铁路改革应当提速

“十五”综合交通发展计划已经时间过半,计划实施情况如何,倍受各界关注。本期发表的“‘十五’综合交通发展计划中期评估”第一次对该计划进行了比较全面的评估。我们注意到文中指出,我国“民航、港口的改革已经取得重大、实质性的进展,但铁路的改革明显落后”,这个评论无疑是客观的。铁路这个昔日交通运输界的“老大哥”,多年来一直受到公路和航空的两面夹击。在中短途运输上公路已经胜出,在长途运输上航空的速度也让铁路望尘莫及。在夹缝中求生存的“老大哥”已经显得力不从心了,不料最近又杀出一个“磁浮列车”来。已经建成的上海示范线…     

通过I/M制度对在用车排放控制的实践

随着社会经济的不断发展,城市汽车拥有量的飞速增长,汽车排放污染物已经成为我国许多城市面临的重要问题.在城市中的污染源已经由煤烟型转化为汽车排放为主,因此,控制在用车的排放并淘汰高排放汽车已经成为大家的共识.利用I/M制度来控制高排放的在用车是当前世界上广泛应用的措施.     

特变电工新能源大功率组串逆变器为光伏平价项目“全面增收”

光伏行业已全面迈进平价时代,"降本增效"成为企业可持续发展的必然条件和"必备武器"。令人欣慰的是,从产业实际情况看,相关龙头企业已经做好了平价上网的技术准备,已经拥有"降本增效"的利器。据了解,目前特变电工新能源已经推出了技术更先进的系统解决方案,并且该系统解决方案已在全球各类复杂场景项目中成熟应用。     

中国式“灰狗”的成长之痛

“灰狗”在业界已经不是一个新名词了,这家年且100的美国公司已经成为了全球行业典范和实力的代名词。在北美两个机动化程度极端高的国家,     

车联网:交通和信息业深度融合的动力

从GSM到3G网络,中国的通信业在过去十年中得到了飞速的发展。现在,新一代的移动通信技术TD-LTE已经向我们走来。随着网络数据业务能力的高速增长,移动通信已经从话音通信、数据通信、移动互联网发展到了物联网,网络通信基础设施正在把人、计算机、社会及世界万物连接在一起。同时,移动业务的概念也已经从在终端移动的情况下保持通信     

对《机动车驾驶证申领和使用规定》个别条款的思考

《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称“《规定》”）已经实施了一段时间，有一些驾驶员已经为它付出了惨痛的代价，有些人甚至已经因为它而被注销了驾驶证。那么，《规定》的相关规定是否合理呢？     

港口集团发展战略思考(一) 关注哪些问题?

2005年是中国港口又一个丰收年,各项指标都足已显示中国港口在世界上的地位已经举足轻重。但是,当我们回顾中国经济这20多年走过的历程,我们不难看出, 中国港口的发展其实是沿着中国经济改革与发展的大方向一路走过来的。正如图一中演绎的那样,我们从计划经济的体制中, 一步步走向市场,而今天绝大多数港口都已经组建了集团公司,有条件的早已开始扩大经营规模,条件优越的已经开始战略     

恒通提出精品工程计划

随着人们服务意识的提升,服务保障的重要性正在逐步提升,已经成为客户购车考虑的关键组成部分。尤其是中国客车近十年的快速发展,服务保障已经是整个销售过程的重点之一。据调查显示,服务在客户采购体系中达到了20%的份额,已经同产品质量、安全性能、性价比并驾齐驱。面对竞争日趋激烈的客车市场和日趋理性的消费者,恒通客车今年提出了打造精品客车的计划,通过加强对员工的培     

低碳经济时代的内河运输发展对策

<正>全球变暖已经成为当代社会与经济发展最大的挑战,随着国际社会对气候变化影响的日益关注,世界各国对于建设低碳经济以应对全球变暖的共识也不断得到加强,向低碳经济转型已经成为世界经济发展的大趋势。     

