国家和地方合资建设铁路设计概算编制措施

一、国家和地方合资建设铁路势在必行 国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路,地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。 目前,铁路运输严重滞后国民经济的发展,因此,铁路建设需要有一个大的发展,但国家的财力又有限,如何筹集资金建设铁路,这是一个值得探讨的问题。     

保价运输有利大动脉血液流通的推进剂

铁路是国民经济大动脉。在我国由于其受国家经营,因此其发展将直接影响和决定着整个国民经济的发展与变化。“八五”前,铁路的经营活动完全执行国家的“统收、统支”政策。由于国家投资不足。限制了铁路基本建设和对陈旧设备进行更新改造的能力。铁路建设发展的迟缓同时也制约了国民经济的高速发展。随着改革开放的不断深入与拓展,铁道部在“八五”     

抓住机遇加快铁路建设

最近,新任铁道部部长傅志寰传达了中央对铁路的期望:加快铁路建设,拉动国民经济增长。 中央关于加快铁路建设的重要决策,具有重大战略意义。铁路是我国交通运输体系的骨干,是加快社会主义市场经济建设的重要基础设施。铁路建设对于搞好国土资源开发,促进国民经济发展的巨大作用,亦非其它运输方式所能替代。我国国土辽阔,铁路不但数量有待增加,质量需要提高,而且路     

我国铁路建设与经济增长的关系

对中国1953—2007年的铁路建设和经济增长的样本数据进行实证分析,通过单位根检验、协整检验、格兰杰因果关系检验主要步骤对数据进行分析。研究结果表明:铁路建设对我国经济增长具有正向的推动作用,并间接提升了工业化水平,但是,经济增长不是铁路建设的直接原因,是因为近年我国经济建设增长大力推动了公路航空等基础设施的发展而对于铁路建设的推动力度不够;铁路作为我国重要的基础设施一部分,铁路的发展速度关系到我国经济建设能否在我国基础设施平台上充分稳定的向前发展,因为滞后的基础设施建设对国民经济建设不利,需要加大基础设施建设投资力度特别是铁路建设以适应经济增长的需要。     

铁路电气化是提高铁路综合运输能力和实现节能的根本途径

随着“四化”建设和国民经济的迅速发展,铁路运输能力的增长已远远不能适应这种需要,出现了客、货运输日趋紧张的状况,如何又好又省地加快铁路技术改造和加速铁路现代化的步伐,提高我国铁路综合运输能力,以满足国民经济增长的需要,是铁路运输面临的迫切问题。我国铁路电气化建设与运营实践表明,它对提高铁路困难区段的输送能力和各项技术指标具有显著效果,综合经济效益也有     

铁路工程概预算编制中几个问题的探讨

铁路是国家的基础产业,在国民经济中占有极其重要的地位。在我国的国民经济发展计划中,历来把铁路放在优先的位置上。随着国民经济的发展,对铁路运量的需求越来越大,而目前铁路运能远远满足不了国民经济发展的要求,成为阻碍我国国民经济发展的一个主要因素。解决这一矛盾的办法之一是增加新线铁路的建设。     

货运组织工作改革思路浅谈

我国铁路的货运工作改革虽然取得了一定成绩,但是由于货运设备能力不足,货运组织工作水平不高,服务设施和网络服务还不健全,货运系统内部的科技含量还达不到社会的需要等原因,目前在很大程度上还存在着服务不到位、服务质量差(事故多、效率低)以及不合理运输等现象.铁路货物运输仍不能很好地适应国民经济发展的需要,已成为必须要解决的重要问题.     

