宗申、华洋上演重组联合戏 “重庆宗申三机制造有限公司”签字成立

重庆民营摩托车企业联合重组上演重头戏,7月2日,宗申集团与华洋公司合资组建“重庆宗申三机制造有限公司”的协议在渝签署。由此,宗申集团在“更强、更大”发展道路上再迈出坚实的一步。宗申集团为国内知名民营摩托车企业,在发展摩托车事业上独树一帜,获得了     

重庆民营摩企上演重组大戏

日前,重庆民营摩企“大江摩托”自换门庭,投入强势企业重庆宗申集团麾下,与宗申集团实现重组。同时,还有一大批小型民营摩企在为自己寻求后WTO时代的出路,纷纷准备易帜,完成与强势企业的重组与整合。重庆是我国四大摩托车板块之首,其产量、销量、出口创汇额均在全国摩托车行业占有举足轻重的地位。重庆的摩托产业之所以如此兴盛,除了有数家实力雄厚的企业如嘉陵、建设、力帆、宗申、隆鑫等外,还有一大批二线品牌,如     

宗申与巴西罗莎家族签署“合资协议”

近日，宗申集团下属的重庆宗申高速艇开发有限公司与巴西罗莎家族签署了“合资协议”，双方协商同意在巴西亚马逊州马瑙斯购地建厂生产和销售摩托车。     

宗申哈利合作升温--中国将成为哈利·戴维森公司迈向国际化的第一站

日前,在国际摩业享有顶级盛名的美国哈利·戴维森摩托车公司董事长兼CEO布鲁斯汀博士一行悄然抵渝,与重庆宗申集团正式签署合作谅解备忘录,由此开始,宗申与哈利的合作从朦胧走向清晰,又一个摩托业界的合资大案几近尘埃落定。此次哈利决策人士造访重庆极为低调,有人称是由于政治方面的缘故,但记者更认为,这是由于合作的细节尚待最     

宗申集团力之星事业部简介

重庆宗申集团力之星事业部,成立于2002年7月,是根据宗申集团"高效一体化"和多品牌的战略决策,将原宗申集团第二机车有限责任公司和重庆力之星摩托车有限责任公司(均属集团全资子公司)进行一体化管理。力之星事业部集"研发、制造、销售、服务"于一体,专门致力于宗申集团又一强势品牌"力之星"牌各型摩托车的研发、生产和营销,以"高效、快捷"开拓市场。拥有"力之星"赛车俱乐部和专业赛车队。     

宗申携手比亚乔--意欲三分天下的中国摩业变数顿生

欧洲最大的摩托车制造商比亚乔集团的首脑级人物们,4月16日倾巢出动,来到远在东方的中国重庆,与重庆摩企宗申集团正式签署协议,由此,佛山宗申比亚乔摩托车公司宣告成立。此前一直由日系摩企独占的中国摩业,真真切切地出现了欧洲摩企的身影,舆论广泛认为的中国摩业必将三分天下的格局出现了些许变数,宗申携手比亚乔成了主要搅局者。     

宗申全国首开摩托文化用品店

国内摩托车企业第一家文化用品店——"宗申·激情"近日在重庆沙坪坝开业。宗申集团总裁左宗申宣称,3年内要在全国发展1000家连锁店,为500万摩托车迷"梳妆打扮"。据悉,宗申开摩托文化用品店源自于哈利摩托的启发,哈利摩托的文化用品已与主业利润不相上     

宗申摩托“坏了包赔”

重庆著名民营摩企宗申集团称，从4月15日开始。宗申摩托若出现质量问题，宗申集团将进行赔偿。 为了提升服务标准，创立行业标杆，展现“一切为了消费者，为了消费者的一切”的精神，宗申集团表示。凡是在2010年12月31日前购买的宗申摩托车09款／10款产品，若在正常使用情况下出现了质量问题，宗申公司将委托经销商当场给予赔付，最高金额达2000元。     

重庆将建国内规模最大的汽摩配件生产基地

近日，重庆北碚区与重庆银翔摩托乍集团有限公司、重庆渝江压铸有限公司正式签订投资合作协议，斥资16亿元共同打造西部最大的汽摩配件生产基地。该项目主要包括汽车、摩托车配件及其它零配件制造等。该基地建成投产后，年产值将超过60亿元，其摩托车配件发动机缸体年产量将达到400万台，居全国首位。     

创新发展 精诚合作 稳步提升 和谐共赢——河南力之星三轮摩托车制造有限公司2011年经销商、供应商大会圆满召开

3月28日,河南力之星三轮摩托车制造有限公司（以下简称：力之星公司）2011年经销商、供应商大会在河南新乡正式举行。重庆宗申产业集团和力之星公司领导,以及来自全国各地的经销商、供应商代表,共计1000人参加了经销商年会开幕仪式。宗申产业集团副总裁胡伟,宗申动力集团副总裁刘钢,     

宗申悍擎下线 取得集成电驱新突破

正近日,宗申集研自主研发的悍擎集成电驱小批量产正式下线,标志着宗申在集成电驱方面取得了突破性的进展。宗申集团董事局主席左宗申、执行总裁胡显源、宗申新能源公司执行董事左宗庆等领导出席,重庆宗申车辆制造有限公司、河南力之星三轮摩托车制造有限公司、江苏宗申车业有限公司、河北珠峰大江三轮摩托车有限公司、远迪车辆制造有限公司、山东北易车业有限公司、洛阳顺迪车业有限公司等行业知名企业嘉宾到场祝贺。     

