基于地球空间信息技术的新型公路勘察设计研究

勘察设计在公路建设中发挥了重要作用,随着现代地球空间信息技术的快速发展,基于空间信息技术的数字化公路勘察设计体系应运而生,该体系在我国诸多公路建设及改扩建工程中得到了应用,为我国公路勘察设计方法提供了全新的设计模式和手段。     

浅谈风积沙路基的防沙设计

我国是一个多沙漠地区,且潜在沙漠化地区仍在不断扩大。随着我国经济社会的全面发展,越来越多的公路修建在沙漠地区或受到风沙影响的地区。公路路基受到风沙的侵蚀、沙埋等病害的威胁,且风沙地区因气候、地质等不同于一般地区,公路路基防沙设计也就具有其特殊性,因此,要做好公路路基防沙设计,保证路基稳定与耐久性。系统阐述风积沙地区公路路基防护设计的总体原则、勘察方法与有效资料的掌握,针对风沙地区公路路基病害,提出行之有效的勘察方法与内容以及防沙措施的设计方法。     

二级公路路基施工技术的探究

在我国的公路网体系建设中,二级公路发挥着重要的作用。在二级公路的施工过程中,路基施工是一项主体施工项目。路基施工技术关系着整个二级公路的施工技术,对二级公路的耐用性和稳固性起到了决定性的影响。在二级公路路基的施工过程中,会受到很多因素的影响,具有较大的施工技术难度,因此必须采取有效的措施,保障二级公路路基的施工质量。     

提高二级公路施工管理质量的有效措施

近年来,我国社会经济迅猛发展,刺激了公路交通事业的繁荣,国内各地公路建设的规模与范围逐渐扩大。公路建设不仅加深了区域之间的交流与沟通,还在一定程度上促进了经济与文化的发展。二级公路的规模较小,但却在国民经济的发展中发挥着重要的作用,近年来又受到各相关领域的高度关注与重视。因此,针对二级公路的建设,对其施工技术与质量管理展开全面的分析,为提高二级公路施工质量提供理论参考。     

公路勘察设计项目实施阶段设计流程分析及优化

随着我国科技的发展,在公路建设技术方面也有一定的改进,尤其是勘察工作。在竞争激烈的市场经济发展过程中,勘察市场的不断开放,使得传统的技术管理方法已经不能满足市场的要求。但往往实际公路勘探与设计中,由于设计所需的时间长且设计的过程与质量的控制具有一定的难度,因此,结合了公路勘察的特点与公路勘察企业对项目管理要求,总结出了运用IDEF0对公路的设计过程进行模拟建设,并使用ESIA方法对公路勘察设计过程进行分析。通过对问题的分析,制定出相关的优化方案,使其在符合国家相关规定的同时还能在一定范围内调整流程的增值活动甚至还能减少其活动值。     

提高二级公路路面施工管理的有效措施

国民经济的迅猛发展刺激了我国公路建设事业的繁荣,各地的公路工程建设项目如雨后春笋般纷纷涌现出来,并且其建设规模与范围逐渐扩大。公路不仅加深了区域之间的交流与沟通,还在一定程度上促进了经济与文化的发展。二级公路是指设计速度在60~80 km/h,双向行驶且无中央分隔带的双车道公路,虽然其建设规模较小,然而在我国社会经济的发展中发挥了重要的作用。针对二级公路对其路面的施工管理进行了分析,并提出了相应的优化措施与对策。     

山区公路设计公路勘察设计新理念应用

结合实际,分析山区公路设计公路勘察设计新理念的应用要点。首先对公路勘察设计发展概况进行讨论,而后对公路勘察新理念在平面线行设计、纵面线形设计以及横断面设计等方面的应用要点进行总结分析。目的在于提升山区公路设计水平,促进公路工程的不断发展。     

山区公路设计中公路勘察设计新理念的作用

山区公路是我国公路的主要组成部分之一,对连接各个城市有着十分重要的作用,可以带动我国的经济发展。以当前山区公路勘察设计工作的开展情况为基础,首先介绍相关理念,之后结合某山区公路工程的实例,对如何优化公路勘察设计进行阐述,旨在提升公路勘察设计成果的美观性、舒适性以及实用性。     

风积沙填筑路基的边坡稳定性与工程防护措施

随着我国基础设施建设的快速发展,越来越多的高等级公路在沙漠地区修建出来。沙漠地区筑路材料稀缺,风积沙作为常见的路基填料,具有分布广泛、储量高的优点。同时,风积沙这种物质材料具有透水性强,保水性差,抗压能力强,抗剪能力差,粘聚力弱等特点,需要在沙漠公路路基设计施工中特别注意。本文以毛乌素沙漠国道338线沙漠公路相关路段的设计施工为工程实例,对沙漠公路风积沙填筑路基的边坡稳定性与工程防护措施进行研究说明,以期为其他采用风积沙填筑沙漠公路项目的设计施工工作起到一定的指导和借鉴作用。     

