8K重联机车运行状态监视系统的研制与应用

针对8K型电力机车双机重联牵引运用中出现的不足,研制了8K重联机车运行状态监视系统,实现乘务员在操纵端机车能够及时准确地掌握所有重联机车的运行状态以及机车故障情况。论述8K重联机车运行状态监视系统的设计思路、网络结构以及技术创新点,介绍系统的实际应用效果。     

防止电力机车运行中升双弓的方法

针对SS4G型电力机车在哈尔滨机务段的实际运用情况,阐述机车电器电路改造的措施,重点解决机车运行中前受电弓自动升起,双弓运行过分相时烧损接触网的事故,为机车安全运行起到保障。     

TM2型机车防逆电保护装置

针对TM2型机车运行过程中因乘务员失误操作导致的机车逆电故障,介绍了机车防逆电保护装置的控制和保护原理。     

HX_D3C型机车辅机保护装置

针对HX_D3C型机车辅助电机在机车运行过程中出现的问题,研制机车辅机保护装置,详细介绍了该保护装置的检测原理,以及硬件及软件的设计。该装置可方便司机、检修人员及时切除和排查故障电机。     

DF7G型机车远程信息采集与故障诊断系统

青藏线DF7G型调车机车装用的远程机车信息采集与故障诊断系统,机箱内部采用模块化设计,通过车载微机和GPRS无线传输技术,实现远距离及时准确掌握机车牵引参数、故障情况和运行状态,为保证机车安全运行、技术管理和售后服务提供了方便。介绍该系统的组成和主要功能,分析各子系统的实现方法。     

HXD1B型机车真空主断路器的改造及问题探讨

随着铁路事业的持续发展,安全运输成为衡量铁路运输的重要依据。对于机车来说,平稳安全就要求机车有可靠的质量保障,要及时处置存在隐患的部件。真空主断路器作为机车电源的总开关,其能否可靠地工作对机车的安全运行起着决定性的作用。HXD1B型机车主断路器在运用中出现过一些控制环节的问题,生产厂家做过改造。本文介绍了改造情况,并对改造后存在的问题进行了讨论。     

HXD3型机车重联运行制动机系统故障应急处理方法及改进措施

本文介绍了HXD3型机车CCBII制动机系统的控制原理、特点及双机重联制动机系统设置方法,着重说明了HXD3机车采用外重联控制运用时,制动机系统故障应急处理办法及改进措施,从而提高了HXD3型机车外重联运用时制动机系统的安全可靠性,杜绝了重联运行时,因制动机系统故障造成列车无法运行故障的发生。     

SS8型电力机车走行部问题的探讨

ＳＳ８型电力机车是国内客运机车中运行速度最快的客运机车，采用许多国际快速机车所具备的先进技术。通过一年多的运用，发现走行部的轮轴系统及减振系统对高速运行在质量上有所影响。通过探讨及时反馈信息，提高运行的可靠性。     

HXD2C型机车车轮磨耗问题研究

针对HX_D2C型机车第二、五轴位车轮磨耗速率明显偏高问题,文章对该型机车的车轮磨耗现状进行统计分析,运用多体动力学仿真软件UM、基于机车及运行线路的实际参数建立了机车动力学模型,对车轮磨耗问题进行了研究,并从机车检修与运用的实际出发,提出了相应的解决措施,在保证机车安全运行的同时节约了检修成本,具有较大的现实意义和经济效益。     

和谐型机车牵引风机振动的研究

和谐型机车牵引风机振动超标,直接影响机车的正常运行,降低机车使用寿命。通过长时间检修之后,对牵引风机振动问题进行分析,得到了一些针对性的解决措施。