高职毕业生求职风险归类分析

从高职毕业生就业形势出发,将他们经常遭遇的求职风险进行界定,对其进行因素分析和归纳分析,并进一步将其归纳为系统性和非系统性风险,旨在帮助学校就业指导部门指导学生毕业前做好求职风险分析,从而为学生就业提供更多、更好的指导服务。     

高职学生就业现状调查

高职院校毕业生的就业问题日益突出,如何缓解就业压力,增强毕业生的就业竞争能力,是各高职院校面临的一项重要工作。通过对江苏、浙江8所高职院校的调查,分析高职院校学生就业存在的困难、成因。要使高职学生就业走出困境,就必须不断提高办学能力、"经济增长"与"就业增长"同步发展,拓展高职院校就业空间,建立动态的教育模式适应社会就业要求,着眼培养学生综合素质、增强学生的核心竞争力。     

基于就业导向的高校英语教学改革模式探究

在激烈的社会竞争中,大学生就业越来越困难,提升自身的综合素质和能力变得十分重要,只有具备较强的实际能力才能够获得理想的岗位。因此,在当前的高校教学之中应当注重学生能力的培养,从就业导向的角度进行教学改革,使学生在毕业之后能够在较短的时间内胜任社会岗位。     

提高高职毕业生就业稳定性的实证研究

目的:实施并验证提高高职院校毕业生就业稳定性的系列培训方案。方法:随机抽取某高职院校60名大三学生(实验组),进行为期一年的培训;同年级的其他217名学生不做任何干预(对照组)。一年后,对实验组和对照组学生分别进行心理健康素质、适应水平、应付方式和就业能力问卷的测评,并收集所有学生毕业后就业稳定性的数据。结果:统计分析表明,实验组学生就业稳定性显著高于对照组学生。该系列培训方案提高了大学生的心理健康素质,消除了他们各方面的不适应,建立了积极的应对方式。结论:我们设计的系列培训方案可以提高应届毕业生的就业稳定性,作为素质教育的有益补充有一定的推广价值。     

《就业与创业指导》课程的建设与创新

高等职业教育必须以全面提高学生的就业能力与创新能力为己任,以学生的最终就业为根本导向,在高职院校开设<就业与创业指导>课程势在必行.在课程建设方面,要突出高职特色,创新教学模式.     

高职院校学生动态档案管理的探索与实践

传统高职院校学生档案管理已不能适应时代发展的要求。设计构建的高职院校学生动态档案管理模式摒弃了传统档案管理的诸多弊端,以学生为主体,将档案与教育管理相互渗透、相互结合,最大限度地发挥了学生的主观能动性,在实践中得到师生的一致认可。学生动态档案不仅与学生日常管理紧密结合,而且与学生实习、就业挂钩,旨在培养综合素质过硬的高职毕业生。     

铁路高职学院就业工作实践与推论

正就业是民生之本。高职学院"举什么旗、走什么路"是办学的方向问题,也是办学的首要问题。就业工作作为学院联系经济社会、服务经济社会的窗口性工作,建立长期、稳定、通畅、良性的长效工作机制,才能更好地把握办学方向,践行办学宗旨,实现良性发展。近年来,武汉铁路职业技术学院(简称学院)遵循"以服务为宗旨,以     

护理专科毕业生专业及就业认知的调查研究

目的:研究护理专科毕业生专业及就业认知的现状,并进一步探讨其影响因素。方法:选取某专科院校符合纳入的476名毕业生作为调查对象,使用本研究者编制的调查问卷进行调查。结果:70.63%的学生上大学之前对护理专业不了解,75.75%的毕业生在校学习期间专业思想稳定,58.51%的毕业生打算毕业后从事护理工作,87.65%的毕业生需要就业方面的指导。结论:护理专科毕业生的专业认知度普遍偏低,但他们在校学习期间专业思想较稳定;护理专科毕业生就业认知不容乐观,亟须学校开展针对护理专业的就业指导教育。     

郝文武总裁助理赴孝昌县考察中国铁物扶贫项目

<正>12月13日,中国铁物总裁助理郝文武带队赴湖北省孝昌县考察中国铁物扶贫项目,并到花园镇松林岗村送新派驻村第一书记孟鹏飞任职。郝文武总裁助理一行首先到松林岗村,了解当地脱贫攻坚情况,察看驻村干部住宿生活安排。在进行工作交流后,先后到孝昌一中参加了"中国铁物教育扶贫励志计划捐资助学仪式",为80名贫困学子送去助学金,冒雨赶赴     

