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相似文献
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1施工现场火工品管理现状火工品又称爆炸物品,是工程施工过程中所使用的炸药、雷管、导爆索、导火索、非电起爆系统等危险物品的总称。在桥梁基础开挖和路基石方爆破施工中,使用民用爆炸物品的机会很大,它属于易燃易爆危险物品。作为受控危险品,对于其保管和使用过程中的安全工作,各级管理部门都非常重视,并且成为严格监督检查的对象。  相似文献   

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1施工现场火工品管理现状 火工品又称爆炸物品,是工程施工过程中所使用的炸药、雷管、导爆索、导火索、非电起爆系统等危险物品的总称。在桥梁基础开挖和路基石方爆破施工中,使用民用爆炸物品的机会很大,它属于易燃易爆危险物品。作为受控危险品,对于其保管和使用过程中的安全工作,各级管理部门都非常重视,并且成为严格监督检查的对象。  相似文献   

3.
铁路工程建设正推行单价承包合同.本文以分析铁路工程单价承包合同责任主体风险分担原则为切入点,以水泥、钢筋、油料及火工品等材料为代表分析单价承包合同材料价差调整风险分担情况,在进一步分析单价承包合同价差风险分担与行业现行文件差异的基础上,提出铁路工程单价承包合同材料价差风险合理分担的思路,希望能为制定单价承包合同模式下的...  相似文献   

4.
成昆线广通至昆明段扩能改造工程三棵树隧道工程地质条件复杂,在岩石隧道掘进中普通爆破技术已不能满足施工要求,采用了光面爆破技术控制隧道开挖成型质量.介绍三棵树隧道采用光面爆破技术方案、特点、工艺流程、施工方法及安全保障措施.三棵树隧道采用光面爆破明显缩短了作业时间,在每一个施工循环中清理危石或补炮缩短20 min,初期支护缩短20 min,装渣及出渣缩短20 min;减少超挖量15%,节省了火工品和因非光面爆破所造成的围岩破碎所需锚杆、钢筋网等初期支护的工程量,施工效果良好、经济效益明显.  相似文献   

5.
中铁十四局渝怀铁路工程指挥部担负的渝怀铁路十二标段17.407 km铁路施工任务,主要工程任务为2个隧道、4孔桥梁、3个车站,总投资3.9亿元.桥隧总长占线路总长的83.6%.物资设备投入大,仅新增设备一项就达3 600多万元,加上火工品、混凝土外加剂、防水材料等工程物资(钢材、水泥由铁道部渝怀总指统一招标)的投入预算为5 000多万元.面对如此大的物资设备采购数量,工程指挥部把物资设备采购纳入市场机制,向社会进行公开招标采购.通过招标采购共节约资金280万元.具体做法是:  相似文献   

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中铁十四局渝怀铁路工程指挥部担负的渝怀铁路十二标段17.407km铁路施工任务,主要工程任务为2个隧道、4孔桥梁、3个车站,总投资3.9亿元。桥隧总长占线路总长的83.6%。物资设备投入大,仅新增设备一项就达3600多万元,加上火工品、混凝土外加剂、防水材料等工程物资(钢材、水泥由铁道部渝怀总指统一招标)的投入预算为5000多万元。面对如此大的物资设备采购数量,工程指挥部把物资设备采购纳入市场机制,向社会进行公开招标采购。通过招标采购共节约资金280万元。具体做法是:1制定可行性设备配置方案与设备…  相似文献   

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本文介绍了标定牵引功率为3280kW、符合Tier2标准的GEES44DC干线机车的排放测试结果和使用生物柴油混合燃料对机车排放的影响。使用含硫约400ppm的试验燃料进行基准排放测试,然后分别使用掺混比为2%、10%、20%和100%的生物柴油(由大豆提炼的)进行测试。气态和颗粒排放物按照美国联邦法规第40章92款进行采样。测试结果表明,与基础油相比,在美国环保局(EPA)干线机车牵引循环和调车循环时每种掺混油的颗粒物(PM)排放量均有所降低。混合10%生物柴油时,PM排放量降低最为显著。相比较而言,继续增加生物柴油比例对于进一步促进PM排放降低的效果有限。使用生物柴油时,就PM排放而言,调车循环比干线循环时降低更显著。使用B2、B10、B20混合燃料时循环加权氮氧化物(NOx)排放量的增加不明显,在试验误差范围内。然而,使用B100燃料干线机车牵引循环时NOx排放增加近15%。除使用纯生物柴油时碳氢化合物(HC)排放在干线和调车分别降低了21%和24%外,其他各工况碳氢化合物排放量在正常试验误差内。与使用基准油相比,测得干线牵引循环下使用B20和B100燃料一氧化碳排放量分别降低了17%和24%。使用B2和B10混合燃料时,体积燃油消耗增加了约1%。使用B20混合燃料时,体积燃油消耗略高于2%,使用B100燃料时增加了近7%。  相似文献   

8.
介绍了XJ铁路信号机点灯监测装置的工作原理及使用方法,并根据使用过程中总结的经验,对该设备的总机和分机的使用和维护进行了分析探讨。  相似文献   

9.
本文通过对使用计算机联锁设备的使用特点和情况的分析,有针对性地阐述了对使用计算机联锁设备的对策和方法,为即将投入使用的计算机联锁设备提供安全保障。  相似文献   

10.
结合项目施工实际情况,通过使用袋装水泥与散装水泥的对比,得出使用散装水泥更具经济和社会效益的结论,并建议项目管理人员提高认识,大力推广使用散装水泥。  相似文献   

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