明挖回填法在处治公路路基岩溶地基中的应用及其适用条件

如何合理选择路基岩溶的处治方案对于保证工程质量、控制工程投资和施工工期具有重要的现实意义。岩溶地基的非开挖法处治方案已广为工程建设者所接受,对明挖回填方案似乎为工程界部分人员所忽视。介绍了明挖回填方案对路基岩溶的处治效果及其适用条件。     

高速公路隧道中小型塌方处治方案

高速公路隧道工程为地下工程,地质及水文地质条件复杂多变,设计阶段无法准确探明地质的详细情况,施工中存在储多不可遇见因素,在开挖、支护过程中均具有一定的风险,也常发生塌方、冒顶、涌水等突发事故,处治过程不仅存在安全风险,也常造成工期延误和较大的经济损失;因此,广大建设者也在隧道建设过程中不断摸索和总结,以制定更合理的处治方案。以广东省揭惠高速公路排金山隧道处理"冒顶"的案例,探讨隧道出现中小型塌方的处治方案和措施。     

公路隧道常见中小规模塌方处治及预防控制措施

受自然地质条件、施工方法和施工质量等的影响,中小型塌方在公路隧道施工中经常发生,造成人员伤亡、工期延误、机械设备毁坏、工程费用增加等后果。分别对冒顶塌方、未冒顶塌方等两种塌方处治方法进行了探讨,并提出了塌方预防控制措施。对隧道塌方处治及预防有一定的指导意义。     

北留环镇公路隧道施工坍塌处治措施

通过从地质条件、施工等方面综合分析,探讨了北留环镇公路隧道坍塌的成因,提出采取地表注浆加固以及加强初期支护等施工处治措施。通过施工监控量测和动态跟踪,证明该处治方案较为合理,对类似地质区防坍塌有一定的参考价值。     

广州东沙至新联高速公路软基处理方案研究

结合广州东沙至新联高速公路实际,对多种软基处理方案分别进行分析与比较,从工程地质因素、工程造价因素以及工期控制因素等多方面考虑,最终确定了本工程逐段处治的软基处治方案。     

运营高速公路隧道二衬混凝土掉块处治施工技术

通过对运营高速二衬混凝土掉块处治的设计和简易二衬台车的设计、施工处治的施工合理控制,严格实施施工保通方案,及时有效的完成二衬掉块处治任务。     

小净距隧道仰坡处治浅谈

介绍了隧道的工程地质条件,前期施工及监控量测,分析了地表下沉及水平位移加剧的主要原因,提出了三阶段处治方案,最后总结了仰坡处治的经验教训。     

广东新台高速公路软基处理方案及施工分析

高速公路软基处理的方法很多,各种处理方法都有它的优越性和局限性。如何选择适宜的处理方案,并进行合理的施工,是降低工程造价成本和提高工程质量的必要保障。文中以广东省新台高速公路为实例,从具体的地质条件、加固要求、工期和处理单价等各方面综合考虑,对几种常用高速公路软基处理方法进行方案比选。最终确定本工程处理方案,采用袋装砂井 真空堆载预压(超载预压)、袋装砂井 土工格栅、粉喷桩 土工格栅加筋、CFG桩 砂桩等对其进行了综合治理,并分析了各处理方法施工过程中面临的问题,提出了处治对策。     

某高速公路隧道渗漏水应急处治技术方案

依托某高速公路隧道渗漏水病害的应急处治施工项目,简要介绍了隧道渗漏水病害现状,经过详细的勘察和调研,总结分析了隧道渗漏水的主要原因,并制定了较为可行的处治方案,同时提供了备选处治方案。施工单位采用处治方案中的相关方法进行针对性处治,效果较明显。项目中相关方案可为其他类似工程提供借鉴和参考。     

