海绵生态停车场评价体系研究与实践

在我国城市化快速发展,机动车保有量不断增多,城市现有停车位供应严重不足,以及国家提出海绵城市建设的背景下,将停车场建设与海绵城市建设相结合,成为新的研究课题。对海绵生态停车场的定义及海绵生态停车场评价指标体系进行阐述。以武汉市东湖落雁东海绵生态停车场示范项目为建设实例,介绍了停车场建设目标、海绵设计理念及具体施工工艺,并对海绵生态停车场评价体系进行了研究。     

基于物联网地下停车场诱导系统的思考

文章针对当前智能停车领域普遍关注的的地下停车场交通诱导问题,论文基于物联网技术给出了地下停车场诱导系统的总体设计框架,并重点在停车前的停车场选择和进入停车场后车位选择和路径诱导两方面进行了模型设计。通过该模型及原理,用户可以提前获取最优停车场推荐决策,并在进入停车场后实现车位的科学分配和停车最佳路径诱导。     

基于GIS的城市公共停车场三步优化选址研究

文中在现有布局城市公共停车场研究的基础上,介绍了基于GIS的城市公共停车场选址基本理论,提出了基于GIS的城市公共停车场选址方法的主要思路,构建了城市公共停车场"初选-筛选-优选"三步优化选址模型,并通过实例分析验证了该模型的可行性。     

停车场电动汽车充电优化策略

针对停车场电动汽车充电服务,基于工作日期间车辆到达时间分布与电价波动特征,从停车场运营管理角度提出了2种充电优化策略:①为了使停车场用电负荷峰值最小和停车场总电费最低,从而建立了线性优化模型;②以拥有250个充电桩的停车场为例,以停车场各时段的电力负荷和总电费支出为评价指标,将提出策略与传统随到随充策略进行比较分析.结果表明,相比随到随充的运营策略,用电负荷峰值最小策略可使停车场电力负荷峰值降低69.9%,总电费最低策略可使停车场的总电费降低13.1%,证明了模型的实用性和有效性.     

地下停车场通风系统的仿真研究

对某地下停车场通风系统建立了数学模型,并利用该模型对地下停车场通风系统进行了仿真研究。研究结果表明:对不同的地下停车场可采用如单速风机控制、双速风机控制以及CO浓度反馈控制等不同的控制方案。该项研究为地下停车场通风系统控制方案的选择提供了理论依据。     

MapX在停车场可视化信息管理中的应用

MapX是一种功能强大的可编程ActiveX组件，能够与VB．Net等多种高级编程语言结合进行地理信息系统的二次开发。文章以VB．Net为开发工具，深入研究了MapX在停车场可视化管理中的具体应用，借助MapX开发了城市停车场可视化信息管理系统。该系统摆脱了停车场沉重繁琐的手工作业式传统管理模式，提高了停车场信息管理的效率。     

高铁站配套停车场停车特征及利用率估算模型研究

通过对高铁站配套公共停车场的现场调查,分析了高铁站配套停车场的停车特征,包括车辆平均停车时长、泊位平均利用时长、泊位空间利用率、泊位时间利用率等,建立了一套高铁站停车场泊位时间利用率估算预测的模型.该停车特征分析结论和估算模型对停车场投资运营企业的前期投资测算和决策,以及后期提升停车场运营管理收益有着理论支撑作用.     

关于机动车停车场规划布局的研究及实践

本文介绍了城市机动车停车场规划内容和程序；利用系统聚类分析原理，介绍了停车场规划分层布局方法。作为具体应用实例，详细介绍了苏州古城区机动车停车场的规划布局方法，并给出了具体结果。     

智能停车场管理系统剖析

城市停车问题已成为影响城市交通管理乃至城市功能正常发挥和可持续发展的重大问题。考虑到传统停车场的不足,在提出分析智能停车场管理系统内涵的基础上,指出智能停车场管理系统应包括停车场管理信息系统、信号及标志诱导系统、电子收费系统、停车场监控系统和停车费电话及网络查询系统五大子系统,并逐一进行了深入剖析,以期缓解城市停车难问...     

