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据法国调查公司AXS阿尔法航运的世界集装箱船队运力预测,2008年1月1日比上年同期增长14%,总箱位达到1095.2万TEU,第一次突破1000万TEU。2011年前的3年间,继续年均增长14%。在已订造的箱位共计685万TEU的船舶中,约半数以上为7500TEU以上的超大型集装箱船(VLCS),其中1万TEU以上的达到181艘。 相似文献
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内河港口集装箱装卸工艺及设备述评 总被引:2,自引:1,他引:1
我国内河集装箱运输起步较晚,但发展十分迅速。以长江为例,1976年开始运输5t内贸箱:1988年开辟了南京——香港航线。到2002年,长江干线主要港口集装销吞吐量已达到106万TEu,其中内支线56.3万TEU,占总量的53.1%。从1986年到2002年17年间。长江干线主要港口集装箱吞吐量增长了26倍。在珠江三角洲地区,2000年集装 相似文献
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中远集运船舶管理信息系统设计 总被引:4,自引:0,他引:4
中远集装箱运输有限公司(COSCON),简称中远集运,目前拥有110多艘标准箱位集装箱船,总箱位逾23万标准箱。其中9艘5400标准箱位超巴拿马型全集装箱船是当今世界最先进的船舶,年箱运量达到400万标准箱。公司运力排名世界前列,箱运份额约占全球总额的4.2%。作为COSCON的子公司,中远集运船舶管理公司服务于COSCON的船舶管理。为适应航运市场竞争与专业化船舶管理的需要,从上世纪90年代起,我国各大航运公司从功能上分为经营管理公司与船舶管理公司,船舶管理公司主要从事船舶安全技术管理与成本控制,大型船舶管理公司内部又以船队形式分成… 相似文献
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近年来中国港口吞吐量增长迅速,2004年上海和深训(盐田、蛇口和赤湾三港合计)的集装箱吞吐量分别比上年增长28.99%和28.7%。同海上集装箱运输相比,中国铁路集装箱运输严重滞后。根据国家发改委综合运输研究所提供的数据,2003年中国铁路集装箱运量为656万TEU,比上年增长23%,同年中国港口进出口集装箱吞吐量则高达4860万TEU。2004年4月,中国铁路集装箱运输公司的全国首列双层集装箱列车投入京沪线运营,每周3班,可装载160只20英尺标准箱。 相似文献
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随着长江流域经济快速发展,集装箱运输发挥着越来越重要的作用,成为长江航运的快速增长点:2007年,长江干线完成水路集装箱运输量315.4万TEU,比上年增长75.1%;长江干线港口完成集装箱吞吐量556.55万TEU,比上年增长37.5%。2008年1—6月,长江干线港口完成集装箱吞吐量334万TEU,同比增长31.6%: 相似文献
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1.推进船舶大型化 成为德国TUI(国际旅游联盟)集团的全资子公司后,赫伯罗特开始着手推进船舶大型化。2003年4艘7500TEU级新船最终全部竣工,此后又订造了8艘超级超巴拿马型集装箱船,单船箱位8750TEU,其中第一艘“科伦坡快航”号已于今年4月交船,第二艘定于今年11月交船,其余6艘将于2008年前交付使用。 相似文献