完美动力 领先之星宗申集团第二品牌--力之星全面出击

10月25日,京申集团在渝召开盛大的经销商会,旨在值宗申集团成立十周年之际向全国市场全面推介宗申的第二品牌——力之星。宗申十年,创业十年,发展十年,宗申品牌业已成为国内摩托车行业的知名品牌,宗申摩托风靡祖国的大江南北,深得广大消费者的垂爱。然而,趋于成熟的中国摩托车消费市场需求呈现多层次化,细分市场,以不同品牌诉求不同市场是摩托车企业赢得进一步发展壮大的有效途径。鉴此,宗申集团对企业     

力之星工程师全国服务暨资助未来运动明星大行动记实

2003年2月22日上午10点,重庆力之星摩托车有限责任公司筹备近两个月的“力之星工程师全国服务暨资助未来运动明星大行动”的出征仪式在宗申集团正式举行。3个活动小分队的40名队员着装整齐、意气风发。宗申集团副总裁缪岩先生、力之星事业部总经理耿旭、力之星摩托车公司副总经理谢志良出席了出发仪式,社会各大媒体分别对本次活动回报社会、扶持体育的义举给予了高度评价! 重庆力之星摩托车有限责任公司是宗申集团所属全资子公司,集摩托车研发、制造、销售、服务为一体,     

商务部拟认定国家摩托车及零部件外贸转型升级基地和基地企业

为促进我国摩托车及零部件出口健康发展,推动摩托车产业优化升级,商务部拟认定重庆、江门、广州、济南、台州、金华、洛阳、无锡等8个城市为国家摩托车及零部件外贸转型升级基地,拟认定重庆隆鑫机车有限公司等50家企业为国家摩托车及零部件外贸转型升级基地企业。其中,摩托车整车企业有重庆隆鑫机车有限公司、力帆实业（集团）股份有限公司等32家,全地形车企业有重庆环松工业（集团）有限公司、浙江春风动力股份有限公司等5家,零部件企业重庆宗申：爱动机制造有限公司、浙江万丰摩轮有限公司等13家。     

2017中国摩托车行业十佳供应商

正重庆宗申发动机制造有限公司重庆宗申发动机制造有限公司成立于1992年,现有员工2700余人,已发展成集摩托车(电动车)动力研发、制造、销售于一体的大型高科技企业,是国内品种最全、门类最多的摩托车发动机专业制造企业。公司的主要产品为两轮车、三轮车、越野车、全地形车(ATV)等全系列摩托车的发动机,涵盖35mL至500mL共130多个品种、1800多个规格,年生产能力达500万台。宗申发动机产品畅销全国,并出口南美、中东、东南亚、南亚和非洲等70多个国家和地区。重庆宗申拥有国内最大、最先进的摩托车发动机     

短波

▲今年以来,重庆宗申摩托车集团在继续扩展国内市场的同时,大力开拓国外市场,使“宗申”牌摩托车走红亚非拉。1月～8月,宗申集团出口摩托车3万辆,创汇2100多万美元,出口创汇总额位居行业第二。 (莫明)     

迈向国际市场 参与全球竞争——“入世”前访重庆宗申摩托车集团董事长左宗申

在许多人眼里,作为民营企业的宗申集团的发展是一个奇迹,是一个异数:宗申摩托进入国家光盘目录仅两年,产销量便冲上全国前茅;宗申摩托车队在驶上国际赛场的第一个赛季,便取得了中国车队在世界摩托车赛场的第一个积分;在获得自营进出口权的短短一年多里,宗申集团便构筑起国内国际两大市场营销体系,宗申摩托1999年出口额超过1000万美元……"入世"在即,宗申集团又有什么新思路、大手笔呢?带着这一疑问,笔者于不久前与宗申集团董事长兼总裁左宗申进行了一次交谈。笔者:左董事长,去年11月15日,中美两国签署了关于中国加入世界贸易组织(WTO)的双边协议,我国距"入世"仅半步之遥。"入世"是机遇大于挑战,还是挑战大于机遇?是利大     

短波

嘉陵集团日前正式签署其摩托车、发动机及零部件制造整体搬迁重庆井口工业园协议。据悉，该迁建项目规划投资近26亿元，各建5条摩托车整车和发动机生产线，以达到年产摩托车150万辆、发动机200万台的能力。     

山城重庆的大排时代

哈雷、杜卡迪、奥古斯塔、川崎,这四家入驻重庆的大排门店一路走访下来,不禁令人对山城重庆这座“摩托之都”产生了新的认识。 过去,将重庆称为“摩托之都”,是因为重庆拥有建设、嘉陵、隆鑫、力帆、宗申等一系列国内顶尖的摩托车制造企业及周边配套集群,重庆因摩托工业而闻名。但随着越来越多的国际顶级大排量摩托车品牌落户重庆,这将填补重庆在顶级豪车领域的空白,将会把重庆的摩托文化氛围推至巅峰,更为这座摩托之都带来新的诠释。     

宗申车队向世界顶级摩托车赛事进军

随着F1赛事2004年登陆中国上海,宗申车队也会将我们带人世界顶级的摩托车赛事中。日前,在宗申集团总部举行的宗申车队新闻发布会上,宗申集团宣布,宗申摩托车队2004年将参加世界公路摩托车顶级赛事——世界超级摩托