论大跨度悬索桥锚锭基础施工

为了适应我国经济建设的蓬勃发展，交通事业的发展在经济建设中显的更加重要。现在我国桥梁施工技术的发展也日趋成熟，大跨度悬索桥以其跨越能力强，桥梁受力体系合理和结构美观日益受到了建设的青睐。     

浅谈我国大跨度预应力连续桥梁存在的问题

介绍了我国大跨度预应力连续桥梁发展现状,说明了我国大跨度预应力连续桥梁存在的问题。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术

近几年,随着我国经济建设的快速发展,大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术已经逐渐成熟。众所周知,大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术是我国桥梁施工技术的重要施工技术之一,并且大跨度预应力施工技术的工序比较复杂,同时大跨度预应力施工控制技术的成败与混凝土自身的因素有着重要的关系。本文主要阐述了大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术的理论研究以及大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术在施工过程中的质量控制措施。     

大跨度预应力桥梁工程中的施工工艺与质量控制

大跨度预应力桥梁广泛应用于各种地形环境中,是现代交通建设的重要组成部分。由于大跨度预应力桥梁工程施工程序比较复杂,对安全使用和质量问题要求较为严格,因此通过对大跨度预应力桥梁工程中的施工工艺与质量控制问题进行分析,具有十分重要的参考价值。本文论述分析了大跨度预应力桥梁施工工艺和质量管理各个因素。     

三塔悬索桥的结构体系以及抗震性能的论述

随着我国经济和交通事业的不断发展,先后建立了大量跨越大江、大河及海湾的特大型桥梁,悬索桥以其跨越能力强,经济性能良好而被广泛推广,其不仅连接了两地交通,而且促进了两地之间的交流沟通,为两地经济发展提供了助力,与此同时,大跨度三塔悬索桥结构体系选择和抗震性能分析已经引起了相关部门的广泛关注。     

桥梁高墩施工技术要点及控制分析

近些年来,我国的交通事业实现了快速的发展,高速铁路建设也有了明显的,而桥梁施工水平有了明显的提高。经济的发展方便了人们出行,物流的发展增加了货车的运输量,这就向大跨度桥梁的质量提出了更高的要求。桥梁的高墩是近几十年来逐渐在我国兴起的,其最主要的作用就是使得道路能够平缓,从而提高行车的舒适度。对此,介绍了桥梁高墩施工技术的现状,提出了几点在施工过程中需要注意的事项,阐述了高墩施工的特点与施工方案,并介绍了高墩施工技术的要点。     

大跨度连续刚构桥梁施工关键问题讨论

大跨度的连续刚构桥梁形式是我国桥梁建设中一种应用较为广泛的桥梁形式,但是目前对于我国大多数的大跨度连续刚构桥梁进行施工的时候,经常会遇到一些问题。我们就主要针对这些问题进行简单的分析和研究。     

市政桥梁预应力施工技术探究

市政桥梁是我国交通建设中的关键项目,市政桥梁直接关系到交通系统的运营质量,市政桥梁的施工建设中采用了预应力施工的方法,目的是完善桥梁的施工过程,确保桥梁结构的安全与稳定。预应力技术在市政桥梁中可以缩短工程周期,还能提供大跨度施工的条件,维护市政桥梁的结构质量。预应力施工技术改善了市政桥梁的施工建设,由此主要探讨市政桥梁工程中预应力施工技术的应用。     

大跨度连续梁拱组合桥梁吊杆应力分析

大跨度连续梁拱组合桥梁具有走行性好、方便维护、结构变形小、抗疲劳性能强等一系列优点,在我国公路桥梁建设中得到了广泛应用。以某公路大跨度连续梁拱组合桥梁为例,分析了桥梁吊杆的应力分布。首先介绍了大跨度连续梁拱组合桥梁的特点和研究现状,随后确定了局部模型的分析方法和边界的处理情况,最后建立了分析模型。利用ANSYS有限元法对该桥梁吊杆模型进行应力分析,得到了其应力分布情况,找出了运行中危险工况下的应力分布规律以及影响因素,提出了改进该桥梁结构的措施,可为大跨度连续梁拱组合桥梁设计提供有益的参考。     

强震下大跨度连续梁桥损伤分析

连续梁桥结构常因地震发生损伤甚至倒塌而失去交通作用,研究强震下大跨度连续梁桥的损伤破坏机制对提高桥梁抗倒塌性能具有重要意义.基于有限元软件ANSYS/LS-DYNA,考虑桥墩材料非线性、损伤过程大变形非线性以及梁端非线性碰撞,建立大跨度连续梁桥在强震作用下的损伤三维数值模型,进行非线性分析,直观模拟大跨度连续梁桥在强震作用下的损伤破坏过程,从连续梁桥的应变与位移响应、桥墩损伤和梁-台间碰撞作用等方面分析了大跨度连续梁桥的地震损伤情况.研究结果表明：单向地震动输入与双向地震动输入作用下破坏模式基本一致,破坏模式由桥梁结构本身决定,地震动输入方式影响较小;大跨度连续梁桥的地震损伤是逐渐发展的过程,桥墩混凝土损伤因子不断累积达到0.99,固定墩底部发生受弯塑性破坏,桥梁发生损伤破坏.     

