道路运输安全管理研究

做好道路运输安全管理工作,既是推动道路运输行业科学发展、健康发展的客观要求和必然选择,也是道路运输行业管理的难点和焦点.通过道路行车事故案例统计分析,文中归纳了我国道路运输行车事故规律特征,并梳理了分析当前道路运输安全管理存在的突出问题.在道路运输安全管理工作基础上,提出了未来我国道路运输安全管理思路.     

道路运输企业安全管理探析

文章从影响道路运输行车安全的基本因素入手,结合典型交通事故,分析了道路运输企业的安全管理现状及存在的问题,提出了针对性的安全管理措施。     

市场经济下道路运输的安全管理

道路运输业是面向社会的服务性行业，由于生产环境的开放性以及生产过程在空间上的移动性，事故发生的概率大大高于其他行业。随着我国市场经济体制的逐步完善，道路运输业也在迅猛发展。尽管近几年来，道路运输安全生产管理工作卓有成效，但由于道路运输市场的规模不断扩大，运输活动日益频繁，加之经济体制转型中产生的新问题，安全生产的形势依然严峻，因此安全生产及其管理仍是道路运输行业一项长期的任务。如何在已有的措施和经验的基础上，深入研究在市场经济条件下特别是转型期道路运输安全生产客观规律，把事故发生率控制在较低水平…     

道路运输行业管理热盼"统一"

当前,交通运输与广大群众的关系越来越密切.但道路运输行业在管理上存在着诸多的不统一,这在一定程度上影响了群众的出行、高效管理和部门形象.     

道路运输安全的思考

道路运输安全管理局落实是运管部门的重要职责之一,要从制度上、技术上、从业准入等方面采取措施,才能有效解决。     

经营性道路运输驾驶员安全管理怎么管?

正要确保经营性道路运输安全,驾驶员的安全管理工作不能忽视:要严控道路运输驾驶员从业资格考试准入机制,加强道路运输驾驶员从业资格证管理,提升道路运输驾驶员日常管理水平。道路运输企业必须采取行之有效的科学手段,制定切实可行措施,只有把交通事故消灭在萌芽状态,才能确保道路运输安全。而驾驶员作为道路运输的主体,他们的整体素     

浅析我国道路运输管理职能转变的途径和方法

改革开放以来,各级交通主管部门和道路运政管理机构认真贯彻执行党中央、国务院有关发展道路运输的方针、政策,积极培育和发展道路运输市场,极大地促进了道路运输生产力的发展,初步建立了公平、公正、公开、有序的道路运输市场机制,已基本实现了由微观管理向宏观管理、由直接管理道路运输企业转向管理整个道路运输行业的根本性转变.但随着加入WTO后,国内道路运输市场的逐步对外开放和我国经济体制改革的不断深入,道路运输管理部门将如何继续有效地对道路运输市场实施监督管理和宏观调控,以更好地促进我国道路运输业持续、健康、稳定的发展是目前摆在我们面前的一个当务之急.在此,笔者通过介绍一些发达国家政府道路运输管理职能的基本情况,并结合自己在从事道路运输管理工作中的切身体会,谈几点意见和想法,与业内人士共同探讨.     

在英国参加"道路运输安全管理规范化"培训--赴英国米德萨克斯大学培训的一点体会

2003年10月24日,我随交通部"道路运输安全管理规范化"培训团一行13人从北京起程赴英国米德萨克斯大学进行培训,同年11月14日顺利回到北京.     

道路危险品运输发展及安全管理论坛召开

<正>2009年6月25日,中国道路危险品运输发展及安全管理论坛在山东召开。与会代表来自全国各地的道路危险品运输企业,交通运输部     

新形势下危险货物道路运输安全管理之探讨

危险货物道路运输是道路运输领域内的重要组成部分。本文从加强危险货物道路运输安全管理的重要性入手,分析了南京市危险货物道路运输行业现状,深入剖析了我国危险货物道路运输安全管理方面存在的问题,重点从制度规范建设、创新监管模式、政府运力调控,提升应急能力等方面提出八条建议。     

Ship safety index

This paper develops a new quantitative safety index for each worldwide sea-going vessel based on their condition information and safety records. The safety index can generate a relative risk score using binary logistic regression method and a dataset with both static and dynamic information covering over 90% of the world sea-going merchant fleet. It has a widely potential usage for both industry and academic research, e.g., for port authorities to determine whether an on board inspection is needed; for insurers to determine premium rate; and for shipowners to identify functional areas for repair and maintenance.     

