水泥土搅拌桩变掺量施工工艺研究

基于对在上部荷载作用下复合地基中水泥土搅拌桩桩身应力分布特征的认识．对于水泥土搅拌桩处理深厚软土地基,提出了沿桩身进行水泥变掺量的施工工艺。通过在某软土地基进行试桩和对桩身质量的检测,研究了通过变掺量施工来改善水泥土搅拌桩质量。结果表明采用变掺量施工工艺可提高水泥土搅拌桩的上部桩身强度,对于较长的水泥土搅拌桩,可改善搅拌桩的整体成桩质量,而且该施工工艺符合上部荷载作用下桩的受力特性。     

PTC管桩复合地基在高速公路软基处理中的应用

PTC管桩复合地基具有处理技术先进,成桩质量可靠、经济效益显著,施工安全等特点,在高速公路深厚软土地基处理中应用推广前景可观。文章详细介绍了PTC管桩的静压沉桩方法、施工工艺、施工技术要求及注意事项,分析了静压沉桩的终压条件,提出了终压值控制标准等参数,以供参考。     

反射波法检测水泥搅拌桩的应用研究

反射波法是低应变测定混凝土桩桩身完整性的一种准确可靠、经济快捷的检测方法。本文结合工程试桩,对反射波法应用于水泥搅拌桩的理论基础、可行性、实际应用与可靠性进行了分析,认为只要选择合理,自理得当,在满足一定的条件下,利用反射波法检测水泥搅拌的桩身完整性是可行的。同时出指出尚存在一定的局限性,需要认真研究和解决。     

路堤荷载下刚柔长短桩复合地基承载特性研究

为研究路堤荷载下刚柔长短桩复合地基的承载特性,结合某桥头过渡段带帽薄壁管桩（pre-stressed thin-wall concrete,PTC）联合水泥土搅拌桩（cement deep mixed,CDM）的软基处理工程,开展了PTC-CDM组合式长短桩复合地基承载特性现场试验,对路堤填筑过程中桩土应力比、荷载分担比以及桩土沉降差的变化规律进行了分析,并进一步采用有限元对刚柔长短桩复合地基的路堤荷载传递规律进行了数值模拟.试验与计算结果表明:CDM桩顶与桩间土应力增长缓慢,PTC桩帽上应力增长相对较快;填土达到一定高度土拱完全形成后,大量的路堤荷载转移至刚性长桩;刚性长桩和柔性短桩的桩土应力比分别达到7.5和2.1;短桩的存在减少了长桩桩顶荷载和上部桩身出现负摩阻力的深度,中性点位置上移;短桩达到一定桩长时再增加其长度,对路基总沉降影响不明显,因此,短桩桩长可根据承载力要求的临界桩长来设计.      

PTC桩软基处理技术在商开高速公路中的应用

在高速公路建设中,采用PTC桩软基处理技术对深层软基进行处理已越来越普遍。本文结合河南省商开高速公路施工中的PTC桩软基处理技术,阐述了PTC桩的作用机理,并从技术层面对PTC桩的施工工艺和质量控制进行分析。     

振动沉管碎石桩在软土路基中的应用

对沈阳绕城高速公路改扩建工程部分软土路基处理采用振动沉管碎石桩施工进行了分析,分别介绍了振动沉管碎石桩的施工前准备工作、施工工艺质量控制、施工中常见问题及处理措施、检测方法,为施工及监理人员提供参考。     

PTC群桩施工对连云港海相软土的扰动规律现场试验研究

为了解PTC群桩的施工对连云港软土具体的扰动规律,掌握其桩间海相软土孔隙水压力的积累和消散、软土强度变化特征,进行了现场PTC管桩群桩沉桩现场试验研究,得到了一系列有益的结论,将对其设计、施工起一定的指导作用。     

CFG桩复合地基在公路工程中的应用

CFG桩复合地基加固技术具有众多的优点,其在工程中的应用愈来愈广泛。详细介绍了京承高速二期10#标地基处理中CFG桩的应用,并进行了桩身完整性检测及单桩复合地基静载试验。施工检测结果表明CFG桩施工在本标段是成功的,其施工工艺及试验方案对其他类似工程具有借鉴意义。     

多拱双层式暗挖地铁车站施工技术与综合比选分析

在对多拱双层式车站的洞桩法和桩桩法施工技术分析的基础上,以K城市2号线为例,建立了暗挖地铁车站隧道模型,并对模型结果进行了分析,最后对多拱双层式暗挖地铁车站施工技术的综合比选分析。分析结果表明:对于多拱双层式暗挖地铁车站,推荐优先采用洞桩法施工。     

