馆藏档案数字化的若干思考

随着社会信息化进程的加快,信息资源已经成为人类社会活动和经济活动的战略资源。信息技术的日新月异也给档案工作带来了新的研究课题——这就是档案数字化建设。档案工作的数字化建设是顺应潮流、适应时代发展的新举措、新要求。信息化成了当今社会发展的大趋势,档案信息数字化管理成为了必然。     

企业实体档案数字化工作的实践与思考

信息技术的发展与广泛应用使企业档案数字化建设提上了日程,给企业档案工作带来了新的契机,也给档案工作带来了新的研究课题——档案数字化建设.本文结合中原油田档案工作实际,从利用优先、精炼、以人为本、效益、系统完整五个方面阐述了档案数字化对象确定的基本原则,提出了实体档案全文数字化的范围、组织实施的方法,以及开展实体档案数字化的几点建议,对今后企业档案数字化工作具有积极的指导意义.     

数字化档案信息资源的建设与共享

随着计算机和互联网的广泛使用，人类社会已进入数字化信息时代，而处理这些数字化信息的人员，也正在成为社会信息资源的重要传播者和提供利用者，甚至是创造者。如何进行网络环境下数字化档案信息资源的建设与共享，是当前档案建设与发展的重要问题，也是档案工作者现今工作的重点。     

21世纪高校档案信息数字化建设新趋向

伴随人类走入21世纪，数字化建设已成为评价一个家、一个学校信息基础水平的重要标志。高校档案信息数字化是随着学校计算机网络技术、数据库技术以及多媒体技术的发展而产生的一种新型档案信息形态，它把分散于不同载体、不同地理位置的信息资源以数字化的形式存贮，以网络化的方式互相连接，从而提供及时利用，实现资源共享。这种新型的信息技术也决定了21世纪档案事业的发展状态和工作模式，它的出现给高校的档案工作带来了机关报的挑战。     

纸质档案数字化著录存在的问题及对策

随着网络技术和信息技术的发展与普及,纸质档案数字化已经成为当今时代发展的趋势。虽然我国纸质档案数字化工作取得了一定的成果,但档案著录过程中存在的问题也日益凸显,需要及时加以解决,才能更好地推动纸质档案数字化建设稳步发展。本文阐述了纸质档案数字化的必要性以及档案著录的概念,深入分析了当前档案数字化加工过程中著录环节存在的问题,提出了一些建议,以期对纸质档案数字化著录工作提供一定的借鉴。     

浅谈企业档案数字化前的鉴定工作

企业档案数字化工作的一个重要环节是数字化前的鉴定工作。数字化前的鉴定工作对于提高企业档案数字化工作的质量、优化企业档案数字化效益等都具有十分重要的意义。本文从企业开展档案数字化前鉴定工作的意义出发，阐述了企业档案数字化前鉴定工作的意义、原则，对企业档案数字化前鉴定工作的流程，包括鉴定责任、鉴定细则、鉴定方法等进行了探讨。     

纸质档案数字化的实施应用

一、纸质档案数字化的的必要性 早在2000年国家档案局就将“加快现有档案的数字化进程？列入《全国档案事业发展“十五”计划》。纸质档案数字化不仅满足了信息时代档案的开放利用，而且是新型档案管理的必然途径；不仅可以优化馆藏结构，还可以实现档案资源的有效利用和共享，节约存储空间，保护档案原件。纸质档案数字化是一项长期而复杂的工作，在实施工作中仍存在许多问题，有待进一步研究和探讨。     

企业档案数字化探索

21世纪是一个科学技术高速发展的信息时代。企业档案信息数字化是随着企业计算机网络技术的发展而产生的一种新型信息形态，它把分散于不同载体、不同地理位置的信息资源以数字化的形式存储，以网络化的方式互相连接，从而提供及时利用，实现资源共享。未来，“数字化将决定我们的生存”，档案工作要与时俱进，更好地为企业发展服务，实现档案数字化管理是档案工作的必由之路。     

档案数字化的实验设计

随着档案信息化建设步伐的加快，档案部门的纸质档案数字化工作逐步展开。为适应这一需要，各地的档案干部培训和档案专业教学中开始将档案数字化方面的知识列入教学计划，或开设“档案数字化”的专题讲座，或在“电子文件管理”等相关课程中加入数字化的内容。然而，停留于书本的数字化知识远不能满足实际工作的需要。为增强感性认识，培养学员的实际动手能力，开设档案数字化实验已势在必行。     

高校教学档案数字化建设刍议

教学档案数字化是高校数字化建设的一部分,是时代发展的需要、教学管理的需要。本文主要介绍教学档案数字化建设的意义、内容以及有效措施。推进高等院校教学档案数字化建设,旨在提高档案信息资源的开发与服务水平。     

Errata

正In the paper"Influence of Fouling Assemblage on the Corrosion Behaviour of Mild Steel in the Coastal Waters of The Gulf of Mannar,India"in Vol.12,No.4,Page:509,References were lost,and the two authors’biographies were identical.The correct text is shown below.We apologize to the authors and our readers for any inconvenience caused by the errors.     

