技术:CCS发展的命脉

国际一流船级社是CCS(中国船级社)几代人共同的梦想,也是中国 造船和航运界共同的期盼。梦想从哪里启航?CCS总裁李科浚上任 以来,旗帜鲜明地提出:“以‘技术立社’为本,进军‘国际一流船级社’”。“　国际一流船级社”是CCS远景的目标和方向,“技术立社”是实景的路径和着力点。有了奋进的目标和方向,又有了达标的路径和方法,有理由期待,“国际一流船级社”对于CCS不再只是梦想......     

犹如春风拂面来--交通部洪善祥副部长寄语CCS

党的十六大提出了全面建设小康社会的宏伟目标，刚刚结束的2003年全国交通厅局长会议提出了实现交通新的跨越式发展的总体思路和要求，这两个会议，从不同层面为中国船级社的工作指明了新的奋斗方向，而中国船级社也面临着前所未有的发展机遇。2003年2月26日，在中国船级社(CCS)2003年系统工作会议上，交通部副部长洪善祥发表了重要讲话，充分肯定了CCS近几年来的工作，对CCS今后的发展寄予了殷切希望。     

CCS迈向国际一流船级社

2004年，中国船级社(简称CCS)紧紧抓住国际航运市场，特别是中国航运．造船市场快速发展的有利时机，以安全质量为主题，各项工作成绩显，为下一步发展奠定了坚实的基础。     

CCS总裁李科浚拜访中远散货运输有限公司

<正>2009年12月29日下午,中国船级社总裁李科浚、副总裁高照杰等在天津拜访了中远散货运输有限公司有关领导,双方进行了亲切友好的会谈。中远散运总经理许遵武非常感谢CCS在本轮金融危机中给予中远散运的有力支持,并对CCS在国际海     

CCS对25万吨矿砂船首制船进行首航回访

2014年12月29日,中国船级社(CCS)副总裁兼总工程师朱恺一行6人在青岛前湾港登轮回访了首航归来的山东海运25万吨系列VLOC首制船"山东和谐"号。该轮是青岛北海船舶重工有限责任公司为山东海运建造的25万吨系列VLOC的首制船,是专门针对澳大利亚至中国铁矿石运输设计的新一代大型矿砂船,该轮取得了EL100、Green ship II、     

CCS总裁李科浚出席全国渔检工作会议并作主题演讲

2009年5月14～15日,全国渔业船舶检验工作会议在沈阳举行,有关省(区、市)渔业行政主管部门领导、各省(区、市)渔业船舶检验局局长参加了会议.     

CCS携手业界提高水运安全管理水平

2020 年3月11日至12日,中国船级社(CCS)浙江分社舟山办事处对岱山县蓬莱客运轮船有限公司所属客滚船"映华03"轮和高速客船"仙洲5"轮进行了国内船舶安全管理证书(NSMC)的初次审核,审核组对两艘船舶的安全管理体系进行了现场审核,签发了国内安全管理证书.这是CCS落实交通运输部关于《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》对第四批船舶生效的公告(第83号)(以下简称83号公告),对第四批船舶实施审核的最新一批船舶.也标志着CCS推进83号公告实施进入冲刺阶段.     

CCS船舶应急响应组出席团中央座谈会

11月2日，共青团中央在北京举行“青年文明号”创先争优活动座谈会。团中央书记处书记贺军科、中组部干部三局副局长杨春光等领导莅临大会。中国船级社（CCS）船舶应急响应组作为”2007年度中央国家机关青年文明号“、“2008年度全国青年文明号”代表交通运输部参加了座谈，并作书面发言。     

CCS与BKI签署双边合作协议

中国船级社(CCS)与印度尼西亚船级社(BKI)在雅加达签署了双边合作协议。BKI总裁Rudiyanto先生和中国船级社副总裁莫鉴辉出席协议签署仪式。该合作协议的签署标志着双方在新建船舶、营运船舶、产品检验和海洋工程等领域的合作将跨入新时期。     

