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在众多的路面建筑材料中,沥青混凝土建造的路面具有良好的承载力、耐久性和行车舒适性。这种材料建造的路面比较坚实平稳、耐用防渗,而且具有较高的温度稳定性。我国的公路路面大多选用沥青混凝土材料,但是随着沥青公路的不断运营,沥青混凝土的公路路面也很容易产生泛油、裂缝等病害,出现病害的公路又会影响到新的公路运营。因此,对于沥青混凝土路面的维修也是对技术人员的一个严峻的考验。本文将就沥青混凝土路面的病害成因和处理措施作出论述,简单了解沥青混凝土路面的保养与维修问题。 相似文献
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公路施工中混凝土路面施工技术的应用分析 总被引:5,自引:5,他引:0
伴随着我国公路建设的飞速发展,公路工程的施工质量,施工工艺,甚至是施工技术都引起了大家的重视。而强度高、耐久性好、稳定性好的水泥混凝土路面具有良好的使用性能。而为了延长路面使用寿命和提高水泥混凝土路面的质量,必须提高公路施工混凝土路面施工技术水平和施工质量。首先分析了混凝土路面施工技术在公路施工中的应用,继而结合公路施工混凝土路面施工裂缝问题提出了相应的解决措施,以期进一步完善水泥混凝土路面施工的质量管理和提高质量控制技术。 相似文献
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近些年来,随着我国市场经济体制的不断深入发展与完善,公路作为交通运输的重要纽带,不仅承担着城市与城市,地区与地区之间的沟通与交流,还同时在经济发展中发挥着重要的作用。尤其是通过大量数据分析,我们可以得知目前我国有一半以上的公路都为水泥土路面,也正因如此,如何提高水泥混凝土路面的耐久性,早已成为加速社会经济发展的必然条件之一。结合实践工作经验,对提高公路混凝土路面耐久性提出几点建议,以供参考。 相似文献
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纤维水泥混凝土路面应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合纤维网的性能,介绍了采用聚丙烯纤维网混凝土改造地方公路路面设计及施工要点。通过和普通混凝土路面对比,聚丙烯纤维能有效地提高混凝土的弯拉强度、抗折强度、耐久性、耐磨性,延长了混凝土路面的使用寿命,降低了地方公路改造的综合成本,提高了综社会经济效益。 相似文献
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黑龙江省已建成二级公路路面大部分采用的结构是水泥混凝土路面,高速公路只有哈大公路是水泥混凝土路面,利用原有二级公路改扩建为高速公路的绥满公路海林至刘秀段亦是水泥混凝土路面,总结水泥混凝土路面的使用状况,在黑龙江省近期的水泥混凝土路面设计中提出高抗冻耐久性路面设计概要。 相似文献
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陈华伟 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
沥青混凝土路面具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性,适合于各种车辆的通行,在我国高等级公路建设中得到了广泛应用。本文从沥青混凝土路面施工全过程出发,分别从人员、原材料、配合比到沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压及接缝等方面着手,论述了沥青混凝土路面施工的质量控制。沥青混凝土路面施工是公路施工中 相似文献
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冯博 《交通世界(建养机械)》2013,(20):154-155
随着我国交通事业的飞速发展,公路等级显著提高,通车里程增多,公路通行能力日益增强,但也伴随着交通量激增、车辆超载等严重问题,对通行公路的使用性能造成了极大的损害。水泥混凝土路面作为一种高级路面结构,因其强度高、稳定性好、耐久性好、耐高温、耐磨耗以及养护费用少、有利于夜间行车等优点, 相似文献
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赵智贤 《交通世界(建养机械)》2013,(7):166-167
水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性强、使用寿命长、养护费低,且有利于夜间行车等优点,在公路建设中有着广泛的应用。如何提高水泥砼路面平整度,保证路面达到平整、行车舒适、经久耐用,对水泥混凝土路面的发展具有重要意义。结合近几年施工管理经验,对水泥混凝土路面平整度的影响因素和施工预防措施进行浅析。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(8)
水泥混凝土路面具有强度大、耐久性强、整体性好等特点,其在路面的应用范围比较广。经过长期使用,其受多种因素影响而产生各种病害,其中以路面裂缝为主,如果处理不当,则会对路面结构造成影响,对公路质量构成威胁。鉴于此,以水泥混凝土路面裂缝成因为研究对象,结合实际情况与防治措施进行详细分析。 相似文献
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目前,交通量大增,车辆荷载大增,要求公路路面能提供较高的承载力和耐久性。对水泥混凝土路面和沥青路面抗压强度、耐久性、维修和使用年限诸方面进行了比较,认为水泥混凝土路面具有更大的竞争优势。 相似文献
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目前,我国公路水泥混凝土工程建设规模很大,外加剂的使用也非常广泛。在公路水泥混凝土工程中合理地选择和使用外加剂,可以提高公路水泥混凝土质量及耐久性,改善水泥混凝土的性能,但同时由于外加剂的使用不当而导致水泥混凝土路面及桥涵结构的质量事故屡有发生,影响了公路工程的建设质量。所以有必要对公路工程中的常用外加剂进行综述。 相似文献
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王菲 《交通世界(建养机械)》2014,(20):35-36
粉煤灰作为现代水泥混凝土一种新技术,在公路建设中广泛应用,能够有效解决公路建设中若干年后水泥混凝土出现的损坏、需要翻新与重建等问题。粉煤灰在水泥混凝土中的应用不仅可以节约公路路面水泥混凝土用量.还可以有效改善水泥混凝土的性能,增加水泥混凝土的强度、渗透性和耐久性,降低水化热温度,减少水泥混凝土拌和与终凝时间,有效减少公路路面发生塑变裂纹的现象,是现代公路建设中一种良好的建筑材料。 相似文献
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白色混凝土路面是高级路面,与其他类型路面相比,具有强度高、稳定性好、耐久性好、有利于夜间行车等特点。但该路面也存在一些缺点,如对水泥和水的需求较大、有接缝、开放交通较迟、修复困难,故充分了解白色混凝土路面的破坏形式以确定正确的设计标准及施工工艺以延长公路的使用寿命,最大限度发挥公路作为国家脉络的作用,并有利于国家资金的节约,和环境资源的保护。 相似文献
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向格 《交通世界(建养机械)》2009,(13):161-162
随着我国公路建设事业的快速发展.对路面结构要求越来越高。在高等级公路建设中水泥混凝土路面以其强度高.稳定性好.耐久性好,养护维修费用低、经济效益高、有利于夜间行车的特点越来越受到人们的青睐。同时,水泥混凝土路面损坏后修复困难也是限制水泥混凝土路面进一步推广应用的主要障碍。 相似文献
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耿选证 《交通世界(建养机械)》2014,(20):100-101
水泥混凝土路面由于承载能力大、养护费用少、使用寿命长、施工简单等优点,在公路项目施工中应用的越来越多。水泥混凝土路面由于直接受车辆荷载的重复作用和其他环境因素,要求路面必须要有较高的抗折强度、耐久性、耐磨性和抗滑性。其中抗折强度是水泥混凝土路面的一项重要控制指标.直接影响到路面的整体质量及使用寿命。 相似文献