浅析B型喇叭立体交叉的安全性

文章从喇叭型立体交叉的分类、特点及适用性入手,系统分析了车辆在B型喇叭立体交叉上行驶存在的安全隐患,并提出了针对性的安全保障措施。     

粗纤维增强钢筋混凝土截面的时效分析

将粗合成纤维用于隧道管片衬砌可以提高其强度,但在持续弯曲荷载作用下构件会随时间发生蠕变和出现裂缝。随着对混凝土裂缝应对能力的提升,粗合成纤维作为一种可用的替代品,凭借优良的经济性和耐久性等优势,在隧道管片制作中将得到越来越广泛的应用。文章基于时效特性分析了在持续弯矩和轴向应力作用下,粗纤维增强钢筋混凝土横截面的蠕变和收缩效应,并通过算例进行了验证。研究结果表明:混凝土中的纤维对于提高构件横截面的抗弯强度作用有限,但是纤维减少了构件在服役期间的蠕变,并且当纤维与普通钢筋共同作用时,能显著减少最大裂缝的宽度值。     

上海长江隧道连接通道水平冻结法施工

主要介绍了上海长江隧道连接通道冻结法施工技术,包括冻土帷幕设计、冻结孔布置、连接通道开挖支护、控制冻胀和融沉的措施等,同时对连接通道的主要技术创新措施进行了分析。     

大断面软弱围岩隧道开挖施工浅析

文章结合南钦高速铁路NQ1标段蕾树岭隧道工程实例,阐述了大断面软弱围岩隧道洞口、洞身的施工方案及要点,提出了控制软弱围岩掌子面变形的具体技术措施,为今后类似隧道工程施工提供技术参考。     

上海地铁旁通道冻结法施工壁后预注浆施工技术

上海地铁某旁通道完全处于砂质粉土中,且该层为微承压含水层,被上海地铁公司定为2008年风险最高的拟建旁通道.为了降低风险,确保工程的安全,进行了二次开孔前的管片壁后预注浆.地层通过预注浆处理后,打钻安装冻结管顺利,没有引发流砂、涌水等现象的发生,取得了很好的效果,为类似工程提供了值得借鉴的方法、措施和经验.     

城市桥梁改造中的桥头交叉口典型问题及对策

早期桥梁建设中往往对桥头接线缺乏重视,运行至今,存在较多的道路交通问题。文章以福建省将乐县三华大桥桥头交叉口为分析对象,对旧桥改造中面临的一系列道路交通问题进行分析,并结合大桥实际情况,提出了相应的改善措施,供相关工程技术人员参考。     

对称十字交叉口竖向设计方法——整体法研究

文章针对传统交叉口设计方法的缺陷及原因,提出了一种新型的对称十字交叉口竖向设计方法——整体法,并介绍了该方法的原理、优势以及具体设计流程,评价以该方法设计所得的交叉口表面平顺,可提高行车舒适性,具有很高的应用价值。     

Willingness-to-pay for road safety improvement

Few studies have explored, to date, the issue of the monetary valuation of non-fatal injuries caused by road traffic accidents. The present paper seeks to raise interest in this question and to estimate, by contingent valuation, French households’ willingness-to-pay (WTP) to improve their road safety level and reduce their risk of non-fatal injuries following a road accident. More precisely, a Tobit and a type-II Tobit model were estimated to identify factors for WTP. The results highlighted the significant positive influence of injury severity on WTP. Experience of road traffic accidents seemed to play an important role, positively influencing valuation of non-fatal injury.     

安全"高压线"纵横谈

上层表态:安全工作怎么抓、怎么讲都不过分.外界压力和自身的发展需要,令各运输企业安全经理好难轻松.