高速公路路基试验段填石施工及质量控制

蚌宁高速公路第十一标段路基填石施工试验段K73 850～K73 960，该试验段内路基无软基、无不良材料，地质为亚粘土层，在进行路基填石前，实验室为了取得符合强度要求石料，用于试验段路基填筑，对K72 200～K72 400地段山头通过随机取样，并进行标准试验，试验结果石料的强度大于     

填石路基施工技术及质量控制

路基是公路重要构成部分,是整个公路建设的基础,路基的施工质量直接关系到整条公路的质量和使用寿命。填石路基可以有效地减少施工用土量,降低施工成本,但是由于其填料的特殊性也使其施工难度增大,技术要求也更高。论文通过对填石路基施工流程和特点的分析,对填石路基的施工技术进行了研究,并得到了填石路基质量控制的方法,以期提高填石路基施工质量。     

填石路基施工与质量控制

结合工程实践，通过对填石路基碾压遍数、压实机械及压实机械行驶速度等对压实效果的影响因素进行了综合分析，并对填石路基的施工工艺以及质量控制进行了阐述。     

填石路基施工技术与质量控制

在高等级公路施工中，对于填石路基的施工方法与质量控制，目前的公路路基施工规范中尚无规定，介绍了内蒙古省际通道锡盟段的填石路基中，根据填石的粒径选用了不同的施工机械和施工工艺，取得了较好质量效果。     

填石路基施工技术方案及质量控制

在公路建造过程中,填石路基作为一种结构型式比较特殊的路基形式,其具有填料粒径大、透水性好、路基存在破碎性、孔隙大等特点,因此想要保证填石路基的质量,必须做好路基工程的质量控制工作.在制定具体的填石路基施工技术方案时,应坚持质量第一、具体问题具体分析、因地制宜、就地取材的原则.     

填石路堤的施工质量检测

高速公路的填石路基在工程中的应用愈来愈多，但其施工质量控制方法主要依靠工艺控制，检测技术标准以定性的指标为主。填石路基的施工质量检测，不仅手段单一，且人为因素较大。寻找科学合理的质量控制方法以确保填石路堤的施工质量，是急待解决的问题。此文通过对某高速公路填石路基试验研究，分析了常规的检测方法在其应用过程中出现的问题，提出一些符合高速公路工程填石路堤施工的质量控制方法。     

浅谈填石路堤施工质量控制方法

介绍了填石路提施工质量控制方法。     

填石路基施工及质量控制方法分析

前言 长期以来,公路部门对路基填料的压实特性、施工工艺、质量检测指标等试验研究都是建立在细粒土基础上的。如何针对填石路基进行机械化施工组织与控制,以及如何对填石路基的施工质量进行检测与评定,目前还没有比较完善的技术手段和统一的技术要求。现行的《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）中涉及填石路基的相关条目较少,技术规定也较为笼统,没有较为明确的定量要求,同时,有些规范条文较为保守,己难适应路基施工中的实际需要。     

浅析填石路基设计与施工

主要对填石路基处理技术以及施工质量控制进行了探讨。     

高速公路填石路基的施工与质量控制

填石路基是在高速公路路基施工中用石料填筑的路堤,其填料中粗粒(直径大于5mm)含量应超过70%,由于粗粒含量大导致路堤的压实工艺和检测手段及检测标准和粗粒料的压实特性都较难评价,因此如何针对填石路基进行施工组织与控制,并对大粒径碎石路基的质量进行检测与评定对公路填石路基施工具有非常重要的意义。     

高速公路土石混填路基压实质量控制与评价

本文综合运用位移控制法、密实度法和瞬态瑞利波法对武合高速公路的E、F合同段中的土石混填路基的压实质量进行控制与评价．通过测试结果的对比分析表明，瞬态瑞利波法对于土石混填路基的压实度的定量描述和综合评价具有测试简单、测试速度快、操作可行、成本低廉等特点，适用于对土石混填路基压实施工的在线控制，具有推广价值。     

高填方填石路基施工质量的控制

随着国民经济发展的需求,中小城市逐步开始修建城市快速路。对于在山区修建城市快速路,具有高填深挖,石方比例大的特点,利用山体开挖出来的石方进行路基填筑可以降低工程造价,节约用地和保护生态环境。结合张家口市城市快速路的施工实际情况详细总结了高填石路基的施工工艺及质量控制要点,为今后推广应用提供参考经验。     

路基填前冲击压实施工工艺及施工质量控制要点

冲击压实由于具有压实深度大,可有效缩短工期和提高工程质量等特点,在高等级公路建设中的应用愈加广泛。鉴于此,对路基填前冲击压实施工工艺和施工质量控制要点进行总结,可为路基施工提供一定参考。     

公路软土路基施工质量控制

公路软土路基施工质量控制是公路项目建设施工中的难点.分析了公路软土路基施工质量控制技术和实施方法,并详细阐述了施工质量控制要点和具体的施工控制措施,以避免软土路基因施工质量控制不到位而出现的不均匀沉降和路面平整度下降等问题,提高公路施工质量、延长其使用年限.     

浅谈高速公路路基软基施工技术及质量控制

结合工程实践,介绍了高速公路路基、软基施工技术。     

高速公路土石混填路基压实质量控制与评价

本文综合运用位移控制法、密实度法和瞬态瑞利波法对武合高速公路的E、F合同段中的土石混填路基的压实质量进行控制与评价.通过测试结果的对比分析表明,瞬态瑞利波法对于土石混填路基的压实度的定量描述和综合评价具有测试简单、测试速度快、操作可行、成本低廉等特点,适用于对土石混填路基压实施工的在线控制,具有推广价值.     

软基处理施工技术在公路工程施工中的应用

分析了软基处理中需要考虑的因素,以及施工中常用软土路基处理技术,完善公路软基处理质量控制措施,切实保障软基处理质量.软基处理到位的情况下,才能保障公路品质,满足其实际使用需求.     

浅谈填石路基的施工

在山区高速公路的施工中，一般挖方多为利用方，所以填石路基较为多见，但填方密实度的检测，至今仍然没有一项可以使用的科学试验方法，因此只能采用填筑与压实工艺措施来加以保证。根据岩石特点，裂隙较多，石质又不太坚硬，易于爆破。又由于人工铺填低，质量难于控制，填筑厚度50cm需     

填石路堤的压实控制

在《公路路基施工技术规范》中,对于填石路堤压实控制介绍比较少,在实际施工中很难把握,本仅将原定性判断,确定为定量控制。     

填石路基施工技术在道路施工中的应用

主要对桩号K100+500~K105+700标段工程的填石路基施工方案进行了具体的分析和探讨,只有严格的按照路基施工技术标准,做好填石料质量的选择、粒径的不均匀系数分析以及施工机械设备的选择和具体工艺等工作,才能确保填石路基施工质量。