Journal of Marine Science and Application 2014 Sum. Contents

正~~     

第34届海洋、离岸及极地工程国际会议(英文)

正St.John's,Newfoundland,Canada,May 31-June 5,2015 OMAE2015 is the ideal forum for researchers,engineers,managers,technicians and students from the scientific and industrial communities from around the world to: meet and present advances in technology and its scientific support;     

联合作战计划和执行系统

全球指挥控制系统(GCCS)实施当前美国海军网络中心战信息基础设施的联合计划网络。联合作战计划和执行系统(JOPES)支持GCCS实现联合计划。JOPES有两类计划：时间不限的精密预案计划生成作战计划、方案计划或职能计划；时间敏感的危机行动计划生成作战命令或战役方案。前者在和平时期创建的作战计划是后者的计划基础，加速应付危机的能力。     

Eastbound or westbound ?

In terms of equal sailing distances, where is the inflexion when ships depart from ports in the Asian Continent to New York via Suez and/or Panama？
The answer is China South Port Group （Hong Kong, Shenzhen and Guangzhou）.     

Recent progress on wave induced loading measurements in warships

Recent measurements of wave induced hull strain and flexure in RN warships are presented together with the derivation of the current design criteria for extreme hull girder bending loads. The history of the development of the shipboard instrumentation used is given and recent developments to improve the quality and ease of analysis of the data are described. An unexpectedly high transverse asymmetry in the longitudinal strains measured in destroyers is shown to be the result of a combination of vertical and lateral bending in oblique seas. Finally recent theoretical comparisons between the loading of Deep-Vee hulls and conventional UK rounded bilge hulls are presented which demonstrate the higher loading experienced by this type of hull form.     

桥梁防撞设施物理模型试验

物理模型试验是预报防撞设施所受撞击力及优化设计方案的主要方法之一。结合杭州湾大桥柔性防撞设施及东海大桥独立式防撞体设计方案,阐述了船—防撞体撞击试验的基本原理、方法、试验方案及相关试验结果。提出了柔性防撞系统的优化方案。试验结果表明,该方案经济有效,可供预报类似桥梁防撞设施撞击力时参考。     

印尼某电厂码头水工建筑物设计

印尼某电厂项目码头水工建筑物包括码头、防波堤和护岸等主要组成部分。在该项目水工建筑物的设计过程中,综合考虑当地的自然条件、施工能力和材料来源等因素,不断优化结构选型和结构断面。根据不同使用要求,护岸分别采用直立式和斜坡式2种结构型式,推荐的设计方案节省投资、施工方便,可供同类工程设计参考。     

Impact of regulation on the performances of long-distance transport services: A comparison of the different approaches in Sweden and Norway

Despite the many socio-economic similarities between Sweden and Norway, differences in jurisdiction, organisation, cooperation, and financing of long-distance passenger train and coach services have led to the development of four distinctively different ways of serving the markets. This paper describes how the train and coach markets have developed in the two countries, with emphasis on regulatory and industrial structure and a couple of performance variables.Looking at passenger rail, both countries separated infrastructure from operation over a decade ago. However, while Norwegian rail is characterised by an almost monopoly supplier, rail services in Sweden are partly decentralised to the responsibility of county authorities and are widely subjected to competitive tendering. The rest of the network is about to be opened up for on-the-track competition. Swedish Rail (SJ) has spent the last decades consolidating its core business (passenger rail) and sold out its other businesses. In contrast, the Norwegian state rail (NSB) has expanded its business to become a major bus operator and property owner, with extensions also into the Swedish market.The coach industry was more recently deregulated in both countries. The Swedish coach market is dominated by privately owned companies operating services to and from Stockholm. In Norway, state-owned NSB is a major coach operator on medium distance routes, and is also the largest partner of Nor-Way Bussekspress which totally dominates long-distance coach services. Further, the Norwegian coach market is characterised by cross-ownership and cooperation which has enabled an extensive route network which covers most of Norway.We find distinct differences in achievements in the two modes and in the two countries. Swedish rail services have succeeded in winning market shares and in renewing and developing both infrastructure and service levels to a greater extent than the Norwegian model. On the other hand, the Norwegian coach market seems to be more developed and efficient compared to its Swedish counterpart.The paper concludes with a discussion on the possible links between the different approaches and the performance observed, with the aim to stimulate further and more detailed research on some important issues.     

开放式数据挖掘系统模型

目前国内已经出现了少量的数据挖掘相关产品。国内数据挖掘软件无论从数量还是质量上比较，都与国外软件存在着较大的差距。随着数据仓库技术的普及，数据挖掘应用的需求越来越强烈，如何缩短这种差距，研发数据挖掘软件产品成为国内业界的一个重要问题。通过引用目前国际通用数据挖掘标准技术来构建开放式的数据挖掘系统模型，该系统模型从可扩展性、可重用性、易用性等方面得到了加强。