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汽车维修保养过程中,有些零部件拆卸完,维修保养后,如果不注意零部件的一些安装方向,往往会导致车辆异响、发热、耗油量增加、车况不佳、不能启动等现象,甚至会直接影响人的生命财产安全.所以在进行车辆维修和保养时,下列几个部件是不可装反的. 相似文献
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汽车维修保养过程中,有些零部件卸完,维修保养后,如果不注意一些零部件的安装方向,往往会导致车辆异响、发热、耗油量增加、车况不佳、不能启动等现象,甚至会直接影响人的生命财产安全。所以在进行车辆维修和保养时,须对这一问题特别注意。以下几个部件是不可装反的。 相似文献
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故障现象:一辆装用6135Q型柴油机的汽车,更换曲轴总成、连杆轴承等零部件后,用专用起动电源(即能将220伏交流电转换成24伏直流电的"起动器")能起动着火. 相似文献
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我国是关贸总协定缔约国之一,1950年因故中断,在改革开放的进程中,于1986年7月正式提出恢复缔约国地位的申请。进入关贸总协定后,我国各类产业和产品均将进入国际竞争和合作之中,无疑对我国汽车工业和汽车零部件工业也会产生巨大影响。本文从我国汽车零部件工业的现状出发分析我国进入关贸总协定对汽车零部件工业的影响,并提出一些对策和建议。 相似文献
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随着我国经济的快速发展,汽车工业保持较快的增长速度.尤其是我国政府出台了<汽车工业"十五"规划>,明确了"十五"期间汽车工业在国民经济中的重要地位,更加促进了我国汽车工业的蓬勃发展,同时也将有力的拉动汽车零部件的需求.当前世界汽车工业正经历着深刻的变化,对我国汽车工业将产生重大影响,尤其是我国的汽车零部件产业将受到更严格的考验.因此我们要面对新的形势,借鉴国外成功的经验,研究和制定适合我国国情的汽车零部件工业发展战略,提高我国的汽车零部件工业的水平.所以,汽车零部件的质量也日益受到重视. 相似文献
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自上世纪80年代末:推出《轿车国产化关税优惠政策》以来,轿车零部件国产化工作取得了很大成绩。轿车国产化从40%~80%,一般只需3~4年时间。但在我国加入WTO后,由于国产化政策与WTO规则相悖,因此我国政府从2002年开始停止执行《轿车国产化关税优惠政策》,但又没有推出新的政策,因此,造成这三年来KD(SKD、CKD)组装成风,如KD组装风不遏止,将不利于我国汽车产品本地化生产,不利于促进我国汽车零部件企业发展和技术进步,还会造成汽车生产企业之间严重不公平竞争,2005年2月28日,国家四部委出台《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》,并于2005年4月1日正式执行,将能很好遏制KD组装,使我国汽车工业走上平稳发展的道路 相似文献
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<正>上海技术支持中心的成立,不仅为辉门汽车零部件现有和潜在客户提供产品展示和技术服务,还将支持辉门汽车零部件未来在中国分销渠道的创新和发展,推出符合中国市场发展的最佳模式。汽车保有量的持续增长推动了后市场的蓬勃发展,作为较早进入中国后市场的零部件品牌之一,辉门汽车零部件近年来积极探索适应国内汽车后市场的发展道路,不断满足市场变化和需求。不久前,辉门汽车零部件技术支持中心在上海正式开幕,这也是辉门汽车零部件亚洲首家技术支持中心,是辉门汽车零 相似文献
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介绍了厢式载货汽车后门支撑举力值及支点位置的选择方法;分析了国内外正、反装后门支撑法的优缺点,指出采用反装法最为适宜。 相似文献
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分析了发展再制造产业的原因,并结合我国汽车发动机整机再制造产业的现状,从前期准备、工程技术开发、试验认证、生产计划、选配模型等方面讨论了发动机整机再制造的开发流程;通过借鉴复合选配法的思想,建立基于马尔可夫链的待装零部件分级选配模型,合理选择各装配工位待装零部件的尺寸等级;在此基础上,基于零部件实时库存提出再制造装配零部件集优化模型,寻求再制造发动机装配零部件集最优匹配方案,使成本较低的零部件得以最大化利用,以此降低企业生产成本和提高经济效益。 相似文献
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一辆装备A540E型自动变速器的丰田佳美3.0轿车,因无倒挡故障检修装复后,又出现其它两挡无驱动反应现象。经失速试验、液压系统压力测试及挡位试验后,确认是自动变速器中单向离合器装反所致。分析了单向离合器装反导致故障产生的原因,并提出了两种辨识单向离合器装反的简易方法。 相似文献
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发动机是为汽车行驶提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力,然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机工作时,汽缸内的气体温度极高,若不及时冷却,将造成发动机零部件温度过高。过高的发动机温度一方面会使得零部件膨胀,导致运动受阻甚至卡死,另外还会使得零部件机械强度下降。同时,高温会使得润滑油失去作用。通过调查汽车发动机水泵问题引起的故障会影响发动机的整车工作,因此对汽车发动机水泵工作原理与故障的分析非常有必要。文章将对汽车发动机水泵的工作原理进行概述,对其工作故障及处理措施进行分析。 相似文献
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“复关”在即,众说纷纭。复关后,国产汽车及其零部件,将面临怎样的形势和挑战,这一直是我国汽车工业所关注的热门话题。尽管复关后,国家有可能利用GATT中的有关条款,将汽车工业列为幼稚工业予以保护,但这终究不是长久之计,“襁褓”总有一天要解开,国产汽车及其零部件,总有一天会与国外汽车在同一跑道上竞争。这种竞争,尽管形式、方法上有所不同,但归根到底,仍表现在质量与价格方面的竞争。一辆汽车是由许许多多零部件组成的,主宰这些零部件的 相似文献
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我国在1956年制造第一辆解放牌载货车前,汽车零部件工业主要为国内进口汽车提供维修用配件。1952年在筹建第一汽车厂时,全国布点86家汽年零部件配套企业。这是我国第一次有计划、大规模地投资建设汽车零部件企业。其中相当部分企业现在仍是整车配套的骨干企业。 改革开放后,我国汽车工业大量以合资、合作、技术引进等方式对外开放。在“八五”规划中,汽车工业重点是轿车项目的引进和国产化,这为我国汽车零部件工业带来新的发展机遇。 我国汽车零部件企业的发展 20世纪80年代中后期,我国已将 相似文献