在澳大利亚行车走路

从澳大利业旅游归来,我曾不止一次观察斑马线上的车辆与行人。平心而论,与澳大利亚相比,我们似乎缺少点什么,那就是人们对斑马线认识还处在初级阶段。     

礼让斑马线对公交车辆运营影响分析

2011年起宁波公交总公司开展了“文明出行,礼让斑马线”专项活动,至今已有4年。礼让斑马线后对公交车辆运营所造成的影响,本文将从行人过街与公交车运行行为入手进行分析。 1 行人与机动车之间的冲突分析 斑马线是城市路网中行人过街的最主要的平面设施之一,同时也是行人与机动车“争夺”通行权的重要冲突区域。斑马线上的行人与机动车的冲突问题主要表现在以下两个方面。     

新区、中南分公司开展文明礼让斑马线活动

10月23日,一辆悬挂横幅的公交车,静静地等候在新区分公司办公楼前,条幅上红色的“礼让斑马线,人车安全行”显得格外醒目。不久,参加完分公司安全培训的线区驾驶员,陆陆续续来到车旁,认认真真地在横幅上写下自己的名字。     

珍爱生命 宁停勿绕 宁让不抢 主动礼让公交集团开展“珍爱生命、安全出行，文明礼让斑马线、行人”活动

5月9日,由重庆市文明办、重庆公交集团联合开展的“珍爱生命、安全出行,文明礼让斑马线、行人”活动正式启动。市文明办副主任王茵、市文明办协调处副处长陈杏梅、公交集团总经理黄维乔、常务副总经理谭军、党委副书记、纪委书记、工会主席郑跃东出席会议,下属各单位相关领导、部门、员工代表共200余人参加了动员大会。此次活动是公交集团积极响应市文明办“微笑满渝州”文明礼仪行动号召,以文明礼让斑马线为契机,以“5321”操作规程为举措,要求公交系统驾驶员做到文明驾驶,礼让行人,经斑马线时做到“无人必减速,有人必须让,让必彻底”,践行文明行车的新风尚。     

凤翔分公司“文明礼让斑马线”活动初显成效

为进一步提升分公司安全营运质量和服务水平,共同打造安全、畅通、文明、和谐的交通出行环境,以优质的服务喜迎党的十八大召开．凤翔分公司在党的十八大召开前期开展了“文明礼让斑马线”活动。     

江南公交立即行动 认真贯彻落实 南京市公交行业开展“礼让斑马线”活动

9月15日,南京市文明办、市交通运输局、市公安交通管理局、市城建集团共同在南京江南公交沙洲停车场举行南京市公交行业开展“礼让斑马线”活动启动仪式。全市公交行业十部及驾驶员代表200余人参加了启动仪式。     

让“斑马线”真正成为行人的“安全岛”

日前的一天中午,山东菖南县居民赵某在城区隆山路电影院附近人行横道线从路东向路西横过马路时,被一辆沿着隆山路由北向南的二轮摩托车撞倒,身受重伤。无独有偶,就在几天前的早晨,一名女工在从天桥路东沿路中间的“斑马线”由东向西横过马路时,刚走到路中央,一辆由南向北高速行驶的小型汽车行至斑马线前丝毫没有刹车,当即将该女工挂倒,造成该女工身体多处软组织受伤、头部眉骨骨折的事故。     

维也纳道路上的文明

奥地利首都维也纳在2011年全球十大适宜居住城市中排名第一位,平日里从维也纳的道路上通行就能够感受到维也纳的平静和文明。维也纳的街头,一般路口斑马线旁都有供行人看的红绿灯,而且还能发m有节奏的咔咔声,在红绿灯变换前后咔咔声的频率不同,红灯时的声音节奏比,     

德国交通启示录

一、机动车礼让行人 刚到德国,我对周围的一切都感到新鲜,还经常一个人到大街上走走看看。每当站在斑马线附近欲过人行横道时,行驶中的车辆都主动停下来,司机挥手示意让我先通过。这让我很受感动,觉得德国人很文明,     

