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论述了山区高等级公路建设各阶段应重视的地质工作,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区高等级公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,并对山区高等级公路地质科技发展前景进行了展望。 相似文献
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邱月 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
引言随着高等级公路建设的迅猛发展,公路等级不断提高。特别是山区高等级公路越来越多地出现深挖高填的施工路段。也挖做填是山区高等级公路建设的一大特点。但在挖方中经常出现的 相似文献
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基于多边界条件下爆破理论和山区高等级公路石方路基工程的特点,探讨了爆破技术在山区高等级公路建设石方路基施工中应用的可行性和关键。实践表明:在山区高等级公路路基施工中推广和应用新的爆破技术是加快施工进度和保证施工质量的有效措施。 相似文献
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随着高速公路建设规模的不断扩大,高等级公路逐渐向山区延伸,而山区高等级公路长大下坡路段的线形设计若不当或不合理,将限制和影响车辆安全、舒适、经济地运行,甚至常常成为“事故多发路段”、“黑点”路段。因此,做好山区公路长大下坡路段的线形设计,对提高山区高等级公路的安全性与服务功能有着重要的意义。 相似文献
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邱月 《交通世界(建养机械)》2010,(7):196-197
引言
随着高等级公路建设的迅猛发展,公路等级不断提高。特别是山区高等级公路越来越多地出现深挖高填的施工路段。也挖做填是山区高等级公路建设的一大特点。但在挖方中经常出现的不仅是粘土和风化砂.还经常出现风化程度不同的岩石碎块。对于这种风化岩,设计中大部分用作路基填料。 相似文献
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山区高等级公路走堑边坡设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文依据云南省山区高等级公路路堑边坡设计实践,提出了山区高等级公路路堑边坡设计遵循的一般原则,探讨了山区高等级公路路堑设计的边坡坡度、边坡平台取值问题和边坡防护适用措施. 相似文献
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浅析山区高速公路线形设计对交通安全的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
从线形设计方面初步分析了山区高等级公路交通事故发生的原因。造成山区高等级公路交通事故发生的主要原因有:路段的单项指标选取不合理;平、纵线形组合不协调;视距不良等。交通事故的发生是综合原因的结果。 相似文献
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简要介绍了山区高等级公路边坡防护设计工作的重要性,分析了山区高等级公路的边坡破坏形式及其产生的原因,针对我国山区高等级公路边坡防护提出了路堑草灌护坡、客土喷播护坡等设计方案,并对设计中应注意的问题进行了探讨。 相似文献
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山区高等级公路路堑边坡设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文依据云南省山区高等级公路路堑边坡设计实践,提出了山区高等级公路路边堑边坡设计遵循的一般原则,探讨了山区高等级公路路堑设计的边坡坡度、边坡平台取值问题和边坡防护适用措施。 相似文献
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本文在总结我省公路建设经验、分析存在问题基础上,提出了合理选用公路技术指标、积极探索筹资渠道和强化质量管理,是搞好山区高等级公路建设的主要措施,并作了积极探讨,对解决公路建设存在问题,实现“九五”公路建设目标有着现实意义。 相似文献
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山区高等级公路生态环境保护与恢复 总被引:4,自引:2,他引:2
针对山区公路特点,就如何在设计、施工阶段搞好山区高等级公路生态环境保护与恢复进行了探讨,提供了生态环境保护与恢复的主要原则、具体措施及技术: 相似文献
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