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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
公交数据大脑是基于新型互联网架构,采用云计算、大数据、AI技术和数据安全等先进技术,结合公交运营业务和管理规范,对公交数据进行治理,融合多源数据,挖潜数据价值,并应用到公交运营、服务和管理的平台型服务系统.主要包括基础数据层平台、数据中台和业务端、服务端等应用功能.自2017年起,杭州公交集团依托公交云、数知梦构建和使用杭州公交数据大脑,边开发边使用边完善,历经四年完成了公交数据大脑基本功能的开发并交付使用.公交数据大脑的使用赋能杭州公交数字化改革,实现了数字化转型升级,促进了稳客流、优服务、提效率.  相似文献   

2.
当前,各地城市公交企业抢抓数字化转型机遇,加速公交行业创新与变革,推动公交企业迈入新阶段。通过剖析城市公交企业在转型过程中的需求,指出公交行业、公交模式、企业组织在数字化影响下的新趋势,探索建立符合公交企业发展的数字化转型总体架构与思路,论述了推动公交企业深化改革的发展理念、重点任务等,总结分析了构建数字公交体系顶层设计、数据中台、平台系统、体系机制的典型应用案例,可供“十四五”期间公交企业数字化转型发展参考。  相似文献   

3.
<正>成本管理是公交企业管理的重要内容。挖掘单车成本数据,分析研究公交成本存在的差异和根源并提出解决对策,对于推动企业向数字化转型、可持续健康发展有着重要的现实意义。1单车成本核算概述单车成本核算是以一辆营运公交车辆作为基本的核算单位,根据成本及费用核算科目的性质特点,定义不同的分摊标准及维度,使每辆营运公交车辆的各项成本费用以及单车成本都能准确真实地反馈出来,可为上级财政补贴提供数据依据,  相似文献   

4.
为更好推动公共交通优先发展,打造上海"后公交都市"时代,提升公交专用道运营效率,以上海市已建公交专用道为研究对象,基于手机数据、POI数据、公交IC卡数据、公交GPS数据、网约车GPS数据、公交企业运营数据,对公交专用道两侧500?m范围内的居住、就业、购物休闲和医疗服务共4项用地属性进行了分析.在此基础上,以4项用地属性作为聚类因素,将全市公交专用道进行聚类,分析各类公交专用道的效益表现及其与用地属性的相关性.该项研究填补了利用大数据进行公交专用道周边用地属性分析的空白,将加深行业管理部门、公交企业等对公交专用道的认识,有助于精细化管理公交专用道和优化线路服务.  相似文献   

5.
在新的时代背景下,大数据成为推动公交服务方式发生变革的重要方面.本文基于数据生产要素化对公交发展带来的机遇分析,提出公交应在产业数字化的基础上实现数字产业化的观点.从产业数字化、数字产业化两方面梳理了公交大数据资源化与产业化思路,提出了产业化进程中的四类服务对象,构建了公交大数据三级采集体系、资源化三级存储机制、产业化三级推广机制的实施策略,并提出了公交大数据产业化的实施步骤.  相似文献   

6.
在大数据时代的今天,公交信息化、数字化、智能化,助力公交高质量发展. 1 公交信息化初具规模 在"互联网+"模式的推动下,公交智能调度系统、监控系统、OA系统、财务系统、人力系统、机务系统、ERP系统等已得到广泛应用,极大提升了公交运营服务水平,也使公交企业管理水平有了大幅提升,实现了公交管理从线下到线上的飞跃.  相似文献   

7.
武汉市是华中地区的交通枢纽城市,随着经济的高速发展,城市规模的不断扩大,人口数量急剧膨胀,城市公共交通面临着前所未有的压力。借助最新科技大力提高公交管理的信息化水平,是公交管理部门亟待解决的问题。研究GIS公交管理数据库的数据管理和分析功能,实现对武汉市区基础底图、城市公交客运线路专题地图数据和属性数据进行统一管理和编辑,对公交资源数据进行高效管理维护,对各类空间数据提供完善的查询、统计、分析、规划设计、属性条件检索和数据更新,进而实现以公交线网、站场管理等公交日常管理模块化。研究成果不仅可以实现公交管理高效化、智能化,也能为广大市民提供便捷、实时的公交信息服务,更好地促进公交优先发展。  相似文献   

8.
常规公交拥堵路段识别对于科学分析公交运营状况、改善公交服务水平具有重要意义。首先分析了公交拥堵指标,构建了基于公交GPS的站点区间运行状态评价标准。在此基础上,将大数据技术和公交GPS信息相结合,开发了常规公交拥堵路段查询系统;基于公交拥堵识别指标,设计了拥堵识别模型和拥堵原因判别模型;最后,以武汉公交数据为基础对系统和模型进行了实际应用。应用效果表明,该系统具有较高的准确度和较强的实用性。  相似文献   

9.
石家庄公交     
石家庄公交集中开展“安全管理提升”活动 近期,石家庄公共交通总公司以“提升基础管理、提升教育培训、提升现场管理、提升应急救援”为目标,以“强教育培训,重隐患排查”为抓手,依托“助力省会、创建百姓满意公交、争做最美公交人”活动,利用一个月时间集中开展了“安全管理提升”活动.  相似文献   

10.
国务院在《关于城市优先发展公共交通的指导意见》中明确提出.“推进信息技术在城市公共交通运营管理、服务监管和行业管理等方面的应用,重点建设公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统。”围绕这一目标,并按照“浦东可应用、全市可推广”的要求,我们把信息化建设发展思路归纳为:以传承百年公交优秀管理内核为根本;以智能化信息技术为支撑;  相似文献   