低应变反射波法检测桩身砼强度初探

根据低应变反射波法检测特点,通过检测桩身砼传播速度确定桩身砼强度。     

高速公路地基处理中高压旋喷桩的应用

介绍了旋喷桩的主要设计参数,叙述了高压旋喷桩单管法施工工艺和主要技术参数,提出了处理和预防施工常见问题的措施。检测结果表明,该高速公路的高压旋喷桩设计合理、施工技术得当,加固处理效果良好。     

孟加拉吉大港新锚地集装箱码头项目PHC桩施工技术

介绍PHC桩在孟加拉国集装箱码头中中运用，PHC桩制作质量的控制，PHC桩施工及水上接桩施工，PHC桩沉桩质量控制．PHC桩沉桩后的质量检测手段及需要改进的地方等。     

西宁泥岩后压浆桩承载性能试验研究

结合西宁湟水河大桥1根嵌岩桩桩底压浆前后的试验资料,对比分析了桩底压浆对嵌岩桩桩端阻力和桩侧摩阻力特性发挥的影响:嵌岩桩经过桩底压浆,改善了桩底沉渣的受力特性,增大了沉渣的强度和变形模量;在浆液压力下对桩侧泥皮进行置换填充,在一定程度上渗透挤密桩周泥岩,增强桩身与桩周、桩端整体嵌固能力,嵌岩桩整体承载力提高幅度为14%...     

生石灰桩处理软弱地基的理论与实践

通过从桩间土和桩身两方面分析生石灰桩的作用机理,提出生石灰桩设施的主要公式,结合工程实践介绍施工工艺及效果,在施工中具有重要的意义。     

PTC管桩在高速公路拼宽路基深厚软土地基处理中的应用

PTC管桩即为预应力混凝土薄壁管桩,采用PTC管桩软基处理与一般软基处理相比,具有施工速度快、质量可靠、工后沉降小、场地施工文明等特点。通过工程实例,介绍PTC管桩采用静压法施工在高速公路拼宽路基深厚软土地基处理中的应用,对PTC管桩处理软土地基的施工工艺原理、工艺流程、质量控制及效果评价等方面做了详细介绍,对类似工程施工起借鉴作用。     

提高基桩反射波法检测准确度的几个途径

基桩反射波法是基桩完整性无损检测的一种方法,包括桩身缺陷位置判断、施工桩长校核和混凝土强度等级定性估计等．“反射波法”和其他基桩无损检测法一样．在桩身完整性评价准确性上也存在一定的局限性,不可能达到百分之百准确。这类方法所判定的桩身缺陷及其程度．最终都要通过开挖或钻取桩身混凝土芯样来核实。因此,基桩无损检测方法的准确性越高,     

钉型双向搅拌桩在邢衡高速公路软基处理中的试验研究

前言 钉型双向水泥土搅拌桩工艺在邢衡高速公路建设中,作为一项新的工艺技术进行了试验研究,并完成了试验段施工。通过载荷试验、芯样的无侧限抗压强度试验,从桩身强度、成桩质量、加固效果等方面对钉形双向搅拌桩与常规搅拌桩加固软土地基进行了对比研究,研究结果表明钉形与双向搅拌桩桩身强度有显著提高,钉形搅拌桩单桩承载力及单桩复合地基承载力明显高于常规搅拌桩与双向搅拌桩。     

一种适应本地区推广的新型灌注桩——无桩靴夯扩桩

通过对夯扩桩的发展历史、适用条件、优缺点及施工工艺和施工中常见问题的处理等方面的阐述,说明在适当的地质条件下采用夯扩桩处理地基,只要施工工艺合理,严格监控桩身质量,一定能达到提高地基承载力,减少房屋建筑沉降的目的,而且可以明显降低工程造价。最后对夯扩桩存在的问题以及夯扩桩的技术发展进行了总结分析。     

超长桩沉降及受力分析

通过计算总结出桩身轴力和桩身沉降分布的一般规律,分别计算不同桩长、桩径、桩体弹性模量、桩侧极限摩阻力条件下深长桩桩身轴力和桩身沉降的分布特点,探讨各参数变化对深长桩力学性态的影响,结果表明：桩长、桩径的变化对深长桩力学性态均有显著影响,且随荷载水平的变化而变化。     

搅拌桩桩体质量检测方法标准的研究

在简述现有搅拌桩桩身质量检测评判方法的基础上,运用现场检测资料及主成分原理,对某高速公路桩身质量评分准则进行分析研究,得出一些有意义的结论,对今后搅拌桩检测方法及评判标准的改进与完善,具有一定的参考意义。