浅谈运行车速理论在老路改建中的应用

针对老路线形特点,从运行车速理论出发,对老路改建时线形中的圆曲线半径进行简单探讨,并进行举例说明,有望达到提高不利地段公路安全性能,降低事故率的目标.     

宁夏吴忠市道路工程改造设计

道路工程改造设计既要注意老路改建的质量,更要注意公路两旁居民的出行方便,尽量不抬高路基。在老路改建设计过程中,对老路的分析调查尤其重要,需根据老路病害的特点研究相应的处理办法,争取做到尽量利用老路,降低投资;又要彻底根治老路的各种病害。本道路改造工程设计,在充分调研基础上,充分利用了原有路面结构,降低了工程造价,加快了施工进度,取得了较好的社会经济效益。     

浅谈老路改建的路线设计

通过分析老路改建路线设计的问题,对设计原则和方法进行讨论。方法是多年在老路改建项目中的实践经验总结归纳老路改建的注意事项和难点。重点阐述了在老路改建过程中路线设计的原则和工作要点,区分老路改建项目和新建公路项目的关键在于要充分考虑原有老路的资源利用率。对老路的平面、纵面、平纵组合必须进行细致的设计才能同时达到路线质量要求和充分利用原有老路的目的。还简单介绍了常用的计算机辅助设计线形拟合设计的方法步骤。     

浅谈老路改建的路线设计

为满足未来运输需要,需要对原有国、省道干线公路网升级改造。受老路原线形和资金约束,改建项目的平面线形设计和纵断面设计应根据建设特点进行细致设计,使老路的利用率达到最大化。     

一级公路城镇段改造策略分析

为了提高一级公路城镇段的服务水平,分析影响一级公路城镇段改造的影响因素,提出了常见的五种处理方法,探讨了线路外迁和老路改建两种模式的关键技术问题,并结合工程实例进行了说明。     

浅谈老路改建中设计应注意的一些问题

针对目前繁重老路改建任务,如何利用有限资金,修建满足公众安全期望和构建和谐社会要求的高质量公路从设计的角度谈了一些想法。     

江苏沭阳干线公路网节点布局方案研究

对沭阳节点的路网布局做了深入的阐述,分析其路网现状及存在的问题,通过该节点205国道的改建项目,对沭阳周边路网进行了梳理,改革了老路路网构造,对解决干线公路节点问题具有一定的参考意义。     

老路改建的外业测量与调查

作为老路改建项目,应着重考虑对老路资源的利用,在外勘期间除了进行常规的测量调查外,还需根据改建的特点,补充、完善相应的基础资料,为内业设计提供较全面的依据.     

老路改建项目中路基路面勘察设计方法分析

针对老路改建工程,本文结合老路改建需要,分别提出老路路基路面的勘察和分析方法,并以此为基础和依据探讨了相应的设计方法,旨在为提供老路改建品质,促进我国交通事业可持续发展提供理论依据。     

旧路路基路面改建方法初探

在新建项目的各专业勘察设计中,国内国外已有大量的规范、规程和成熟的经验可资借鉴,但老路改建的勘察设计工作是十分复杂的,目前国内还没有一套完整的规范和规程可以遵循,仅从某公路的老路改造中考虑到的一些方法和设计体会出发,以此来探讨路基路面的设计方法。     

安楚公路新老路结合部施工技术

改建公路一般为单侧或两侧加宽，新老路结合部如若施工处治不当，容易产生工后不均匀沉降，致使结合部出现纵向裂缝、横向滑移、路面不均匀沉降等病害。本文从技术准备、新老路边坡土方利用翻挖压实、挖土质台阶、土工格栅处治、接长侧涵洞施工等五个方面谈谈安楚高速公路新老路结合部施工技术。     

改扩建工程的路堤施工方法

工程改建和扩建是一级公路及一级以下公路广为采用的一种建设形式，在施工过程中如果采用的施工方法不当或采取的措施不得利，容易造成工程质量隐患。本文从路基现场清理、原地面的处理、老路帮宽的处理及路堤的填筑等几个方面详细地阐述了一级公路改扩建工程路堤的施工方法及注意事项。     

改建道路的平整度控制方法

随着我国经济的发展,路网的改建成为公路建设中一项重要的工作。改建工程中,老路一般作为路基或基层被广泛的应用。因此如何提高路面平整度以保证行车的舒适性和路面的使用寿命成了一项极为重要的工作。     

农村公路改造中的关键技术

农村公路旧路实施改造是促进我国交通运输行业发展的必要举措,因而应当加深其路面处理过程中的问题研究。主要分析了旧路改造中的关键基础处理,并结合黔西南当地公路,为农村公路老路改建为水泥混凝土路面和沥青路面提供参考。     

老路提等改造设计要点探讨

针对老路提等改造在设计中存在的一些共性问题进行了探讨,提出在老路提等改造设计中值得借鉴的措施,认为需要对老路的现状进行综合性的调查,根据研究结果,对公路等级选用、平纵线型优化、路基路面补强方案等进行综合优化设计。凭借对贵州省黔南州老路提等改造工程实例研究,讨论了老路升等改造的设计要点。     

浅谈公路改建

针对以往公路改建工程的各阶段中的问题，阐明了自己的看法，如在可行性研究阶段，是利用老路进行改建，还是另建新线，应是重点分析研究的内容；设计阶段的重点是经过城镇路段的路线方案比较；合理运用技术指标，降低工程造价为主；并论述了对原有结构物的利用、对《标准》和《规范》相关条文的理解等。     

浅谈山区改建公路的选线

为缓减交通量增长对现有公路带来的负面影响,需对现有低等级公路进行大量的改建,尤其是山区,改建往往是首选。对山区公路的选线特点进行详细分析,提出了山区公路改建中存在的问题及解决方法。     

231省道拓宽路基加筋作用分析

老路拓宽改建后,在新旧路基衔接位置处容易产生纵向裂缝,原因是由于新旧路基不均匀沉降引起的路面结构层内附加应力超过材料的抗拉强度或界面强度。文章依托231省道兴泰公路实际工程,采用FLAC3D有限差分软件对改扩建工程中土工格栅的加筋作用进行数值分析,与现场沉降实测结果对比分析,表明采用土工格栅处治新老路堤结合部能有效减小差异沉降,增加路堤稳定性。     

浅谈公路老路改造工程项目管理

我国社会经济快速发展,交通行业发展也越来越成熟。公路运输是我国最重要的交通运输方式,近年来随着运输行业的迅速增长,公路老路路面损伤越来越严重,而人们对公路路面等级的要求也不断提高,政府对公路改造工程项目的投入越来越大。如何采取有效措施防治公路损伤,有效改造公路老路已经迫在眉睫。对此,本文将介绍公路老路改造的内容,并且详细介绍改造工程项目管理事项。     

山区公路改建在选线时的主要问题与对策探讨

主要对山区公路改建在选线时遇到的主要问题和对策进行分析,首先阐述了山区公路改建的背景,说明了公路改建的特征,从而更好的进行选线设计,然后详细论述了选线所遇到的主要问题与对策。