燃料电池电动汽车的燃料

燃料电池的高效率、超低排放甚至无污染等优势显而易见，是理想的汽车动力源。燃料的选择，对降低燃料电池电动汽车的成本、重量，改善整车性能及商品化有着重要的影响。文章针对燃料电池电动汽车的燃料，对氢、甲醇、汽油等燃料进行比较。以氢为燃料整车的结构简单，效率最高，但是燃料供给设施匮乏；以汽油为燃料，可以最大限度的利用现有基础设施；以甲醇为燃料克服氢气、汽油燃料的缺点，而且效率介于氢气和甲醇之间。     

燃料电池的应用和发展

随着世界汽车保有量的增加,汽车排放污染日趋严重,世界各国特别是汽车工业比较发达的国家,正在致力于研究和开发低污染和无污染汽车。燃料电池被认为是在未来一个时期内潜在的运输能源,它是一种将燃料和氧化剂中的化学能转换成电能的发电装置,只要连续不断地向电池     

燃料电池电动汽车商业化存在的问题

综述了燃料电池电动汽车商业化存在的9个方面的问题,这些问题解决的程度和速度,关系到燃料电池电动汽车商业化的时间问题.这些问题可以分为两类:性能与成本问题和燃料供应与基础设施问题.介绍了解决这些问题的方法以及与此相关的研究方向和热点.     

甲醇燃料电池的发电特性

直接甲醇燃料电池（以下简称DMFC）是使用甲醇直接进行电气化学反应而发电的燃料电池，它不需变换器、因而在使用变换器时在容积、重量、效率、起动性等方面的存在的技术课题可望获得解决。为使DMFC作为汽车动力源使用，需要弄清现今的发电水平，明确开发方向。     

几种清洁能源在汽车上的应用前景

在位于德国的通用汽车全球替代驱动技术中心(GAPC),装配有燃料电池驱动装置的“氢动一号”在现代台架测试中展示了高超的性能     

直接氢气燃料电池发动机特性的仿真

在综合各种建模技术的基础上对直接氢气燃料电池发动机进行了建模，并在Matlab/Simulink平台上实现了单级和二级增压两种不同结构系统的仿真模型。通过仿真分析，在各子系统间优化匹配的基础上，对发动机的稳态和动态性能进行了详细探讨，对发动机工作参数的优化进行了研究。     

燃料电池电动车商业化中存在的问题

列举了影响燃料电池电动车商业化的9个方面问题，这些问题可以分为两类：第一类跟性能与成本有关，第二类跟燃料供应与基础设施有关，这些问题解决的程度和速度关系到燃料电池电动车商业化的进程；并介绍了解决这些问题的方法以及与此相关的研究方向和热点。     

氢燃料电池车的维护

氢燃料电池车对于我们来说似乎还有些陌生。美国一些维修技师对维护氢燃料电池车也感到有些束手无策。事实上,这类车辆的维护与现在熟知的车辆一样,并非想像般那么困难、棘手。看看下文怎么说。     

车用燃料电池发展的研究

本文介绍了燃料电池的原理、分类和特点。阐述了国内外燃料电池汽车的发展劝态,分析了我国现阶段对于燃料电池汽车采取的态度,预测了世界燃料电池的发展动态。     

燃料电池——未来的动力 燃料电池通过清洁地处理氢气来发电，用于家庭和汽车

料电池发电是一种高效、环保和可靠的发电方式，它们使用氢气的电化学反应发电，不同于化石燃料（例如天然气和煤的燃烧）。并且大型汽车公司的研究也表明，在接下来的十年，经济型汽车中最有潜力的将是燃料电池车辆（FCV）。     

燃料电池电动车车载甲醇重整器

对目前世界几大汽车公司研制开发的燃料电池电动汽车车载甲醇重整器加以介绍，着重讨论了重整器的设计与重整催化剂的布置。指出，甲醇重整器的效果良好，但重整器出口富氢重整气中CO的含量仍然很高，而较高浓度的CO会使燃料电池电极中毒。因此，从重整器中产生出来的重整气在进入燃料电池以前要进行净化。     

甲醇燃料汽车的技术发展及在我国富煤省区的示范应用

汽车作为一种能源消耗大、使用面广、增长速度快和流动性强的交通工具,随着燃油供需矛盾的日趋突出,迫切需要一种统一、稳定、持久、经济、便捷和清洁的车用替代燃料,这已经成为确保国民经济可持续发展和国家能源安全的重中之重.为此,国家制订了多元化的能源战略,各省也在积极寻求对策.     

甲醇燃料电池轿车

汽车工业正处于几十年来所未有的巨大变革时期,燃料电池技术的应用则是使这种变革成为现实的一种有效手段。GME(General motor Europe,通用汽车欧洲公司)已宣布在2004年之前将向市场推出以燃料电池为动力的轿车。GM现已成为全球代用燃料推进中心(GlobalAlternative Propulsion Center,GAPC)以发展这种燃料电池技术。这种技术的主要特点是效率高、污染少。