公路桥梁施工管理的思考

随着社会主义市场经济体制的建立于不断完善,我国国民经济迅猛发展,带动了公路交通事业的繁荣,国家从政策及资金等多方面对公路建设事业提供了支持,公路桥梁建设项目如雨后春笋般涌现出来。公路桥梁的施工管理是一项综合性、复杂性较强的任务,对公路桥梁的施工质量发挥着重要的作用,而当前我国二级公路的建设受到政府及社会的关注与重视,因此,针对二级公路桥梁建设,对其施工管理进行分析与研究,为提高二级公路桥梁的施工质量提供参考。     

“3S”技术在沙漠地区公路勘察设计方面的应用

介绍了GIS、GPS、RS技术的合成技术的基本概念,分析了沙漠地区公路勘测设计的特殊性,提出了“3S”技术用于沙漠地区公路勘察设计的主要技术问题,并得出公路工程可行性研究、初步设计、施工图设计三阶段的应用程序框图。     

二级公路边坡勘察设计的常见问题研究

针对二级公路边坡,对其勘察设计常见问题进行分析,并提出合理可行的建议和方法,以此为切实做好勘察设计工作提供可靠参考借鉴,保证设计的合理性与可行性。     

基于环保理念的生态公路设计研究

我国交通事业的发展,尤其是公路工程的建设,在促进我国经济发展和各地的经济文化交流方面发挥着非常重要的作用。但是频繁的公路建设也带来一系列的环境问题,由于在公路建设过程中,存在大量的土石开挖工程,造成严重的粉尘污染和植被破坏,鉴于此,公路设计要求贯彻环保理念,以建设生态公路为目标。在阐述基于环保理念的生态公路设计相关情况的基础上,对生态公路的设计要点进行具体分析,并在最后提出合理的环境保护注意事项,以期为我国的公路建设工作和环境保护事业提供一些建议。     

论二级汽车专用公路

阐述了二级汽车专用公路的产生，发展及其优点和问题后，讨论了如何从设计，施工，管理等方面发挥二级汽车专用公路畅通，快速的优势和减少安全事故问题。     

浅谈公路勘察设计新理念

当前,伴随着社会经济的快速发展,道路等基础设施的建设也越加频繁。在新的时代下,我国的公路建设应与时俱进,不断改进勘察设计理念,促使公路工程更加安全、环保、可靠。从公路勘察设计中的安全理念、环保理念、服务理念、创作理念出发,希望能够为相关设计人员提供参考借鉴。     

新形势下公路勘察设计中应注意的问题及对策

公路勘察设计是公路建设和施工的基础,勘察设计的质量和水平,对公路工程的持续发展以及安全性具有直接的影响。但是目前公路勘察设计中依然存在着一些问题,必须找出合理的对策解决这些问题。主要阐述了新形势下公路勘察设计应该注意的问题和对策。     

静力触探在江太高速公路工程地质勘察中的应用

我国自1970年前后在勘察领域大规模推广使用静力触深以来，引入公路勘察特别是高等级公路勘察中发挥了极为重要的作用，积累了丰富的经验。本文以江阴至太仓高速公路勘察中静力触探与常规机械取样钻孔的对照孔资料对比，浅谈静力触探的应用和经验。     

通村公路的勘察设计的环保与水土保持方案研究

当前,随着经济的快速发展以及人们环境意识的提高,通村公路的勘察设计要重视环境保护和水土保持。因此,通村公路的勘察设计要加强对环保方案和水土保持方案的优化选择,加强公路地质选线的工作质量。阐释了通村公路的勘察设计应注意的问题:勘察设计思路,勘察设计的技术指标,通村公路的地质选线,通村公路的勘察设计安全。提出了加强通村公路的勘察设计的环保与水土保持方案措施:设计方案的原则、设计方案的措施、耕地保护措施、绿化措施。因此,对通村公路的勘察设计的环保与水土保持具有积极的意义。     

关于二级公路路面的设计要点探讨

公路的路面设计是公路工程中的重要组成部分,直接承受着车辆的荷载。在二级公路的路面设计中,必须要根据标准和要求选择设计合理的路面结构,选择优质的路面设计材料。另外,土基回弹摸量数值的确定对于公路工程的路面设计十分重要,它是评价公路路基路面的强度和稳定性的力学指标,意义重大,所以,公路的路面设计是必需的。主要围绕二级公路路面设计的要点展开探讨。     

路基压实度检测方法分析

随着我国交通事业的快速发展,公路建设已经进入了一个崭新的发展时期。不仅公路的等级要求不断提高,对公路建设的技术要求也更加严格。其中,路基压实度在检测公路路基建造质量方面,发挥着重要作用。