎揽胜喇叭一直响

正车型:2015年路虎揽胜,配置TDV6 3.0L发动机。行驶里程:59814km。故障现象:车子熄火后喇叭一直响,着车之后行驶一段距离就不响了。故障诊断:与客户沟通得知,车子有时候停放过程中喇叭一直响,但着车后就不响了,下雨天跑高速会更频繁一点,去过好几个修理厂检查过也没发现问题,现在现象更严重了,着车之后还一直响,无奈之下找人把     

奔驰E260 有时不能换挡

<正>车型:一辆奔驰E260 coupe双门轿跑,底盘号WDD207347,配装271发动机、722.9带电子换挡杆式自动变速器。行驶里程:19530km。故障现象:客户反映早上打着车后仪表上有很多故障灯报警,换挡杆不能从P挡移出,于是救援拖回维修。故障诊断:接车后启动车辆,可以顺利启动,启动后仪表无报警,挂挡行驶正常。询问客户得知,故障出现时发现座椅不能移动,收音机也不能用,按喇叭不响,就像全车瘫痪了一样。连接诊断仪进行快速测试,读取到许多控制模块内都存储有故障     

2017款奔驰E300锁车后电子扇高速运转

正故障现象一辆2017款奔驰E300,装配274型发动机,底盘号为LE4213148,行驶里程为28 585km,据车主反映该车锁车后电子扇高速运转。故障诊断与排除接车后同车主一起试车,发动机启动正常,启动后仪表上无任何报警。车主反映车辆无任何事故维修,且之前一直使用正常,突然出现锁车后电子扇高速运转。于是熄火锁车,锁车后大     

别克林荫大道车鼓风机间歇性不工作

正故障现象一辆累计行驶里程约为6万km的2010款上汽通用别克林荫大道车,客户反映,车辆行驶时空调鼓风机不工作。故障诊断接车后,试车发现空调,鼓风机工作正常,调整风速,也可以正常调节;用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。询问客户,客户反映开空调出现无风的频率     

奔驰车型故障两例

正案例1:奔驰GLE320仪表报警,无法行驶故障现象:一辆奔驰GLE320,底盘号WDC292364,装配276发动机,行驶里程7950km。客户反映仪表上发动机故障灯亮,并且加油无力,无法正常行驶。故障诊断:到达救援现场后,启动着车,发现仪表上发动机故障灯常亮,挂挡行驶时变速器无法正常升挡,进入了应急模式,一直以1挡行驶,于是拖回维修。连接诊断仪进行快速测试,读取到故障码如图1所示。     

奥迪Q7娱乐系统不工作

<正>车型:Q7,发动机和变速器型号分别为BAR 4.2L、09D。行驶里程:169360km。故障现象:客户车辆停放了三个月,将车启动后发现MMI黑屏,操作面板指示灯也不亮,CD机可以存取碟片就是不读碟,整个娱乐系统不工作。故障诊断:客户决定更换蓄电池及维修MMI黑屏的故障,我们到现场救援更换蓄电池并匹配好,将车开     

路虎揽胜时速180km/h受限

<正>车型:揽胜。行驶里程:100100km。故障现象:客户反映该车发动机仪表上亮了一个黄色的符号,然后就跑不起来了,当时车速是180km/h,使劲踩加速踏板车子从怠速一直往上加速就是跑不起来。有时问题出现时车子最高能跑到100km/h。故障诊断:接车后验证故障现象,未见故障灯亮,发动机加速也正常。与客户沟通先出去试车,看看到底是什么故障。于是由客户开车去高速上试车。之前开了很长时间问题都没有出现,经客户介绍车子不上180km/h问题是不会出现的。于是客     

奔驰GLC260熄火后无法启动

正车型:一辆奔驰GLC260,底盘号LE4253946,装配274发动机、9速自动变速器。行驶里程:17930km。故障现象:客户反映行驶中熄火,之后无法启动,救援拖回维修。故障诊断:接车后打开钥匙,仪表上无任何报警。尝试启动车辆,但是没有反应,启动机不转。客户没在店里,打电话向客户了解情况,据客户反映车辆停放一会后,启动车辆时,启动机响,感觉启动无力,勉强着车,行驶一段距离后熄火就再也无法启动了。     

宝马740Li高速行驶时自动熄火

<正>车型:F02,配置N54发动机、6HP21变速器。行驶里程:140000km。故障现象:客户报修在高速上行驶时车辆会自动熄火。该故障在市区行驶正常。试车没有遇到客户所反映的现象。故障诊断:高速行驶时会自动熄火有几个因素,1发电机不发电;2燃油供应不正常;3电子原因不喷油点火。将客户车拖回厂,接上充电器使用诊断仪诊断有大量蓄电池电压过低的故障码。诊断完毕后尝试启动,发     

2007款雪佛兰景程继电器盒插头接触不良导致水温高

正故障现象:一辆2007款雪佛兰景程,行驶里程120 000km。客户抱怨水温高,两个电子扇没有低速运转,高速时其中一只不运转。晃动熔丝盒,不转的电子扇会正常运转。故障诊断与排除:检查发现确如客户描述,晃动熔丝盒中的电子扇继电器,电子扇就可以正常运转。互换继电器,故障现象依旧,由此可见,熔丝盒很有可能存在接触不良故障。按住熔丝盒,抓住下面的线束晃动,电子扇就会时转时停,这说明是导线与熔丝盒接触不良。拆开熔丝盒的连接插头进行检查,如图1所     

利用数据流快速排除发动机怠速抖动故障

故障现象:一辆长安福特蒙迪欧2.5L轿车,行驶里程8万km。据用户反映,该车发动机凉车时工作正常,达到正常工作温度后,散热器电子扇工作,发动机就会出现怠速抖动剧烈的故障,转速表在750～850r/min之间来回摆动,如果在行驶中紧急制动,发动机就会熄火。     

广丰凯美瑞故障五例

<正>一、第7代凯美瑞(HV)制动不良行驶里程:18960km。故障现象:客户打电话要求外出救援,反映车辆制动踏板很硬,无法踩下制动踏板。发动机故障灯、ABS/VSC故障灯同时点亮。客户拖车到店后要求查出故障。技师着车试车发现制动踏板很硬,感觉就像没有真空助力一样,制动刹不死。通过诊断仪读取故障码,分别是C1252(制动助力器泵电机接通时间异常长)和C1256(储能器低压)。故障诊断:经过初步诊断,可能出现该故障的原因有:1线束连接