人才短缺 国际船运的偏头痛

航运业由于技术性强紧张程度高,人才的缺口一直都是令业界头疼的事情。目前,世界航运业专业人才已经进入青黄不接的境地,不少专家及业内人士已经注意到这一问题的严峻性,开始着手治疗人才问题带来的“偏头痛”。     

信息化是实现交通物流现代化的必然途径

信息化已经成为实现交通物流现代化的必然途径,也是现代交通物流产生最大效益的基础。我国已经形成基本的运输网络,下一步交通物流现代化的建设必须以信息化手段为主,充分挖掘现有基础设施的运能,提高效率,降低成本,实现运输效益的最大化。     

服务和安全是两大“法宝”——赵公口客运站春运亮点频现

元宵节后的一天早上五点,天刚蒙蒙亮,赵公口客运站总支书记吕惠已经来到单位,他整理好着装,配戴好胸牌,准备开始一天的工作,此时客运站员工已陆续到岗。春运期间,客运站员工已经连续多日这么早上班了。多     

新能源汽车私人消费时代来临

我们要对新能源汽车的私人消费有信心.经过这么多年的市场培育和积累,我国新能源汽车的私人消费市场已经打开,已经形成了市场化发展的基础,无论是供给端还是使用端都具备了一定条件,私人消费或将成为未来我国新能源市场的主要消费形式.     

管理的最高境界就是做到"恰到好处"到底怎样才能安人

中国人受"易经"的影响很大.实际上,中国人读不读<易经>关系不大,因为我们在3～6岁的时候,就已经被灌输了<易经>的思想,而且<易经>中一些高深的道理已经变成浅显通俗的话在家庭里流传.     

基于CAN总线的智能压路机控制及故障诊断系统研究

随着信息技术的不断发展,智能化设备已经成为了时代发展的趋势。工程建设中的传统设备已经不能满足城市化发展的速度,文章在国内外学者对智能压路机研究的基础上,提出基于CAN总线的设计方案,主要针对控制系统与故障诊断系统的研究开发进行分析,并阐述了工程实现的解决方案。     

沉默的动力——中国公路工程技术标准体系管窥

如同青春期的少年,我国公路工程建设和养护在高速发展的同时,也面临成长的烦恼。面对系列矛盾,鲜有成效的"见招拆招"、疲惫应付已经属于过去。正因如此,在公路工程建设热情如此高涨的背景下,公路工程技术标准体系问题不再是阳春白雪,它已经默默走进行业。     

散客时代谁来主导旅游市场？

随着自助游、自驾游的兴起,散客占旅游市场的比例正在迅速上升,据相关部门统计,北京奥运会前全国旅游景点的散客比例就已经上升到50％左右,这与欧美发达国家80％左右的散客比例虽然还有一定的差距,但也意味着中国旅游市场的散客时代已经悄然到来。     

范永耀:危言中国汽车租赁业

有人预计,顶多5年,中国的汽车租赁业将全局洗牌. 虎视眈眈的安飞士、赫兹汽车租赁已经着手拓展其在华市场,他们已经在京沪穗铺网,要以京津塘、长三角和珠三角地区作为发展的核心区域!随后再覆盖周边城市,这是他们的扩张计划.     

科技兴驾三方完美互动

"实际上,有的驾校已经有资格评五星,最新一次的评比考核中竟然能够打到490多分(总分500分),但我们作为管理者也担心到了最高标准之后,他们会欠缺继续上进的动力."在廊坊市运输管理处副处长刘益军眼里,当地的几家驾校已经相当优秀.     

印度政府奏响航运“春之声”

2005年底,印度航运公司总经理在英国劳埃氏航运媒体上表示,由于印度政府的支持,印度航运已经进入一个新的时代。最有效的证明就是印度的船东们都在不惜动用巨资订造新船或购置二手船,积极扩大其经营的船队运力。据印度航运公司提供的统计数据,截至2004年3月31日,印度拥有货船 639艘,总吨位694万吨,而到2005年3月 31日已经已经增加到686艘,总吨位801万吨,增长率为15．4％,预计这一数据在今年还将得到大幅提升。