廊坊光明道立交上跨高铁桥梁方案研究与设计

因地制宜选取桥梁设计技术和做好跨越高铁防护是保障市政道路上跨高铁大跨度桥梁设计、施工和运营安全的关键。针对传统上跨高铁大跨度桥梁设计研究中多考虑桥梁设计、对施工及运营等环节的一体化统筹尚需改进问题,以实际工程案例为背景提出了市政道路上跨大跨度桥梁设计、施工和运营全过程一体化研究方法。首先,针对大跨桥梁设计关键技术,从结构选型、转体施工和临近高铁深巷坑设计等方面给出了具体方案;其次,从防异物入侵、防抛网设置和桥梁防撞三个角度给出了跨越高铁桥梁防护措施;最后,从主桥施工及运营阶段对高铁路基变形的影响进行验证,结果表明所提方法能够满足设计、施工和运营要求。     

高速公路互通式立交中桥梁的选型

高速公路互通式立交中的桥梁的选型是互通式立交的设计要点之一,立交桥梁设计的难度远远大于高速公路上一般桥梁的设计,本文就高速公路互通式立交中桥梁选型特点进行论述.     

高速公路互通式立交中桥梁的选型

高速公路互通式立交中的桥梁的选型是互通式立交的设计要点之一，立交桥梁设计的难度远远大于高速公路上一般桥梁的设计，本文就高速公路互通式立交中桥梁选型特点进行论述。     

试论仿生理念在桥梁设计的应用

随着经济的发展和人民生活质量的不断提高,传统的桥梁设计理念已经难以满足社会的发展需求。仿生学是一门新兴的多元化学科,并且对各行业的影响深远。在结合大量实际工程的基础上使我们认识到通过把仿生理念植入在桥梁设计上,不但能够给桥梁设计增加创新能力,还解决了桥梁结构设计中存在的诸多问题。本文通过对仿生理念的认识,科学的探讨了它在桥梁设计中的应用。     

提高桥梁设计可靠性措施分析

桥梁设计是桥梁建设的基础,良好的设计能够有效保障桥梁的建设质量。对桥梁进行设计时,必须依据桥梁施工的实际情况以及具体的施工技术,将二者相结合,这样才能保证桥梁建设的质量和使用寿命。将介绍桥梁建设的特点,并且针对桥梁设计中存在的问题提出一系列保证桥梁设计可靠性的措施。     

中小跨径桥梁加固方案探析

由于桥梁使用年限逐渐增多,桥梁负荷日益增大,我国很多桥梁或多或少都出现了一些破损。因此,如何修复这些桥梁已成为当今桥梁设计的重要研究课题。总结目前我国大部分桥梁修复的实践经验,桥梁加固则是解决这个重要课题的关键。不仅能维修病害桥梁还一定程度上提高了桥梁的承载能力。还是目前一些桥梁设计中最基本、最常用的方法。提出了桥梁加固的目的,并介绍了桥梁加固的常见方法及特点。     

桥梁设计中隔震设计

众所周知,在桥梁的设计中,桥梁的抗震作用是最为重要的。一座桥梁只有拥有良好的抗震能力才能在地震来临之时尽可能的减少人员的伤亡,在一定的程度上也减少人民的财产损失以及人民的生命安全。其中,增加桥梁整体的抗震效果能从一定程度上减少桥梁损坏的可能性,能在一定程度上增加桥梁的使用寿命。本文主要就桥梁的隔震作用进行了分析。     

新型多孔加强桥梁伸缩缝结构设计及应用研究

桥梁伸缩缝是防止桥梁因水平和竖直方向变形而破坏的重要连接构件,车辆荷载和环境变化反复作用在伸缩缝上。伸缩缝是桥梁结构中脆弱易损的构件,伸缩缝的损害严重影响桥梁的使用功能和使用寿命。分析了现有桥梁伸缩缝的种类和使用效果,针对现有伸缩缝的不足做出改进,设计出一种新型多孔加强桥梁伸缩缝,以解决现有的桥梁伸缩缝存在的抗冲击性能差且容易渗水及被杂物堵塞的技术问题。     

悬臂拼装法的应用

通过对满堂支架法和悬臂拼装法中影响桥梁设计和施工因素的对比分析,探讨了悬拼法在桥梁应用技术上、经济上的优越性。     

区域性河流桥梁景观规划设计

介绍国内外区域性河流系列桥梁景观案例,并以城市新区内某河流桥梁景观规划设计为例,分析在桥梁景观规划上需考虑的因素,探讨同河流上桥梁景观规划原则和设计思想,总结出有指导意义的结论。     

