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针对LKJ-93型列车运行监控装置在DF4型内燃机车上运用所出现的主要故障进行了系统的分析和总结，并提出了处理方法。实际情况表明处理方法得当，取得了一定的成效。 相似文献
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我段ＤＦ４型机车采用ＪＫ－２Ｈ型机车运行监控装置以来，产生的主要故障有主机死机、电源故障、速度通道２、机车信号复示故障制动风管风压通道故障、紧急停车电路故障接地故障等，分别讲述了其现象、原因及处理对策 。 相似文献
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通过对运用时间较长的LKJ-93型监控装置系统故障产生原因进行分析，提出了快速判断、查找故障的有效方法。 相似文献
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对DF4C、DF4D、DF5、DF7C型内燃机车的电子励磁装置的原理、性能等进行介绍和评价、分析。 相似文献
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针对DF4D机车整流电路多次发生整流元件击穿的问题，从整流电路原理出发，说明了整流元件换相过电压的可能，从整流管参数变化、电容器可靠性不高和阻容保护电路设计欠缺方面分析了故障原因，并提出了应对措施。 相似文献
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针对ＬＫＪ－９３型列车运动监控装置在东风４型内燃机上运用所反映的主要故障进行了系统的分析和总结，并提出了处理方法。实际情况表明处理方法得当，取得了一定的成效。 相似文献
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分析了DF4型内燃机车方向转换电路、工况转换电路、励磁机励磁电路存在的缺陷，提出了电路改进建议，改进后的效果明显。 相似文献
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分析了DF4B型内燃机车主电路接地故障原因及存在问题,为降低主电路接地造成的影响提出了预防措施,实际运行情况表明,预防措施效果明显. 相似文献
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阐述了在内燃机设计过程中应用产品数据管理(PDM)系统进行的技术状态项目的管理、标志方法,为内燃机行业改变传统的设计理念,有效开展数字化技术状态管理提供借鉴. 相似文献
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1DF4型内燃机车存在的主要问题 1.1恒功操纵问题 DF4型内燃机车在牵引运行中,能否保持恒功操纵,直接影响其动力性、经济性、安全性和可靠性.据调查分析,在机务段,有相当一部分机车不同程度地存在恒功特性不良的现象.而且这类不良机车的数量、不恒功状态的程度在不断发生变化.这是一个至今仍潜在的容易被人们忽视的重大隐患,它直接影响着机车的动力性,危及运用机车本身的安全.由于这一不良状态而导致的临修、途停、运缓以及各类机破事故,造成的经济损失十分严重. 相似文献
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先锋号电动车组制动力分析研究 总被引：4，自引：2，他引：2
先锋号动力分散交流传动电动车组是国家九五科技攻关项目，最高速度达250km／h，是目前国内最为先进的动力分散型高速动车组。本文对其采用的制动系统参数进行了详细的分析研究。通过台架试验以及线路试验结果表明，该制动系统能够满足先锋号制动力和制动距离的要求，并会在今后我国客运列车的提速中发挥重要作用。 相似文献
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《中华之星》动车组制动系统的技术分析和评估 总被引：3，自引：2，他引：1
对270km／h电动车组制动系统的关键部件，如微机控制直通电空制动、基础制动、防滑器及备用自动空气制动等的设计特点和性能作全面的分析和评估。 相似文献
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高速电动车组制动系统分析 总被引：5，自引：1，他引：4
通过对目前我国自行研制的《中华之星》和《先锋号》高速电动车组制动系统型式试验方面的各种试验数据的分析 ,对微机控制的直通式电空制动方式的空电联合制动和高速电动车组盘型制动装置进行了分析 相似文献