走进澳大利亚出租车

澳大利亚平均1．7人就有一台车。尽管这样,街上跑的出租车还是不少。初到澳大利亚,看到不少车辆顶灯闪烁,误以为警车如此之多,当看到车身有TAXI才恍然大悟。原来这里的出租车顶灯有点像警车上的警灯,且顶灯的各式小灯最多达9盏,据说用途有车辆转弯灯、车牌号码照明灯等。澳大利亚的出租汽车以福达（澳一美合资生产）、霍顿（澳产车）、尼桑（日产）等为主,车型有三厢也有两厢,     

地铁工程现场管理思考

地铁工程现场管理是工程计划能否顺利进行的关键。工程现场管理的内容是以高效益地实现项目目标为目的,对项目按照其内在逻辑规律进行有效地计划、组织、协调和控制,使生产要素优化组合、合理配置,保证施工生产的顺利进行。本文现就地铁工程项目现场管理作一简单探讨。     

信号交叉口行人过街时间模型

为了分析交叉口处左转及右转机动车对行人过街交通的干扰和影响, 合理控制交叉口行人过街信号, 应用交通流冲突理论、间隙接受理论, 推导了行人穿越机动车道的人数及等待通行人数, 应用统计学方法, 建立了行人过街时间模型。实例分析表明, 行人平均过街时间的绝对误差及相对误差平均值分别为0.452 7 s和4.15%, 85%行人过街时间的绝对误差及相对误差平均值分别为0.206 5 s和1.57%, 90%行人过街时间的绝对误差及相对误差平均值分别为0.401 2 s和2 84%, 模型计算精度满足要求, 有利于行人专用信号相位的设置。     

有关公路勘察设计的相关问题思考

公路勘察设计是保证公路质量的基础性工作.随着经济的发展,公路设计者越来越关注公路的经济效能、生态效能以及安全效能等.从路线选择和公路勘察设计的基本控制点入手,分析公路勘察设计过程中的相关问题,以供同行参考.     

浅析公交场站改造前期调研工作

2006年北京公交集团将16处现有公交场站和首末站改造成为新型的开放式公交换乘站,得到了广泛的支持和好评.2007年,还将有几十处规模不同的公交换乘站进行改造.新的换乘站将成为北京迎接2008年奥运会的一个亮点.     

通航河流上跨河建筑物布设的基本原则

分析、阐述了通航河流上跨河建筑物的基本布设原则和一些应注意的问题 ,以期将跨河建物对通航河流的影响减少至最小程度     

新加坡解决城市机动车交通拥挤问题策略的分析与思考

针对新加坡解决城市机动车交通拥挤问题所采取的控制汽车保有量、控制机动车的使用、优先发展公共交通、加强交通管理等一系列对策,进行分析评价与思考,对于解决我国城市交通拥挤问题具有借鉴作用。     

关于潍坊市城乡公交一体化的思考

城乡公交一体化改造是指城市客运主管部门根据城市建设和发展的需要,通过整合城市公交、区间客运、出租客运、城市与农村之间以及城市周边农村等各种城乡公共交通资源,形成连接城乡、布局合理、经营规范、安全便捷、服务优质、方便出行的公共交通运营网络.下面就潍坊城乡公交一体化改造的必要性,改造中的突出矛盾,如何化解矛盾,改造后公共资源共享等方面进行阐述.     

浅析沥青路面反射裂缝的产生机理及防治措施

通过对半刚性基层材料的性能、反射裂缝形成机理的分析,指出了防治沥青路面反射裂缝应从选择适当的材料、结合实际情况和有效的技术措施等方面着手。     

新形势下高职院校形势与政策课程教学的反思与对策研究

新形势下高职院校形势与政策课程教学存在诸多问题,高职院校应结合形势的变化和教育对象的特点,从提高课重视程度、推进教学内容创新、加强教师队伍建设、实施多样化教学手段等方面加强形势与政策课程建设。     

关于公路桥头跳车的探讨

简述桥头跳车的原因及其对行车速度的影响 ,并从理论与施工上论述了解决公路桥头跳车的措施。