公路桥梁设计的布孔与选型

本文主要介绍了桥梁的布孔与选型的原则及在实际工作中如何根据具体情况进行布设以达到桥梁设计安全、适用、经济、美观的要求。桥梁的布孔对于公路路线上的桥梁,一般情况下是路线等级愈高     

分析桥梁设计中的荷载问题及处理措施

在桥梁设计中荷载问题是影响桥梁稳定与安全的关键因素,因此,设计人员要引起重视。结合作者多年设计经验,从桥梁设计中荷载要求与桥梁设计现状出发,对桥梁设计中荷载存在的问题进行讨论,从而给出针对性的处理措施,希望研究后能够有效规避设计过程中的载荷问题,提高设计水平,进而保证桥梁建设质量满足国家要求。     

汶川地震中小跨径桥梁抗震设防评价

根据汶川地震既有桥梁的抗震设计和震后表现,采用统计分析方法,评价了震区中、小跨径桥梁的实际抗震设防情况。结果表明,桥梁震害与建设年代相关,越早修建的桥梁,震害越重,93%按规范设计的桥梁抗震性能良好,抗震性能表现与桥梁规模密切相关;但桥梁破坏率低并不代表其抗震设计是完全适宜的,梁式桥数量多、中(小)桥数量多是震区桥梁总体抗震表现良好的主要原因之一。     

盖梁的设计与计算

桥梁设计中,柱式桥墩是普遍采用的结构型式。对于简支桥梁,盖梁是一个承上启下的重要构件,上部结构的荷载通过盖梁传递给下部结构和基础,盖梁是主要的受力结构。在设计中,由于桥梁的跨径、斜度、桥宽、车辆荷载标准的变化,对盖梁设计的影响很大,很难完全套用标准图和通用图。盖梁设计的标准化程度很低,经常是非标准设计,需要对盖梁进行较多的计算,所以盖梁设计是桥梁设计的一个关键部分。     

城市高架桥梁单点上跨桥梁方案设计与选型研究

单点上跨桥梁方案是城市快速路方案中的重要节点方案,桥梁方案设计与选型是快速路设计中的重要一环。结合工程实例,介绍了城市高架桥梁单点上跨桥梁结构形式、断面形式、桥墩形式、桥梁跨径的方案设计与比较分析。     

悬臂拼装法在城市节段桥梁中的应用

通过对满堂支架法和悬臂拼装法中影响桥梁设计和施工因素的对比分析,探讨悬拼法在城市桥梁中应用的可能性及其在技术上、经济上的优越性。     

桥梁健康监测系统研究

桥梁健康监测是目前国际桥梁界研究的热点问题之一,同时,桥梁健康监测的研究水平也代表了一个国家的重大基础设施安全保障技术的水平,在一定程度上反映了一个国家的综合科技实力。针对目前国内外桥梁健康监测系统的研究现状,深入总结和思考了目前桥梁健康监测研究存在的问题并且从概念意义上指出了解决问题的思路。文中根据桥梁不同状况及经济因素,梳理了三个等级的桥梁健康监测系统的框架,最后,初步探讨了桥梁健康监测系统设计的准则和设计步骤。     

中小跨径桥梁设计问题

由于桥梁在整个施工、勘测、设计等过程中,都会受到很多潜在的因素的影响,再加上对于环境的适应能力以及施工技术方法等对于桥梁工程的不同程度的干扰,使得桥梁的质量问题面临着重大的挑战,很多时候都是由于各种安全隐患控制不好而产生了工程的质量和安全问题。因此,在新时期、新形势下对桥梁质量要给予足够的重视,特别是一些中小跨径桥梁的设计阶段,更应该加强控制,这是保证桥梁正常施工的关键。鉴于此,对中小跨径桥梁设计问题进行分析和研究。     

在公路桥梁勘察设计中应注意的几个小问题

主要论述几个在公路勘测设计中容易被忽视和不重视的问题,由于忽视了它们而造成的在桥梁使用上和美观上产生的缺陷,本人从事桥梁的勘察设计已很多年,期间遇到了很多这样和那样的问题,结合自己这些年在勘察设计中的实际工作经验,下面谈几点看法和体会。     

桥梁设计中的安全性和耐久性研究

建筑工程的设计工作中,安全性和耐久性是两大必须要考虑进来的重要因素,因为安全性和耐久性是一项工程能否保证人身安全和长期为人民服务的两项指标。特别是桥梁设计,对这两项要求尤为重要。主要针对在桥梁设计中对安全性和耐久性的实现程度展开论述,并对桥梁设计中安全性和耐久性面临的各种问题进行相关探讨,提出相关的解决措施。