路线经过滑坡地段的防治方案及施工要点

滑坡的成因及形式多种多样,预防及治理方案也不尽相同。较为全面地阐述了滑坡防治的诸多方案及适用条件,指出了滑坡处治施工中的注意要点。     

特殊地形下桥梁基础施工方案的比选和优化

施工方案指结合建设条件,按照科学、经济、合理的原则,正确地确定工程项目的施工顺序和施工方法,选择适用的施工设备,对工程项目做出切合实际的安排。施工方案决定了工程项目的成败,合理科学的施工方案可以保证质量、降低成本、加快工期。结合贵州省思南县岩头河大桥施工方案的比选、优化,阐述了施工方案对于工程项目的重要性。     

太旧高速公路寿阳段路基滑塌抢险处治方案设计

以太旧高速公路寿阳段路基滑塌抢险处治工程为例,分析造成路基滑塌的原因,有针对性地提出了处治方案、施工工序及施工注意事项。     

某高速公路路基开裂处理方案的比选

针对某施工中的高速公路路基开裂情况,分析了路基开裂产生的原因,对路基处治措施进行多方案比选,确定了最佳的路基处治方案。该方案经施工验证效果良好。     

浦合公路红砂岩路堑边坡滑坡处治分析

针对红砂岩地质易风化、崩解,遇水软化的特征,结合浦合公路K12+785～K13+300段滑坡处治工程,分析红砂岩路堑边坡滑坡原因,经过对边坡稳定性进行分析、评价,提出红砂岩边坡滑坡处治方案,并提出红砂岩地质条件下路基边坡设计和施工建议。     

跳格拆换二次衬砌在茶林顶隧道人行横洞衬砌病害处治设计中的应用

云梧高速公路茶林顶隧道RK124+910位置人行横洞运营6年后,二次衬砌间出现了持续快速发展的裂缝及水沟,路面积水较严重,影响了人行横洞结构安全。按照相关隧道规范对养护、病害处治设计方面的要求,结合二次衬砌严重开裂时病害加固处治的常用方法,确定该人行横洞采用"重新拆换二次衬砌+防排水改造"方案来提高当前结构安全水平。为确保现场拆换二次衬砌施工安全,拟采用跳格拆换二次衬砌+临时工字钢防护+超前小导管相结合的方法,同时配合径向注浆加固围岩来辅助施工。跳格格拆换二次衬砌具有施工风险小、前后扰动小,缩短工期、增加作业面等优点,可为类似处治设计提供新思路、新方法。     

饱和细砂层软地基的CSG桩处治技术

根据广东珠三角地区CSG桩处治公路细砂层软地基的施工,总结了CSG桩的软基处治条件、施工过程质量控制措施及满足设计技术指标要求的处治效果.     

自锚式悬索桥钢箱梁牵拉施工方案设计

目前我国自锚式悬索桥钢箱梁施工技术还不够成熟,以京承联络线西统路跨潮白河自锚式悬索桥为依托工程,根据该桥的具体结构特点、场地条件和工期要求,提出了利用主塔下横梁为牵拉反力台座兼操作平台的钢箱梁牵引就位架设方案,详细介绍了钢箱梁牵拉施工技术。该方案不仅可以节约施工成本,更主要的是可以缩短施工工期,避免大量的高空焊接作业,可为类似工程的施工提供参考。     

高速公路路面技术状况评价及大修方案设计

结合高速公路路面维修改造实体工程,详细评价了沥青路面的破损及承载力状况,依据弯沉指标(SSI)、破损指标(PCI、IRI、RDI)对路段破损等级进行了划分,制订了具体的处治方案。并针对路段交通量大、轴载大等情况,采用超薄耐磨罩面、就地热再生等新技术,缩短了施工工期,提高了运营期间经济效益。     

高速公路路面病害处治的成本分析

分析了高速公路路面病害处治成本的构成、比较方法,结合路面局部沉陷、裂缝的处治方案和施工方法,阐述了成本的确定、偏差的分析与纠正措施等。     

张口式帘式网在高速公路高边坡防护中的应用

结合山区高速公路某段岩质高边坡防护实例,介绍了张口式帘式网的防护原理、组成、特点、处治方案确定流程及施工过程中的控制关键点,结果表明,采用张口式帘式网防护方案具有施工工期短、安全系数大、绿色环保的优点,可有效处治岩质高边坡浅表病害。