中国第一只船舶产业投资基金诞生

中国第一支船舶产业投资基金,于2009年12月29日在天津举行开业仪式并投入运营。船舶产业投资基金是国际上通行的购建船舶资金来源和船舶运营成熟模式。船舶产业投资基金以多元化金融业务为依托,通过购建船舶并拥有船舶的所有权,并以出让或租赁等方式运营,为航运企业提供股权、债权等投融资服务,是国际船舶市场的主流投融资模式,是我国多渠道提高直接融资比重和加快发展航运业的重要渠道。     

中国第一只船舶产业投资基金诞生

中国第一支船舶产业投资基金，于2009年12月29日在天津举行开业仪式并投入运营。船舶产业投资基金是国际上通行的购建船舶资金来源和船舶运营成熟模式。船舶产业投资基金以多元化金融业务为依托，通过购建船舶并拥有船舶的所有权，并以出让或租赁等方式运营，为航运企业提供股权、债权等投融资服务，是国际船舶市场的主流投融资模式，是我国多渠道提高直接融资比重和加快发展航运业的重要渠道。     

让金融资本与产业资本共舞——访中国船舶工业行业协会会长张广钦

在第四届中国企业国际融资洽谈会期间,船舶产业投资基金助推资源整合主题论坛于6月10日下午在天津举行.主题论坛上,船级社、国内外知名航运公司、船舶企业,金融机构、专家学者深入探讨了在国际金融危机背景下船舶基金发展机遇,以及利用这一平台来引导产业资本、金融资本和社会资本融合,积极推动航运、船舶制造、货主物流等产业链资源整合.中国船舶工业行业协会会长张广钦在论坛上作了主题为"船舶行业欢迎产业投资基金"的发言.本刊记者据此采访了他.     

船舶产业投资基金支持海事教育事业发展

船舶产业投资基金植根于我国的航运产业,通过汇聚产业资本、金融资本和社会资本,为整合产业优势资源、提升我国船舶产业的综合竞争力发挥着积极作用。船舶基金自成立以来一直支持海事教育事业的发展。据悉,船舶基金已经与天津海运职业学院在多个层面展开合作,共同培养高素质的海事人才。     

天津要在发展航运金融方面做十件事

6月9日,以“航运金融与产业发展”为主题的第三届船舶产业投资基金主题论坛在天津国际融资洽谈会期间举行。天津市副市长崔津渡、中国船舶工业行业协会会长张广钦等出席会议。     

行业信息

投资基金有望成为船舶融资工具据悉,目前《产业投资基金管理办法》草稿已经完成,随着新法案的出台,国内产业基金将出现蓬勃的发展势头。随着远洋运输需求不断增长,国内运输巨头纷纷加速企业扩张,为提高运力纷纷购入大型干散货船和大型油轮。但由于航运是资本密集型产业,规模扩张对航运企业的资金实力提出了更高的要求,目前现有的融资渠道(主要是银行贷款和上市融资为主)并不能完全满足企业需求,在此情况下,船舶行业投资基金将应运而生。分析认为,银行可以凭借其经营网点多的优势,大力发展船舶投资基金,这将是银行业务重心转移的必然发展方向…     

天津东疆保税港区设立“两金”扶持港区发展

12月11日，天津东疆保税港区宣布：对在保税港区注册的船公司、航运公司、仓储物流企业等给予资金支持。天津东疆保税港区为此出台了“关于东疆保税港区加快产业发展的45条扶持措施”和“鼓励船舶和船公司登记注册的扶助措施”，将设立“天津船舶产业投资基金”和“航运中心发展资金”，以扶持鼓励港区发展。     

船业动态

CCS成立技术咨询与评议委员会;福建国航、民生租赁、中国船级社签署战略合作协议;200亿船舶产业投资基金获准筹备.     

船舶融资市场开启中国时代

2009年6月10日,在天津举行的"船舶产业投资基金主题论坛"上,中国船舶工业行业协会会长张广钦表示,尽管我们已经用现代造船模式取代了原来传统落后的造船模式,但在资本运作方面与先进造船国家仍有很大差距.日本船企大量为本国航运公司造船、进出口货物大量由本国航运公司承运,资金流量是在国内循环.这方面我们始终没有学到手.业内人士认为,在当前国际金融危机进一步蔓延,实体经济遭遇重创,企业融资需求特别旺盛的形势下,加速金融资本与航运、造船产业的对接,打造中国船舶产业资金链迫在眉睫.     

