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基于目前农村公路的交通安全现状,通过分析交通组成、交通参与者、安全设施及路况等多种不安全因素,提出改善农村公路交通安全的现状,应从加强公路安全设施建设和提高人们对交通安全重视程度两个方面着手。 相似文献
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钟勇强 《交通世界(建养机械)》2008,(16):122-123
农村公路设计对交通安全有着非常重要的影响。本文从农村公路线形的安全设计、交通安全设施的设计、路基的安全设计等方面探讨了农村公路设计的安全问题,以期在农村公路设计阶段就开始重视交通安全,从道路设计角度防范交通事故。 相似文献
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钟勇强 《交通世界(建养机械)》2008,(8)
农村公路设计对交通安全有症非常重要的影响.本从农村公路线形的安全设计、交通安全设施的设计、路基的安全设计等方面探讨了农村公路设计的安全问题,以期在农村公路设计阶段就开始重视交通安全,从道路设计角度防范交通事故. 相似文献
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2015,(5)
针对山区农村公路交通事故多发的情况,引入了美国《公路交通安全手册》(HSM)中双车道乡村公路事故预测模型,并结合投影法对交通安全设施选用方案进行评价,提出了适用于山区农村公路的交通安全设施选用方法,并以弯道路段进行了示例。研究对于我国山区农村公路安保措施的选用,提高山区农村交通安全水平具有一定意义。 相似文献
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随着车辆的日益增多,与农村公路交通安全相关的很多问题逐渐暴露出来,为了使农村公路交通安全建设得到更好更快的发展,特针对相关问题进行了探讨,并深入的研究了安保设施改善的对策. 相似文献
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农村公路是我国公路网的主要组成部分.其里程约占全国通车里程的四分之三。随着我国农村公路建设的快速发展,农村公路交通安全的重要性问题日益突出,其中最重要的问题之一,就是公路交通安全设施的规划和建设有待完善。 相似文献
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农村公路是我国公路网的主要组成部分,其里程约占全国通车里程的四分之三.随着我国农村公路建设的快速发展,农村公路交通安全的重要性问题日益突出,其中最重要的问题之一,就是公路交通安全设施的规划和建设有待完善. 相似文献
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封喜波 《交通世界(建养机械)》2013,(6):118-119
近年来,随着国家建设新农村步伐的推进,河北省也提出了"村村通"发展目标,对农村公路建设给予了高度重视和大力支持。农村公路交通安全问题伴随着公路通车里程的飞速增长显得日益突出,在自然条件复杂的偏远山区,对公路安全问题提出了更高的要求。道路技术等级低、道路使用状况差、设计不合理、交通安全设施不完善、管理措施缺乏等是农村公路与城市正规等级内公路的主要区别。再加之, 相似文献
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随着农村公路的不断发展,农村公路交叉口交通问题不断攀升,目前该现象越来越普遍,必须引起高度重视。以平原区农村公路为例,介绍平原区农村公路交叉口特点,指出平原区农村公路交叉口存在的交通安全问题,通过对导致交通安全问题的分析,提出针对性的改善措施,能够改善农村公路交叉口的交通安全问题。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(9)
针对目前农村公路超速、事故频发现象严重问题,以北方某地市农村公路安全设施现状为研究载体,采用现场调查与理论研究相结合,分析目前常见限速设施控制速度效果,提出了采用不同限速设施组合设置方案的有效速度控制措施。经过近四年的实际应用,有效遏制了农村公路车辆超速现象,极大地减少了交通事故的发生,农村公路交通安全水平得到显著提升。 相似文献
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农村公路交通安全问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在国家开展新农村建设以来,我国农村公路运输事业迅速发展,然而农村公路交通安全事故频发,严重制约农村公路运输事业的发展,已经成为迫切需要解决的问题。分析了农村公路常见交通安全问题,并有针对性的提出防范措施,为农村公路相关管理部门提出了可靠的参考建议。 相似文献
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首先对目前常用的几种减速带进行优缺点、成本对比分析,提出橡胶减速带是农村公路交叉口的首选,然后在研究驾驶员反应特性的基础上,计算出减速带的合理设置距离,为完善农村公路平交口交通安全设施提供参考. 相似文献
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农村公路线形设计对交通安全有着非常重要的影响.农村公路平纵线形安全设计的目的,旨在使农村公路设计阶段重视交通安全,从道路设计角度防范交通事故. 相似文献
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针对农村公路交叉口交通事故多发的状况,引入了在国外广为应用的小环岛来改善农村公路交叉口交通安全,提出了适用于农村公路交叉口的小环岛形式和小环岛的设计方法。这对提高我国农村公路交叉口交通安全具有一定意义。 相似文献
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农村公路交通安全管理是交通管理部门的一个难点问题,需采取综合性的手段和措施加强重庆市农村公路交通安全管理,消除农村公路安全隐患,满足农民出行需求,同时,需要提高农民安全意识,减少农村公路重特大事故。 相似文献
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对陕西咸阳地区农村公路实地调查,分析了影响山区农村公路交通安全的因素。结合专家意见,建立了山区农村公路交通安全评价指标体系。并运用层次分析法,确定了各指标的权重。将山区农村公路交通安全评价等级分为5个等级:Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级及 V级。运用物元理论模型,对咸阳-高陵路段进行了交通安全评价。分析结果表明:该路段为“较危险”路段,符合实际调研结果,验证了该模型的可行性。 相似文献