"十一五"再造一个中国船级社--交通部徐祖远副部长寄语CCS加速发展

二月中旬的江南,春天踏着轻盈的脚步悄然而至。在苏州城郊美丽的太湖之滨,中国船级社(CCS)2006年工作会议隆重举行。2月10日,交通部徐祖远副部长亲临大会表示祝贺,并发表了重要讲话。在充分肯定中国船级社“十五”期间取得的辉煌成绩的同时,也对CCS“十一五”的发展指明了方向。徐副部长指着尚有一半空余座位的会议大厅,形象地描绘着CCS的发展蓝图:再经过5年的努力,希望CCS参加工作会议的代表能坐满这样规模的会场,也就是说:CCS的规模要再扩大一倍。     

加快发展嘉兴港港口物流的对策研究

介绍嘉兴港港口物流发展现状,阐述港口物流的内涵特征以及国内外港口发展状况,分析嘉兴港发展港口物流的优势及制约因素,并从加强政府引导、注重软硬件建设同步发展、提高港口创新能力和信息化程度、加强港口服务功能、拓展港口物流业国内外战略联盟及加快港口物流人才培养等六大方面提出加快发展嘉兴港港口物流的对策建议.     

与CCS共同成长

红梅送冬去,绿柳迎春来.在和煦的春风中,我走出了象牙塔,第一次迈入纷繁芜杂的社会,便与中国船级社结缘;在明媚的春光里,我,一名中国船级社的新成员,将与所有同仁一起,迎来中国船级社的50华诞.这是中国船级社发展史上的盛事,更是我人生中的幸事.走进向往已久的中国船级社武汉规范研究所,我惊喜的发现--     

加速走向国际化的CCS

早在距今3000多年前,周朝就设有负责船舶检验的官员,被称为“舟牧”。在《吕氏春秋》中载有:“季春之月,命舟牧覆舟,五覆五反,乃告舟备具于天子焉。”可见,当时为皇帝准备的舟船,是经过反复检验核查后,才具备交船使用的条件,负责检验的“舟牧”就是我国史书中记载的最早的船检。     

转型发展催动政府职能转变

中国造船产能的急剧扩张与世界航运市场需求的持续疲软,一直备受业界关注。对于中国造船业而言,在产能和需求严重失衡的情况下,转变发展方式势在必行。但如何转却是个不小的难题。在今年全国"两会"上,全国政协常委、上海市造船工程学会理事长张圣坤在接受本刊记者采访时指出,转变发展方式的关键是政府职能的转变,没有政府职能的转变,就不可能有发展方式的转变。     

腾飞在全球海事界--CCS向国际一流船级社奋进

2004年的全球海事界荡气回肠,航运、造船 全线飘红。作为我国船舶检验主力军的中 国船级社又是怎样呢?记者在参加了CCS2005 年工作会后,一个深刻的印象是,CCS 正在向国际一流船级社全力冲刺,伴随着中国的崛起,在全球海事界冉冉升腾。     

落实循环经济理念加快港口经济发展

党的十六届五中全会把大力发展循环经济作为国民经济和社会发展第十一个五年规划的战略。循环经济的理论意义和实践意义是重大的深远的,是我们实现可持续发展的重要途径,是加快推进现代化建设的重要保证。我们港口行业要想实现可持续发展、科学发展,也迫切需要贯彻循环经济理念。     

加快江西省水运发展的设想

2011年1月,国务院颁布了《关于加快长江等内河水运发展的意见》,标志着加快内河水运发展正式升为国家战略,成为综合运输体系建设的战略重点。交通运输部在贯彻实施意见中指出,各级交通运输主管部门、港航管理部门和海事管理机构要认真学习、深刻领会,准确把握《意见》的丰富内涵和精神实质,充分认识加快内河水运发展的重要战略意义,     

CCS打造陆上检验与认证兵团

近年来,陆上业务成为各国船级社实力角逐的重要领域。高达50%甚至70%的陆上业务比重,是国外知名船级社的共同特点,也是其最主要的经济增长点。在我国,中国船级社（CCS）早在新世纪之初,就提出了打造＂陆上船级社＂的战略构想。中国船级社认证公司（CCSC）作为CCS发展陆上业务的重要载体,正在加速发展陆上检验与认证业务。日前,CCSC技术总监王建宁在接受本刊记者采访时表示,陆上检验与认证是中国船级社未来发展方向之一。未来,CCS陆上业务也许会超越传统海上业务,成为CCS可持续发展的不竭动力。