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一、国际集装箱运输的发展 随着世界贸易的增长以及海运适箱货比例的不断提高,全球对集装箱运输的需求日趋旺盛。据权威部门预测,今后几年世界集装箱运量将承接近年的上升势头,继续以年均6%的速度增长,从而为箱运市场提供一定的货源。从运力来看,90年代以来世界集装箱船队正以年均11.2%的速度扩张,而且这种趋势将持续下去。可见,全球集装箱运输的供需双方都进入了一个稳定增长的时期。 1.集装箱港口吞吐量大幅度增长 据英国远洋航运咨询公司(OSC)统计,全世界港口集装箱吞吐量,从1980年的3640万TEU增长到1996年的15760万TEU,增长了333%,平均每年增长20%以上。其中增长最快的是东亚地区,该地区港口集装箱吞吐量增长了663%。目前,东亚地区最大的集装箱港口有4个,分别是:香港、新加坡、高雄和釜山。 2.运力供大于求导致竞争加剧 前两年箱运市场看好,吸引船东大量订造集装箱船,使得集装箱船供过于求的形势日益突出。据美国《商业日报》报道,到去年年底为止,全世界约有集装箱运输船舶2600艘。在1997年1月到1998年12月期间,还将有510艘隔舱式货船和204艘可装载集装箱的多用途船陆续投入使用,从而使全球集装箱运输能 相似文献
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银洞湾隧道的光面爆破技术 总被引:2,自引:0,他引:2
结合生产条件的变化及类似工程的爆破经验,对银洞湾隧道开挖的爆破参数,装药结构、起爆顺序及质量管理进行改进,从而达到了降低爆破成本,提高爆破效果的目的,为今后类似工程提供了实践经验。 相似文献
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长江口深水航道的回淤问题 总被引:5,自引:1,他引:5
长江口深水航道的回淤预测和减淤措施问题,是长江口深水航道治理工程的根本性问题。对于影响深水航道回淤的二个主要因素(长江口特别是北槽的长期演变趋势,以及航道所在水域的地形及水、沙运动情况)应及时加以分析和控制。在确保总体河势相对稳定的前提下,正确预测航道的回淤量及其分布,是工程建设方案论证和制定疏浚维护方案的重要依据。通过一期治理工程的实践,在8.5m航道的成槽及维护方面积累了经验,航道的减淤措施也可基本概括为两大部分,一是通过整治建筑物稳定北槽的河势,调整并稳定流场和地形,并挡沙入北槽;二是正确确定航槽位置,建立科学合理的航道通航标准和施工工艺,提高维护疏浚的管理水平。 相似文献
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长江口深水航道的回淤问题 总被引:7,自引:0,他引:7
长江口深水航道的回淤预测和减淤措施问题,是长江口深水航道治理工程的根本性问题.对于影响深水航道回淤的二个主要因素(长江口特别是北槽的长期演变趋势,以及航道所在水域的地形及水、沙运动情况)应及时加以分析和控制.在确保总体河势相对稳定的前提下,正确预测航道的回淤量及其分布,是工程建设方案论证和制定疏浚维护方案的重要依据.通过一期治理工程的实践,在8.5m航道的成槽及维护方面积累了经验,航道的减淤措施也可基本概括为两大部分,一是通过整治建筑物稳定北槽的河势,调整并稳定流场和地形,并挡沙入北槽;二是正确确定航槽位置,建立科学合理的航道通航标准和施工工艺,提高维护疏浚的管理水平. 相似文献
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重庆库区修船业发展探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
文章系统论述了长江重庆库区修船业的发展现状,提出库区修船业发展应对措施,主要对建立高效生产管理模式、提高技术能力、实行先进管理手段和方法、修船业发展思路创新以及形成修船产业新的增长点等方面作了相关的阐述。 相似文献
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本文通过从路面的底基层、基层和沥青路面三个方面对半刚性路面非荷载性裂缝产生的原因进行了细致分析,找出了裂缝产生的主要因素,并从设计和施工角度提出了一些减少裂缝、延长路面使用寿命的方法。对提高路面的施工质量具有指导意义。 相似文献
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渤海是我国最大的内海,地理位置十分重要,但海域中的沉船给通航安全和海洋环境安全带来了重大影响,据统计,目前渤海海域共有沉船73艘,部分沉船在低潮时甚至会露出水面。为保障通航安全,保护好渤海,使其成为清洁海湾,由国家财政出资、交通运输部牵头,部海事局组织实施对渤海湾“碧海行动”为题的沉船打捞计划。 相似文献