桥梁的检测与维修加固探讨

我国公路建设发展的同时,也建成了大量的不同结构的桥梁。有斜拉桥、拱桥、和大跨度悬索桥等。这些桥梁施工技术复杂、施工难度大,具有较高的科技含量。我国的桥梁建设水平已处于国际先进行列。对于大量桥梁的建成,桥梁的检测是直接检验桥梁施工质量的方法,对桥梁投入使用后的维修和加固技术也需要进一步完善。     

大跨度桥梁施工技术要点分析

随着我过经济的发展和对桥梁跨度的需求,建设大跨度桥梁已经成为现代化必须的任务,建设大跨度桥梁施工中所受到很多自然和人为的影响,施工技术难度增大。在建设大跨度桥梁的过程中施工安全、顺利的进行时重点,在这样的情况下施工系统工程的严格控制显得尤为重要,并且必须符合桥梁设计的原理和技术要求。我国桥梁设计和建设技术的不短增长,大跨度桥梁的技术我们基本可以掌握,但必须抓住采取什么样的方式和方法进行施工,减少工程造价,降低施工过程的难度,确保工程的质量和施工安全,对于加快大跨度桥梁的进度是非常重要的。该文章结合我国桥梁建设的实例和施工技术要点展开分析和研讨。     

桥梁在交通事业中的地位和发展概况

路是桥的延伸,桥是路的起点。桥梁作为道路系统的关键和控制部位,在现代交通中发挥着重要作用和占有着重要地位。我国桥梁建设事业也已经从过去的重建轻养过度到建养并重,并逐步发展成为以养代建、以养促建的桥梁建设方式。随着不断发展的交通事业,桥梁的地位显得越来越重要。同时,桥梁的需求也在不断的增加,这就需要我们不断地改进桥梁管理手段和方法,不断地提升桥梁在交通事业中的理念。本文主要介绍了桥梁在交通事业中的地位和发展概况。     

大跨度连续刚构桥梁应力、挠度和裂缝实时监测系统研究

大跨度连续钢构桥梁普遍存在的病害问题是主跨跨中下挠过大和箱梁开裂。针对大跨度连续钢构桥梁病害特征及其致病因素,研究该类桥梁结构的监测方法。设计了大跨度连续钢构桥梁实时监测系统,并应用于太平庄大桥实体工程中。监测结果表明,该系统能实时地监测桥梁结构的实际损伤情况,灵敏度高,可靠性好,可广泛应用于大跨度连续刚构桥梁监测。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术的研究

针对大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术进行分析,结合实际运用总结目前施工技术中存在的问题,并为桥梁大跨度预应力混凝土施工技术制定切实可行的解决方案,以期为同行提供参考,促进桥梁工程稳定发展。     

对公路桥梁试验检测技术的分析

公路桥梁工程的出现是人类物质文明史上的一个非常重要的进步。随着我国道路建设的快速发展,道路桥梁的跨度越来越大,尤其是在过江公路以及高速公路中,大跨度的桥梁运用越来越多。由于混凝土连续刚构桥梁具有高强度的预应力,其一般能有较大的跨度,而且其稳定性比较好,所以混凝土连续刚构桥梁就成为了主要的大跨度桥结构。但是这种桥梁的跨度较大,其安全性就有为重要,在实际建设中一般采用试验检测其质量。本文将重点就公路桥梁试验检测的技术进行分析。     

大跨度连续箱型梁桥的新旧结构连接处理

大跨度连续箱梁桥加宽是交通发展所面临的新问题,目前国内新旧桥结构连接尚无成熟的解决方案,特别是在高等级公路改扩建工程要求结构连接施工在不封闭交通的情况下,考虑到新旧结构的不均匀沉降及混凝土收缩、徐变差异等因素,新旧桥梁采用了上部结构不连接而直接做桥面铺装,这样很容易使桥面铺装开裂,影响行车舒适性和桥面外观。结合某高速公路扩建一座大跨度连续箱梁桥,从连接方式、连接材料、施工工艺和连接效果的评定等方面出发,提出了新旧结构连接处理方法。经实际运营和连接完成后的评定试验,证明新旧结构连接状态可靠,并具备满足长期安全运营要求的耐久性。     

分析桥梁现场施工管理的质量控制

近几年,我国交通发展迅速,特别是桥梁建设,无论在城市还是乡村,它的建设都很重要,不仅方便居民的出行也使交通更便利。桥梁施工的过程监督与检测对桥梁的质量影响很大。主要分析了桥梁现场施工质量控制的主要内容并提出了一些建议。     

基于杠杆原理的吊篮式更换桥梁支座新方法

支座老化和损坏是公路桥梁常见病害,在连续多跨、高跨度、大跨度、跨河流山谷桥梁上,如何快速搭建支座更换的工作平台对施工单位是一个很大的困扰。基于京珠北国道主干线粤境北段高速公路桥梁支座更换的工程实践,总结出一套基于杠杆原理的吊篮式更换桥梁支座新方法。该方法施工安全拆装简便,对交通影响小且经济实用,可为类似的桥梁支座更换提供方案设计和实践参考。     

独塔双索面斜拉桥设计

随着我国经济和桥梁技术的发展,大跨度跨河桥梁日益增多,通过工程实例介绍了南庄大道东延工程主桥140m+268m独塔双索面混合梁斜拉桥的设计要点,并建模对其进行静力分析,为类似工程的设计提供一个参考案例。