11.
一个高效、稳定、便捷、智能的公交管理服务平台对保障城市交通的顺利运行,满足居民出行需求有着重要意义。智能公交充分利用公交大数据,建立一体化公交管理服务平台,为公交管理者及乘客提供多样化服务,提升城市公交运营效率及管理水平。本文介绍了智能调度系统的主要功能和作用,分析了系统在智能排班、提高车辆运营效率方面的优势,总结了客流仿真分析和自动排班系统在福州马尾公交37路的应用效果,并针对应用中发现的问题提出改进建议,以期为公交营运生产提供更快捷方便的服务。  相似文献   

12.
<正>9月9日,常州公交信息安全管理体系文件正式发布。该体系文件包含信息安全管理手册、适用性声明和18个体系程序文件,可以有效管理和保护公司信息数据资产,使信息数据资产在严格的操作规程下安全地进行运作和使用。数据的爆炸性增长也带来了新的隐患,网页篡改、计算机病毒、系统非法入侵、数据泄密、服务器漏洞非法利用等信息安全事件一旦发生,将直接影响公交正常运营秩序和对外形象。因此,通过信息安全管理体系,加大数据信息安  相似文献   

13.
随着石油资源的不断减少,以燃气替代燃油的公交车和出租汽车已在城市公共交通领域中广泛使用。在燃气公交车大力发展的同时,也暴露出许多安全问题。通过对哈尔滨市公交企业安全生产工作的深入调研,从驾驶员、车辆自身、加气站和公交车辆管理部门四个方面分析哈尔滨市公交企业存在的问题,提出哈尔滨市公交车燃气安全管理办法,为改善哈尔滨市公交企业燃气安全状况提供依据。  相似文献   

14.
城市公交企业消防安全管理关乎人民群众的生命财产安全,是企业经营中始终需要高度关注的重点工作。本文以北京公交集团为例,基于AHP层次分析法建立了公交企业消防安全管理评价指标体系,并提出了公交企业消防安全管理提升的对策建议,以期为公交企业安全生产经营提供一定帮助。  相似文献   

15.
公交车驾驶员安全驾驶对公交安全管理至关重要。本文提出一种基于数据分析的公交车驾驶员分类管理方法,该方法可以识别出驾驶员行车中的各种关联因素,并使用大数据算法分析这些因素对行车安全的影响系数,最终将驾驶员分为绿区、黄区(观察级)、橙区(关注级)、红区(关怀级)等级别,以提高公交安全管理水平。  相似文献   

16.
正唐山公交把数字化管理和精细化管理相结合,加快企业科技发展步伐。日前,投资建设的日常工作网格化巡查业务系统已投入使用,创造了省内公交行业日常工作巡查数字化的"第一"和"唯一"。为解决企业日常工作检查中规范性与制度化不强、整改落实进度慢、考核难度大等实际问题,市公交总公司组织人员先后到市城管局数字中心、交警指挥中心等单位进行学习,经过反复论证和深入一线认真调研,由专业的软件科技公司为企业"量身打造"了巡查管理系统——公交网格化巡查业务系统。唐山公交此举不但在省内同行中是"第一"和"唯一",也走在了全国公交行业的前列。  相似文献   

17.
<正>为进一步强化公交服务管理,建立规范化服务的长效机制,稳步提升昆明公交服务水平和质量,充分调动和激励广大员工的积极性、主动性、创造性,昆明公交集团自2015年1月1日起在全司运驾驶员中推行"星级管理"制度。星级车长的评定以劳动纪律、生产任务、优质服务、安全行车四个方面进行季度考评;星级车队、公司的评定以营运生产、优质服务、安全行车三个方面进行季度考评。星级车长分为1—  相似文献   

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<正>近年来,济南公交不断推进车辆管理信息化建设,主要建设内容为物资、机务、维修管理的流程程序化设定及基础数据全面抓取,实现报表自动生成、数据分析与关联、限额管理等,为公交车辆管理提供了更加方便、快捷、准确的决策支持数据,进一步规范了管理。  相似文献   

19.
《城市公共交通》2009,(7):F0004-F0004
技术支持平台有效整合公交企业资源中的人力、车辆、物资资源和前端车载系统采集到的运营、安全及客流信息;公交企业技术支持平台是整个系统的大脑和心脏,是系统智能化、自动化的基础和关键,有别于传统以GPS定位技术来开展调度的系统,不是孤岛式的单一系统,是建立在公交ERP系统上的GPS调度系统,具有更强的业务关联性和整体控制能力;实现了与其他公交、业务数据的关联、受控、共享,为企业的决策和管理提供完整、科学、可用的数据和分析结果。  相似文献   

20.
<正>由巴士公交志愿者和邻近街道社区志愿者10多人组成的一支文明乘车引导员队伍3月25日出现在漕溪路公交枢纽站各处入口,对进出枢纽站的市民乘客进行宣传引导,传承文明新风,倡导文明美德,积极配合公交枢纽站加强现场安全管理,确保乘客安全平安出行。据悉,为保证车辆安全运营和乘客安全乘车,漕溪路公交枢纽站实施全封闭式管理,只准进车不准进人,乘客只能通过地道入口到达线路上车处。但是时有乘客贪图方便不走  相似文献   

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