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随着我国经济和交通事业的不断发展,先后建立了大量跨越大江、大河及海湾的特大型桥梁,悬索桥以其跨越能力强,经济性能良好而被广泛推广,其不仅连接了两地交通,而且促进了两地之间的交流沟通,为两地经济发展提供了助力,与此同时,大跨度三塔悬索桥结构体系选择和抗震性能分析已经引起了相关部门的广泛关注。 相似文献
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随着大跨径现浇连续箱梁桥成为跨越大江、大河、山谷的主选桥梁形式之一,现浇连续箱梁主要重难点部分合拢段的混凝土温度控制是非常重要的,温度控制是整个现浇连续箱梁合拢段施工中的重中之重。着重介绍了通河松花江公路大桥悬臂合拢段的施工中对温度的控制,以及对合拢段施工工艺的研究。 相似文献
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预应力混凝土连续梁可以解决跨越大江大河的问题,因此近年来修建需求剧增,其主跨跨径要求越来越大,所以此类型的桥梁施工技术面临越来越多的挑战。悬臂施工法是修建该种桥梁的主要手段,但是此法修建的桥梁主梁体内容易产生复杂的应力应变,所以需要谨慎对待。结合实际生产建设案例对预应力连续梁悬臂施工进行分析。 相似文献
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大跨度悬索桥在跨越大江、大河、深沟、峡谷时越来越受到青睐,而随着桥梁跨度增大、索塔的增高,大跨度悬索桥越发轻柔,对风致振动也越加敏感。在施工过程中,较高、较柔索塔在独塔状态下的抗风性能相对较差,应予以高度重视。对某主跨828m的铁路悬索桥主塔,运用流体动力学(CFD)方法模拟分析了主塔断面在风作用下的涡振性能。结果表明,索塔断面背风侧有明显的漩涡脱落,较钝的索塔断面易受风致涡振影响;独塔状态下索塔的涡振风速为15~18m/s,风速相对较低,发生概率较高;建议采用较为圆滑的断面并在独塔施工中做好横向连接,同时尽量避免在多风季节施工。 相似文献
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欧军 《交通世界(建养机械)》2014,(3):190-191
预应力混凝土连续刚构桥具有行车舒适、施工简便、造价经济、外形美观、结构刚度大、跨越能力大、受力合理等诸多优点.尤其适合于跨越深谷、大河、急流的桥位,因而在实际工程中得到广泛的应用。但施工过程中一定要做好施工技术控制工作, 相似文献
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顶推施工和节段吊装施工是交叉跨越工程中经常选用的两种施工方案,两种方案各有优缺点,采用何种施工方案,应根据项目特点、造价要求及项目所在位置处的交通情况综合比选,对于交通量较大的建议采用顶推施工,对于交通量较小的建议采用节段吊装施工。 相似文献
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桥涵是公路穿越大江大河的不可或缺的组成部分。经过长时间的使用,由于各种原因,桥涵往往会被腐蚀,导致承重能力下降,如不进行日常管理和维护,很可能出现重大安全事故。为此对公路桥涵面临的腐蚀危险及公路桥涵结构物表层防腐措施进行分析,为解决此类问题提供借鉴。 相似文献
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随着社会的发展,国家经济实力的增强,我国不断加强对大江大河的治理,以提高江河的防洪能力。提高疏浚工程综合质量,一定要充分发挥各职能部门的作用,加强各生产环节的管理,才能保证疏浚工程整体质量。施工管理必须从质量管理、进度控制、机械设备管理和安全管理四个方面采取切实可行的方法做好各个环节的工作。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2017,(1)
以天津津汉高速公路大跨度钢箱梁安装工程为背景,介绍了一次整体吊装61.5m跨钢箱梁的关键施工技术。该桥原设计建议采取纵向分段吊装方案,由于需要在跨越高速处设置支墩及搭设门洞,存在较大的安全风险,通过优化方案、精心组织,顺利地实现了钢箱梁纵向不分段、横向按单箱室整体吊装施工。该方案降低了对高速公路通行的安全风险,缩短了施工工期,提高了经济效益。实践说明,采取横向分块、一次整体吊装61.5m跨的钢箱梁技术上完全可行。 相似文献
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浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势 总被引:1,自引:1,他引:0
我国的道路和桥梁建设事业,自改革开放以来,在国家以经济建设为中心的发展思路下,有着突飞猛进的发展。主要体现在海峡、海湾,大江、大河,以及大中小型的立交桥,城市之间的高速公路等等。从我国目前道路桥梁施工技术的现状出发,提出我国道路桥梁施工技术目前存在的问题,在此基础上对我国道路桥梁未来发展的趋势进行展望。 相似文献
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张天乐 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
随着我国公路建设事业快速发展,各种等级的道路都已建成,从而带动我国经济的迅猛发展,公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展,一般大江公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥,形式多样,跨越(河)、海峡(湾)的长大桥梁建设也相继修建,工程质量不断提高,为公路运输提 相似文献
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改革开放以来,我国公路建设事业迅猛发展,尤其是高速公路建设,从无到有,现已建成8 700 km。作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展,跨越大江(河)、海峡(湾)的长大桥梁建设也相继修建,一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥,形式多样,工程质量不断提高,为公路运输提供了安全、舒适的服务。 相似文献
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高玉萍 《国防交通工程与技术》2015,(1):150-152
针对某双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥跨越铁路的工程特点,提出了先施工引桥和边跨段,再采用运梁车梁上运输中跨梁段、汽车吊吊装的施工方法,并对该斜拉桥上部结构施工流程和关键施工技术进行了介绍。实践表明,该桥采用的施工方法具有灵活简便、造价较低等优点,具有一定的适用性。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2016,(6)
悬索桥因跨越能力强、施工技术成熟、抗震性能好等优点成为修建山区大跨径桥梁时经常采用的桥型,但因山区地形环境复杂,地势陡峭险峻,限制了悬索桥的新建和推广。为实现大跨桥梁施工全过程的桥上作业,提高工程在恶劣地形条件下施工的安全性,云南省普立大桥采用新型的加劲梁旋转就位设备和方法,提高了工程施工的安全保障与可靠性,并有效的节省了工期。对普立大桥加劲梁吊装技术和设备及吊装程序等进行了详细的研究,为大跨径桥梁的施工提供参考。 相似文献
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张天乐 《交通世界(建养机械)》2009,(13):117-118
随着我国公路建设事业快速发展,各种等级的道路都已建成.从而带动我国经济的迅猛发展,公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展,一般大江公路和高等级公路上的中、小桥.立交桥。形式多样。跨越(河)、海峡(湾)的长大桥梁建设也相继修建,工程质量不断提高,为公路运输提供了安全、舒适的服务。结合常用的桥型谈谈对公路桥梁发展趋势的看法。 相似文献
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库岸滑坡灾害及其涌浪分析 总被引:4,自引:0,他引:4
库岸滑坡是伴随着建设领域的发展而加剧呈现的一种工程环境问题,这一环境问题已经从大江大河扩展到它们的支流或源头.库岸滑坡危害不仅在于灾害本身,还包括由它引发的重大次生灾害.在未来几十年中,将成为重要的环境工程问题.从许多库岸滑坡入手,对其分布、发育和失稳的规律以及一般滑坡所不曾拥有的次生灾害进行深入分析,探讨有关滑坡涌浪的计算公式,对重大水利工程防灾领域的深入研究是非常重要的. 相似文献