基于GIS技术的公路路线方案决策支持系统

结合公路规划、设计、建设实际,针对现行公路路线CAD系统尚不足以解决公路可行性研究、路线方案选定这类多目标空间决策问题的现状,论述了引入地理信息系统的有关理论、方法和技术分析手段,建立基于GIS的公路路线方案决策支持系统的若干问题和系统开发构想。     

Google Earth在公路路线设计中的应用

通过对Google Earth简单介绍,利用坐标转换和谷歌KML文件将CAD中的路线数据文件导入谷歌地图中,能够准确了解路线范围内的地形和地物分布,便于提出可行的路线方案。该项技术可用于工程可行性研究阶段路线走廊带的选择和路线方案的布设,极大地方便工程技术人员对路线方案的布设和研究。     

论路线总体设计思路与应用

路线总体设计涉及公路工程各个方面,其成功与否直接关系到项目的成败。路线总体设计由于涉及专业多、影响面广,目前在设计思路的系统性上还不够清晰。基于以上原因,构建高速公路路线总体设计的框架,在建设标准确定、路线走廊选取、路线方案布设及比选和路线方案与内外部环境的协调四个方面进行具体研究,在实践中为高速公路总体设计提供了一个系统的思路。     

基于TransCAD的物流设施选址与配送路线优化研究

根据物流设施选址与配送路线的特点并结合TransCAD物流模块,构建适合TransCAD软件进行网络分析的LRP数据结构,探讨基于TransCAD的车辆路线调整技术,旨在说明新的信息技术能更高效、直观地对物流系统进行规划。     

交通流多路线选择与广义行程费用分析

笔者在系统效用最大化前提下，建立了交通运输通道系统多项式分对多路线选择模型，提出了模型中参数的标定方法和模型的数值解法，并结合实例对模型进行了标定，利用所建立的模型可预测网交通量在多条路线上的分配比率，并可利用弹性定义分析不同服务属性对出行者选择路线的影响。     

关于高速公路路线设计组织协调工作的几点思考

高速公路路线设计处于龙头地位,对外需要与各主管部门、平行设计单位进行沟通协调,对内需与测量部门、地质勘查部门、桥涵组、房建组等进行设计资料的传递。根据个人设计经历,试对路线路线设计从选线到内业设计的全过程与其他部门的沟通协调情况做以论述,为路线设计者提供借鉴。     

数字地面模型的曲面拟合建模方法

将飞机，汽车，造船领域机助设计中曲面拟合的理论与方法运用于路线CAD设计中数字地面模型（DTM）的建模，是一个值得探讨的课题，笔者研究了基于曲面拟合思想的创建数字地面模型的方法，阐述了该方法的基本原理，步骤和程序设计，并结合示例进行分析，证明了这一方法不仅可行，而且具有方便迅速的特点。     

关于高速公路路线设计组织协调工作的几点思考

高速公路路线设计处于龙头地位,对外需要与各主管部门、平行设计单位进行沟通协调,对内需与测量部门、地质勘查部门、桥涵组、房建组等进行设计资料的传递。根据个人设计经历,试对路线设计从选线到内业设计的全过程与其他部门的沟通协调情况做以论述,为路线设计者提供借鉴。     

辽宁中部环线高速公路路线方案的选定

通过对辽宁中部环线高速公路路线方案布设过程进行分析,系统地总结路线方案选定的基本原则,提出路线布局的主要控制因素,对路线布局需要注意的几个问题进行分析,提出降低工程造价、优化路线方案的具体措施。     

关于公路路线设计安全性评价方法的探讨

以贵州地区二级公路改扩建工程为主要探究对象,从路线几何设计的角度,对路线设计的安全性进行分析,并阐述安全性评价方法。在公路建设中,路线的安全设计过关,才能在一定程度上保证群众的生命财产安全,并促进公路系统的稳定运行。     

交通流多路线选择与广义行程费用分析

笔者在系统效用最大化前提下 ,建立了交通运输通道系统多项式分对数多路线选择模型 ,提出了模型中参数的标定方法和模型的数值解法 ,并结合实例对模型进行了标定 .利用所建立的模型可预测路网交通量在多条路线上的分配比率 ,并可利用弹性定义分析不同服务属性对出行者选择路线的影响 .     

长沙市107,319国道绕城公路西南段设计

介绍了长沙市１０７、３１９国道绕城公路西南段在路线、路基、路面及排水、桥函、路线交叉方面的优化设计和基本情况。     

公路CAD中的数据组织与管理

在对公路CAD数据特点的分析基础上，提出了基于关系数据库的公路CAD数据组织与管理模式，采用VB编程和ADO数据库访问技术，在高等级数模，路线设计与仿真系统（iRoad)中得到了实现，详细介绍了公路CAD数据库的建立和实现方式。     

某高速公路路线设计探究

路线设计是公路工程设计的基础。以某高速公路工程路线设计为例,对高速公路路线方案的选择以及路线平面和纵、横断面的设计等进行分析,可对今后同类型路线设计提供参考。     

山西省改扩建高速公路路线设计研究

主要对山西省改扩建高速公路路线设计进行分析,首先阐述公路概况,然后总结改扩建公路路线设计的主要内容,最后详细分析改扩建高速公路的路线设计内容,主要有:路线平面拟合设计、路线纵面拟合设计、高速公路线形设计。     

公路路线优化设计实例

引言 公路路线设计是公路工程中不可缺少的部分,同时也是公路工程设计的基础.本项目路线的最初方案为南北走向,与已有的高速公路路线存在交叉.在项目线位附近区域内,同时,该路线穿越水生生物市级自然保护区、省级风景名胜区.本文通过结合该路线设计实例,针对原路线设计存在的缺陷,基于相关问题,探讨了公路路线优化设计策略,得到较优的路线设计方案.     

基于GIS和灰色模糊决策理论的自适应路线智能优选系统

为满足驾驶员路线选择的个性喜好和保障道路畅通, 在分析影响驾驶员路线优选因素的基础上, 提出了路线优选指标体系, 引入灰色模糊决策理论, 建立了基于GIS的智能路线优选系统, 采用动态数据更新的Web信息共享方法, 保证了路线优选的适时性。实例应用结果表明: 系统具有直观、形象的交通图形显示功能, 使驾驶员能够根据自己偏好与地图提示, 准确地找到最优路线, 提高了自适应路线优选的效率与可信度。     

高速公路路线方案比选

本文阐述了高速公路路线方案比选的重要意义、过程和方法,路线方案选择应注意和考虑的一些问题,除了技术比较,经济比较之外还特别将高速公路选线对生态环境的影响列为路线方案选择的重要因素,真正做到综合比选,使方案比选工作更加科学合理。并以齐齐哈尔至甘南高速公路J段为工程实例,进行了路线方案的比选。     

基于公路路线设计关键参数探索

为解决公路路线设计不完整问题，结合实际对公路路线设计关键参数进行探究。阐述路线设计关键参数内涵，从公路路线设计原则及路线设计关键点等多维度探讨公路路线设计的重点内容。以期通过论述后，可给相关设计人员提供参考。     

基于遗传算法的孔系加工路线优化

在数控机床上对大量的孔进行加工时,加工路线的优化程度将直接影响机床的使用效率.通过对在数控机床上对孔系进行加工的典型工艺路线的分析,建立了加工路线优化的数学模型,利用遗传算法,对孔系加工路线的排序进行了优化计算,并用一个算例证明了该算法的可行性.