大力实施国际化经营战略 努力打造世界一流企业——访中国铁物总裁助理、国际事业部总经理郑列

中国铁物在实施"以铁路产业综合服务为核心,以钢铁贸易为重点,打造行业领先、国际知名的大型企业集团"战略以来,企业发展驶入了科学发展和谐发展的快车道。在年初召开的工作会议上,中国铁物提出"努力把中国铁物打造成为具有国际竞争力的世界一流企业"的发展目标。2011年3月10日,中国铁物国际业务工作会议在厦门召开,在会议筹备期间,我刊采访了中国铁物总裁助理、国际事业部总经理郑列,进一步认识了中国铁物的国际化经营战略。     

21世纪的中国铁路

成就辉煌 新中国成立以来,党和国家十分重视铁路的发展,特别是改革开放以来,我国铁路出现了前所未有的发展新局面。我国铁路正以辉煌的成就和快速的发展姿态迎接新世纪的到来。已取得的主要成就有:     

我国交流传动技术的新发展

国外工业技术发达的国家,于20世纪70年代初,将交流传动技术引入铁路机车,并于1979年开发出首台BR120型交流传动电力机车,在当年就投入运营。这些国家目前已不再生产交直流传动的机车。 交流传动技术已成为当今世界上牵引动力高新技术的标志。我国铁路科技工作者,对交流传动技     

敞车中门开闭杆故障原因及措施

对敞车中门开闭杆故障原因进行分析,并提出对应措施。     

沈阳北站雨棚钢结构整体变形监控与分析

介绍了沈阳北站无站台柱雨棚工程钢构件安装时的变形(柱顶位移、桁架挠度等)监测情况,对安装过程中的几种状态进行了对比,指出了该种类型的钢结构安装的一些注意事项和施工方法。     

中庭式地下车站的疏散和火灾安全分析

利用疏散模拟程序和火灾模拟程序对中庭式地下车站的疏散和火灾进行了模拟分析；分析了中庭式地下车站的布局、烟控系统和喷淋系统在火灾时能否为乘客提供足够的安全。     

花岗岩残积土中浅埋隧道修建的主要工程问题

以龙厦铁路象山隧道出口浅埋段为例,在简要介绍花岗岩残积土工程性能的基础上,重点对花岗岩残积土中浅埋隧道修建的主要工程问题及其形成机理、控制对策进行了研究.研究表明:花岗岩残积土中夹杂孤石及残积土软弱结构面发育,遇水崩解、软化、随水流失的工程特性,会给穿过该地层的浅埋隧道带来初期支护受力不均、内力增大、洞室及地表严重变形...     

我国铁路编组站综合集成自动化的发展

阐述我国铁路编组站综合自动化的发展过程,分析编组站现代化过程中存在的问题,结合目前已经开通的成都北编组站CIPS系统实践,介绍CIPS系统结构与功能特点,提出我国编组站现代化技术采用综合集成自动化是必然趋势。     

芬兰IC双层客车投入运营

芬兰ＩＣ双层客车已投入运营。该车增加了服务设施以满足不同层次乘客的需要。     

DVB-S2标准的LDPC码改进

现有DVB-S2标准中LDPC码的设计未考虑其长码编解码器的实现复杂性,也未给出其缩短码的设计。本文在现有DVB-S2标准中LDPC码的设计框架下,提出具有无短环和低码重码的缩短码的设计。本文推广DVB-S2的LDPC码,将其变换为缩短的LDPC码。码长大于4 000的小幅度缩短的LDPC码可无4环和低码重码,但码长小于4 000大幅度缩短的LDPC码存在4环和低码重码。本文对大幅度缩短的LDPC码进行两方面的修改:一是修改部分子矩阵的列重,以解决4环问题;二是采用802.16e中的准双对角线子矩阵替代DVB-S2标准中LDPC码使用的双对角线子矩阵。在AWGN信道下仿真结果表明,改进后的LDPC码性能比改进前的误码率性能有较大提高。     

风机并联布置在地铁中的应用

结合地铁运营的特点，对地铁地下车站公共区通风空调系统和区间隧道通风系统风机并联布置的优点和合理性进行分析，同时对并联风机的选型配置提出解决方案和建议。