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喷混植生技术在高速公路岩石边坡防护中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
岩石边坡生态恢复与治理技术是目前我国高速公路建设中的一个难点。以某高速公路岩石边坡生态护坡工程施工为例,介绍了喷混植生技术和原理,阐述了喷混植生的施工工艺,并对试验结果进行了分析,为今后岩石边坡防护提供参考。 相似文献
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在"优质、生态、绿色、环保"新型防护理念的影响下,喷混植生防护技术在公路边坡的防护中得到了大力的应用。通过对喷混植生防护技术在公路边坡防护中的使用原理、施工流程、应用效果所做出的分析,从中找出了技术中需要改进的地方。 相似文献
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喷混植生绿化防护技术在软质岩路堑边坡上的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
针对软质岩路堑边坡,介绍了采用锚杆框架梁、人字型截水骨架护坡等有效支挡措施,框架梁及骨架内采用喷混植生、植草等绿化防护技术,在保证边坡稳定性的同时进行生态绿化防护,取得了良好的效果。就喷混植生防护技术的基本原理、植物种类及配方、施工工艺以及应用效果,进行系统分析,为该类地质条件下的边坡防护及绿化处理提供施工经验。 相似文献
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佟永录 《辽宁省交通高等专科学校学报》2009,11(2):27-30
随着我国高速公路建设的发展,高速公路边坡生态防护系统研究日渐引起公路部门的重视,目前很多高速公路的边坡防护采用了生态防护。本文详细介绍了客土喷播防护技术的特点,针对在信南高速公路风化岩石路堑边坡中的具体应用,从材料、施工工艺等方面做了较详尽的阐述,对植物生长情况,做了仔细的分析研究,提出客土喷播施工方法的适用条件、植物种类选择及用量等。 相似文献
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郭淑莉 《交通世界(建养机械)》2008,(10)
对于山区公路风化岩石边坡的防护方案选择,直接影响到公路的运营安全、成本投入及生态环境。在河南省济邵高速公路的工程实践中,对风化岩石边坡防护我们偿试采用了挂网喷混植草施工工艺,取得了很好的效果,不仅保证了边坡的安 相似文献
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郭淑莉 《交通世界(建养机械)》2008,(20):93-95
对于山区公路风化岩石边坡的防护方案选择,直接影响到公路的运营安全、成本投入及生态环境。在河南省济邵高速公路的工程实践中.对风化岩石边坡防护我们偿试采用了挂网喷混植草施工工艺,取得了很好的效果,不仅保证了边坡的安全.有效控制了成本的投入.还保护了公路沿线的生态环境。 相似文献
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为了提升公路边坡工程的稳定性与安全性,通过对SXLQ-7镀锌铁丝网草纤维客土混喷植生护坡技术的应用过程分析,总结出切实可行的技术策略对促进项目的有重要作用,如下对该技术关键工艺分析. 相似文献
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结合炎睦高速公路上边坡生态防护工程实例,对客土喷播技术在高速公路路堑边坡防护绿化工程中的应用进行了探讨。 相似文献
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以山西省阳蟒高速公路植被生态护坡为研究对象,对分别应用双聚交联型土壤固化生态修复技术、客土喷播生态修复技术、植被穴栽生态修复技术3种植被生态修复技术的植被生态护坡开展实地调查,分析不同植被生态修复技术对绿化植被生长情况及边坡坡面侵蚀情况的影响,探讨不同植被生态修复技术的水土保持效益,研究得出影响高速公路边坡水土保持效益的关键因素,为同类型高速公路边坡植被生态修复及水土保持防治提供参考依据。 相似文献
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结合高速公路岩石边坡草坪草生长的基本条件以及客土喷播的绿化实践,论述了客土喷播的方法、施工工艺及验收标准。 相似文献
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针对吕梁某高速公路特殊的岩土条件及气候条件导致边坡土体不断溜滑的现状,及护面墙、混凝土喷防失效的问题,提出了采取生态袋护坡技术对高速公路边坡进行防护,并详细介绍了生态袋护坡方案的护坡机理、系统组成及施工工艺流程。由生态袋形成的新的护面结构能够稳固边坡、防止水土流失,同时为植物生长创造适宜环境,能够快速恢复植被、绿化边坡,美化环境。生态袋护坡方案加强了边坡的稳定性,适用于黄土地区公路边坡的生态防护。 相似文献
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挂网喷混植草护坡技术在常张高速公路的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了挂网喷混植草护坡技术的施工工艺、技术关键,并根据常张高速公路的工程实践.叙述了采用该措施后所取得的生态绿化效果。 相似文献
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为评价公路边坡干湿客土喷播生态恢复效果,以京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程路堑岩石边坡生态恢复工程为例,在归纳边坡客土喷播干湿工法的基础上,通过现场采样测试分析,对干湿客土喷播两种工法的生态恢复效果进行评价,提出了边坡客土喷播生态恢复评价方法。结果表明,与客土干喷工法相比,湿喷工法具有作业快、生产效率高、初期出苗快、种类多、植被覆盖度好等特点,但初期灌草比例中草本植物出苗偏多,对后期草本向灌木植物演替产生一定的影响。尽管干湿两种客土喷播工法均能实现边坡生态恢复,但两种工法的差异性导致边坡生态恢复的效果有所不同,对于具体的公路边坡生态恢复工程而言,需进行现场试验研究确定适宜的干湿客土喷播工法及相应植生材料配比,以达到最佳的边坡生态恢复效果。 相似文献
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荣宪鲁 《交通世界(建养机械)》2014,(35):56-57
工程概况
本高速公路采用一级公路技术标准,设计速度为80km/h,采取双向四车道,路基标准宽度为24.5m,路面采用沥青砼路面。同时对本高速公路边坡防护采用三维网植草防护,而对于本公路边坡高度较低的土质边坡,喷播草籽均采用湿法喷播;岩石边坡采用客土喷播植草防护。新旧路衔接处理采用挖台阶并铺单向土工格栅处治。现针对该公路的路基防护以及路基施工等进行重点探讨。 相似文献