中船产业投资基金的反周期思维

2009年4月，备受关注的中国第一只船舶产业投资基金终于掀开神秘面纱。以“中船产业投资基金”的名义正式公开亮相。作为中国第一只专用于船舶行业投资的产业基金。从去年8月获批至今，中船基金并没有像外界所言那样处于停滞状态，而是一直在积极运作中。目前正在运作的项目资金已经超过50亿元，远远超出了预期。     

舟山国际海事服务基地建设相关策略分析

基于各国及我国上海等城市建设国际航运中心的经验,科学论证并提出舟山国际海事服务基地应多点突破,做大做强;应依托舟山优良的港口资源,稳步发展船舶修造和航运业,并通过产业投资基金的设立,做强做大外轮供应服务,培育高端航运服务业和加快国际海员基地建设。同时,在人才、政策和国际合作方面等方面加强保障,以建设好"舟山江海联运服务中心",服务"21世纪海上丝绸之路"和"长江经济带"国家战略。     

船舶产业基金——船舶融资方式的创新

2011年,上海航运产业基金管理公司的成立,将为船舶、航运业开辟新的融资途径。该文首先分析了上海航运金融服务现状,分别介绍了传统的船舶融资方式与新型的船舶融资方式,其次进一步分析船舶基金的三种国际典型模式,最后结合中国船舶产业基金,分析了上海航运产业基金的问题及发展。     

加速上海国际航运中心建设 提升上海海事产业和海洋经济发展水平

通过对当前上海经济运行情况的分析,指出了推进上海海洋经济发展所面临的机遇和挑战,并提出了从建设现代航运服务、做大做强船舶产业、提高海洋科技实力三方面来提升海事产业和海洋经济水平。     

CCS与船舶产业投资基金开展战略合作

<正>2009年12月29日,我国首只船舶产业投资基金在天津揭牌并正式投入运营。在揭牌仪式上,中国船级社(CCS)及中国船舶信息中心等7家单位与船舶产业投资基金共同签署了战略合作协议。业界认为,船舶产业投     

仪征船舶工业的集群共生与集聚发展

仪征市通过实施“做大做强船舶制造业、做专做精船舶配套业、做好做优船舶服务业”的船舶产业发展战略,统筹安排、协调推进船舶工业园的基础设施建设、公共事业管理、生产要素调节和物流、贸易、服务等相关行业扶持发展等工作,促成了船舶企业集群共生和产业集聚发展。2007年被定为江苏省重点培育的百家产业集群之一。2009年1—10月全市26家船舶修造企业完成工业总产值103亿元,比去年同期增长66．8％,首次突破百亿大关。     

我国首只船舶产业投资基金正式运营

<正>2009年12月29日,我国首只船舶产业投资基金在天津揭牌并正式投入运营。交通运输部副部长徐祖远、国家发改委财政金融司副司长曹文炼、天津市副市长崔津渡、中国船舶工业行业协会会长张广钦、中国船级社总裁李科浚共同为船舶产业投资基金揭牌。据悉,该基金是经国务院同意、国家发展和改革委员会批准设立的全国仅有的10只产业投资基金之一。     

中国航运经纪产业的发展和展望

本文针对我国航运经纪发展面临的瓶颈进行分析,对如何发展航运经纪产业提出了一些建议,并且对我国航运经纪产业的未来进行展望。航运经纪人起源于19世纪后期的英国,传统上的航运经纪人一般指船舶经纪人,即为委托人安排货物通过船舶进行海上运输,或者从事船舶买卖的人。     

台州造船业的历史现状与未来

进入新世纪以来,世界经济稳定增长和由于航运业持续发展,使世界造船市场呈现兴旺势头。据权威的英国远洋航运咨询公司(OSC)发布的题为“2015年前的世界造船与价格”报告指出．世界造船业将继续保持兴旺局面。估计世界船队的运力将从2000年的5．43亿总吨(GT)增长到2015年的7.59亿总吨．增长约40％。国际海事组织(IMO)关于加速淘汰单壳油船时间表和对散货船也做出要求双层壳体的决定．加快了船舶的更新速度。更有力地刺激了新船的建造需求。从船舶市场的实际情况看,2003年航运市场的火爆促使新船订单大量增加,世界造船市场正处于罕见的兴旺期,全年新船订单达1亿吨,年造船产量约5700万载重吨(DWT),创历史新纪录,而且专家估计近几年船价将保持升势。可见,今后几年只要世界航运业、造船业不出现突发性变化．世界造船产业将不会发生能力过剩危机,这一形势,对中国、对浙江和台州加速发展造船业,都是利好的消息。     

中船产业投资基金的反周期心思维

2009年4月,备受关注的中国第一只船舶产业投资基金终于掀开神秘面纱,以"中船产业投资基金"的名义正式公开亮相.作为中国第一只专用于船舶行业投资的产业基金,从去年8月获批至今,中船基金并没有像外界所言那样处于停滞状态,而是一直在积极运作中,目前正在运作的项目资金已经超过50亿元,远远超出了预期.     

煤价高涨导致进口商不远万里寻求货源

中国首只船舶产业投资基金已开始下达新船订单，预计所设金额达数十亿美元。