俄罗斯军用汽车新品简介

前苏联解体后，为了向军队后勤和其它部门提供有效的运输工具，俄军采取了各种措施，积极调整车辆生产结构，对前苏联的车型进行了技术改造，并集中力量研制新一代汽车，到目前为止，新车研制工作已取得明显成效，新研制的轻、中、重型车辆大部分已经生产出来，并将陆续装备部队。     

重型越野车低温起动技术方案探讨

重型越野车普遍使用柴油发动机,但其低温起动性能差是一个十分棘手的问题,即车辆低温条件下的应急机动问题.我军目前装备的国产车型在低温条件下采用火烤油底壳和进气管、给发动机灌热水以及推车、溜坡等落后方法,从车辆发动到整车出动一般超过1小时.而这1小时会延误战机,造成巨大的损失.     

重型军用越野车应急机动问题探讨

目前装备的弹簧储能式重型军用越野车从车辆发动到整车出动一般需要10min,不适应部队紧急出动的要求。分析了该问题产生的原因,并就采用外接气源等方法解决大吨位军用越野车应急机动的问题进行了探讨。     

车名溯源（连载三十四）

之八十九、"江淮",适度超前赢市场 "江淮"汽车20世纪80年代推出后,是以轻型载货车的面貌走上市场,参与竞争的,曾以价廉物美赢得相当一部分市场,但随着中国轻型车市场的激烈竞争,"江淮"轻型车所占的市场份额已越来越小.     

某越野汽车螺旋弹簧设计开发

螺旋弹簧是高机动越野汽车悬架系统中的关键零件.以螺旋弹簧为研究对象.提出了满足整车平顺性和弹簧疲劳寿命要求的螺旋弹簧结构形式、材料、应力水平及制造工艺.     

我国汽车出口状况分析

根据商务部公布的统计数据，2005年我国汽车整车（含成套散件）出口17万余辆，金额近16亿美元，进口汽车整车16万多辆，金额近52亿美元，首次出现出口数量大于进口数量；但出口整车单价较低，出口金额不到进口金额的三分之一。其中出口轿车3万余辆，金额近3亿美元，分别增长233．4％和222．2％；出口越野车1844辆、旅行小客车1万余辆、机动大中型客车6433辆、载重车9万多辆，其余是特种用途车等。     

俄军重型运输车简介(六)

巴斯5937和巴斯5939型6×6特种重型载货车6×6驱动型式的巴斯5937和巴斯5939是俄军装备的两种特种重型载货车,它们不仅具有较高的机动性能,能在地面和水中行驶,而且用途广泛,大多数情况下被用作导弹系统的运输和发射平台。其中,巴斯5937型特种重型载货车的发动机安装在后轮的正     

国外越野车发展的新动态

生产更大的有效载荷及无人驾驶是未来越野车发展的主攻目标,而关于安全和环境的新条例将直接影响到越野车未来在发展中的设计问题。 无人驾驶的越野车是指无驾驶室和驾驶员的越野车,这又将是未来越野车材料运输的发展方向。根据有关汽车方面的情报资料表明,目前世界上几家大的汽车厂家和公司,其中包括卡特彼勒和小松都已掌握了该项     

越野驾驶 4大心法

要确保越野的安全,除了座驾性能要出色外,更要掌握越野驾驶四大心法. 1 越野车是粗豪型的汽车,不过开越野车时却千万不能粗心大意,也不能心高气傲,进行越野模式时,应保持平常心,