枢纽编组站智能调度系统的设计与实现

在系统分析与探讨编组站智能调度系统的体系结构及功能的基础上，结合编组站智能化示范工程实际，介绍了系统的总体设计与分阶段实现问题，从而为我国铁路编组站智能化调度系统发展提供了有益的参考与借鉴。     

铁路运输模拟系统的现状与发展

回顾 铁路运输系统模拟的发展现状和发展趋势，简要分析并评述了几个国外常用的铁路仿真系统的特点、主要功能和应用领域，探讨了铁路模拟研究中常用的模糊集理论与多智能体技术。并从我国铁路运输的实践出发，分析了铁路模拟器的基本结构和一些关键技术及其在铁路运输研究中的应用，包括加强基础数据收集、注重专业知识与计算机技巧的要求、加强可持续模拟框架的论证、注意软件测试以及模拟系统在应用过程中的技术积累等问题。     

新一代的铁路运输系统——铁路智能运输系统

本文首次给出了铁路智能运输系统(RITS)的完整定义和特点，提出了中国RITS的结构模型、发展框架以及构成我国RITS的核心技术。最后论述了中国RITS的发展模式、战略阶段及相应的战略目标。     

智能交通在铁路运输中的应用

目前,智能交通技术已在铁路运输的一些领域中得到了有效的利用,从长远发展的角度来看,智能交通作为一种思想,将是铁路运输发展的指导思想之一,智能化思想将在铁路运输的各个领域得以体现。     

集团公司召开智能调度系统应用推进会

2012年是常州公交“转型升级”之年,“积极打造智慧公交”是企业实施转型升级的28项重点工作之一。建设智能调度系统作为“打造智慧公交”工作中的重要组成部分,公司各相关部门紧紧围绕建设目标,全力推进,目前,智能调度系统建设已取得了阶段性成果。     

公交智能化调度系统

公交智能调度系统是公交信息化系统的重要组成部分,是提高公共交通服务水平、吸引出行量的必要手段,也是解决城市交通问题的重要措施之一.     

智能铁路客运站2.0总体框架及应用研究

为深化新信息技术在铁路客运站的创新应用,进一步推动智能铁路客运站的总体发展,本文基于已建设的智能铁路客运站1.0系统(智能客运站旅客服务与生产管控平台)应用现状,以未来智能化需求为导向,提出了智能铁路客运站2.0的总体目标、设计理念、典型特征和技术框架,并给出了基于信息物理融合系统(CPS)的智能铁路客运站2.0系统结...     

铁路运输建设应用高新技术与铁路保障

简要介绍了我国铁路运输建设应用高新技术的情况，分析了铁路运输建设采用高新技术对铁路保障的影响，并提出了相应的建议和措施。     

铁路运输法规关联搜索系统的研究

在铁路运输法规的计算机管理及咨询方面进行了深入的研究,提出了意群的概念,在数学上定义了关联。在此基础上为计算机实现描述了关联搜索的数学模型及数据结构,并最终给出了算法。     

铁路中间站选址智能辅助决策系统的研究

在分析铁路车站选址问题的决策思路和相关因素后，提出了车站选址问题的一种决策模型，并据此模型建立了铁路中间站选址智能辅助决策系统的原型系统。系统多次试运行结果表明，模型合理，自满可靠，能获得与专家基本一臻的合理站址方案。扩充与或图及其深度优先策略与方法的生成一测试算法具有较大的应用价值和一定的学术意义。     

国内外实施智能交通概况

一、中国邢酋市智能化公交调度 邢台市公共交通总公司，通过GPS全球卫星定位技术与移动通信技术的智能化公交调度系统，于2007年7月份在全部运营路线上成功实施智能调度。两年的实践，它对提高公司管理水平各方面的效果非常明显，使邢台市公交走上了发展的快车道。     

应用"智能调度"系统改变城市公交传统管理

"智能调度"系统是集先进的GPS定位技术、GPRS通信技术、GIS地理电子信息技术、网络技术、计算机技术、自动控制技术、软件技术为一体的高科技管理平台,将大大改变城市公交传统管理模式,提高管理水平、服务水平和工作效率.     

运用系统理论指导铁路运输企业转换经营机制

以系统理论为指导，结合济南铁路局的实际，全面剖析了铁路运输企业转换经营机制的内外环境和基本思路，建立了企业转换经营机制的实施方案，并给出了相应的实施效果评价。     

铁路运输系统劳动力合理配备模型的研究

提出了铁路运输业的劳动力配备模型，其中包括与任务量直接相关的人员配备，任务量随机情况下的人员配备，与岗位相关的人员配备，与岗位和工作同时有关的人员配备，管理类人员配备等五类配备模型，并提出了建模的出发点，基本条件和实现合理配备的途径。     

《网纪智能公交系统》之子系统《网纪智能化运营车辆安全监控与调度系统》

技术支持平台有效整合公交企业资源中的人力、车辆、物资资源和前端车载系统采集到的运营、安全及客流信息；公交企业技术支持平台是整个系统的大脑和心脏，是系统智能化、自动化的基础和关键，有别于传统以GPS定位技术来开展调度的系统，不是孤岛式的单一系统，是建立在公交ERP系统上的GPS调度系统，具有更强的业务关联性和整体控制能力；实现了与其他公交、业务数据的关联、受控、共享，为企业的决策和管理提供完整、科学、可用的数据和分析结果。     

铁路运输企业会计目标模式初探

论述了铁路运输企业会计目标模式的转变，在分析会计目标模式的基础上，论证了铁路运输企业会计模式的几个类型，并进行了评价。现阶段的目标是向市场经营型会计模式转变，最终的目标模式应是社会经营型会议模式。     

对我国现阶段铁路运输的对策建议

通过比较我国铁路与世界铁路的差距，借鉴国外铁路发展经验和教训，应对重化工发展阶段产生的铁路运能与运量增长的矛盾，提出如下对策建议：     

公交智能调度系统功能扩充的思考

城市公交智能化调度指挥系统通过运用GPS技术、通用无线分组通信业务(General Packet Radio Service简称GPRS)和中心信息网络服务平台,对公交车辆位置和运行信息的采集、传输和处理,将车辆定位信息叠加显示在地理信息系统(GIS)的数字电子地图上。通过中心与公交车辆的通信,各级调度部门就能随时了解到线路运行中的车辆实况。