浅谈地下停车场节能照明

地下停车场自然光照条件差,对能源的依赖程度较高,由于缺少分时分区的科学化设计与管理,导致大量能源的浪费。对地下停车场进行合理的规划与设计有利于能源的节约,是对国家节能减排政策的积极响应。文中介绍了现行规范标准对停车场照明提出的要求,并从能源来源、灯源选择与照明规划控制等三方面论述了地下停车场节能照明的有效措施,并展望了未来地下停车场节能照明的发展趋势。     

ETC智慧停车场营运管理系统的研究和设计

文中对高速公路ETC技术在智慧停车场的应用现状进行了研究和分析,指出了当前ETC智慧停车场推广和建设中存在的问题,提出了ETC智慧停车场运营管理系统建设的需求,并对系统主要功能进行了设计。     

浅谈世博兆丰路停车场突遇大客流的应急处理模式

世博兆丰路临时停车场主要用于在世博内部停车场饱和的情况下,作为长三角外省市前来世博园区组织参观的旅游大巴和专线巴士的临时蓄车场地,同时承担园区内部停车场在突发紧急事件情况下车辆的临时紧急转场接待任务。在总结国内各城市交通应急经验及世博兆丰路临时停车场成功运营的基础上,该文针对大型地面停车场如何系统地处理突发事件,尤其是突遇紧急大客流情况的处理进行了初步的研究和探讨。     

基于ETC技术的停车场智能管理系统

为了满足停车场现代化的管理要求，设计了一种基于ETC技术的智能停车场管理系统。对系统的基本组成、软件设计、工作流程以及功能特点进行了阐述，介绍了系统的运行环境，及系统在上海某停车场管理系统中的应用情况。     

透水沥青混合料的设计与施工

结合深港西部通道的施工,对透水沥青混合料在停车场的应用进行了探索性研究.根据停车场的交通条件和排水条件,确定了设计空隙率;通过对比试验,确定采用了TPS高粘改性沥青作为沥青结合料;提出了透水沥青混合料骨架嵌挤结构形成的检验方法;对设计的透水沥青混合料进行了路用性能检测,满足了停车场的排水功能和抗剪切性能;提出了适合于停车场的施工工艺.     

透水沥青混合料的设计与施工

结合深港西部通道的施工,对透水沥青混合料在停车场的应用进行了探索性研究。根据停车场的交通条件和排水条件,确定了设计空隙率;通过对比试验,确定采用了TPS高粘改性沥青作为沥青结合料;提出了透水沥青混合料骨架嵌挤结构形成的检验方法;对设计的透水沥青混合料进行了路用性能检测,满足了停车场的排水功能和抗剪切性能;提出了适合于停车场的施工工艺。     

日本停车场法简介及对中国的启示

目前,中国已经开始进入汽车社会,与汽车社会相关的交通拥堵问题日益显现。在全国667个城市中,约有2/3的城市交通在高峰时段出现拥堵。本文通过介绍日本停车场法律,为中国借鉴国外停车场相关法律经验,出台国内停车场法律相关政策文件,研究实施相关停车场优惠政策提供了有效的政策建议。     

生态型地面停车场的交通协调设计研究

基于生态型停车场的设计理念,以苏南某停车场实际工程为例,对总体布局、交通组织、地面铺装、景观协调等方面进行了分析,提出生态景观与交通功能相结合的地而停车场设计方法。     

停车场顾客增值服务不容忽视

停车场经营服务业是一个新兴行业，在政策法规制订、经营模式选择等方面都缺乏可借鉴的资料与案例，停车场顾客增值服务更是如此。在分析开展停车场顾客增值服务重要性基础上，本文从停车场顾客增值服务内涵、开展形式和影响因素3个方面，对停车场顾客的增值服务进行全面的梳理和分析，以期对我国开展停车场顾客的增值服务提供参考。     

停车在林肯大道1111号 记迈阿密新兴停车场

停车场是重要的城市公用设施,像机场和火车站一样,人们通过它完成交通方式的转换。1925年,Konstantin Melnikov设计了巴黎停车场,横跨整个静谧的塞纳河;1952年Louis Kahn大胆地提出将费城的市中心改造成多层停车场,他们率先发问探索停车场与人和城市的关系,名垂建筑史,引不少后人深思。     

汽车立体式停车场

针对目前我国汽车的形势及其停车位的现况，分析介绍了立体式机械停车场（库）的特点和性能，总结了该停车场在现实应用中存在的客观不利因素，依据我国汽车快速发展的形势推断出：工停车场将会在城市中得到较大的发展。