浅谈加强基建管理 加速铁路建设发展

铁路是国民经济的基础设施和主要的运输方式,40多年来铁路运输有了较大发展。由于多年来铁路发展滞后、设备陈旧、技术落后,不能满足国民经济发展对运输的需求,成为国民经济发展的薄弱环节和制约因素。在今后一段时间内,铁路能否加快发展,是关系到我国国民经济和社会发展的重大问题。 一、铁路发展处于严峻局面 铁路发展长期滞后,主要是由于国家财政长期对铁路实行高税收、高上交、低折旧、低运价、低投入政策,铁路运输工作长期处于被动局面,运输能力不足,运输设备超负荷运     

浅谈如何加强投资控制

铁路作为我国交通运输的大动脉,在我国国民经济长期持续稳定发展过程中起着不可忽视的重要作用。大力发展铁路建设事业,保证铁路工程建设能够按着预期的目标实施,促进铁路建设事业的蓬勃发展,控制好铁路基本建设投资规模和投资总额是十分重要的。它不仅有利于解决和缓和我国铁路建设资金的巨大需要与有限供给之间的矛盾,同时也有利于国家从宏观上控制和调节固定资     

为二十一世纪的铁路发展提供优质钢材

１２１世纪的铁路用钢发展前景展望１－１２１世纪我国的铁路发展前景喜人根据铁路发展规划，我国的铁路在２１世纪将要获得长足的发展，以满足国民经济发展的要求和人民物质生活的需要。在２１世纪，我国将建成干线铁路网，建设高速铁路，继续建设重载铁路，发展城市轨道交通系统。可以看出，２１世纪我国的铁路发展前景喜人，是一个巨大的市场，铁路的发展必将推动多种行业和地区的发展。钢铁行业与铁路息息相关，即铁路的发展离不开钢铁的支持，铁路的发展又给钢铁提供了广阔市场。１－２２１世纪铁路用钢质量要求高，品种多２１世纪铁路…     

合资铁路蓬勃发展

合资建设铁路,是在我国改革开放后出现的新事物。对于我国铁路建设和管理,建立适应市场经济的新体制,是一种有益的探索。 “七五”期间,是合资铁路探索起步阶段。在改革开放方针指引下,国民经济持续快速增长,铁路成为制约国民经济和社会发展的“瓶颈”。一些省、市、自治区政府为发展经济,修建铁路的愿望十分迫切,这是合     

试论标准设计在铁路建设中的重要性

试论标准设计在铁路建设中的重要性铁道部第三勘测设计院桥隧处陈贵兰铁路是国家的经济命脉，铁路建设的速度直接影响着国民经济的发展。目前，我国在改革开放浪潮的推动下，经济建设突飞猛进，铁路建设形势大好快速发展。标准设计工作是贯彻铁路主要技术政策和中心任务的...     

实现铁路跨越式发展必须强化职工培训

为适应全面建设小康社会,在2020年实现我国铁路跨越式发展的要求,铁道部提出要集中人力物力财力,加快铁路建设,在较短时间内解决铁路运输能力不适应的问题,充分利用国际国内先进的技术资源,在较短时间内,使我国铁路主要技术装备达到或接近发达国家水平,早日实现中国铁路的现代化.     

如何实现铁路物资低成本高质量采购

目前,我国铁路建设正处于大规模发展时期,投资规模大,需要高质量的物资保障,而铁路物资采购成本又直接影响企业的经济效益.适应铁路物资管理发展需要,实现铁路物资低成本高质量采购,对于保证铁路生产建设、提高经济效益具有非常重要的意义.结合铁路物资采购管理过程中存在的问题分析了产生的后果,指出了其中的不足,并提出了相应的方法及建议措施.     

中俄两国铁路主要指标对比分析及启示

中俄两国铁路根据本国实际进行铁路改革,制定中、长期铁路建设和发展规划;通过提高运输能力和运输效率、改善运输服务质量,更好地满足国民经济和社会发展对铁路运输的需要。分析中俄两国铁路网规模及质量、运输完成情况、运输效率、机车车辆运用、机车车辆装备水平方面的主要指标。中俄两国铁路发展取得一定成效,并存在一定差异:中国铁路发展速度快于俄罗斯铁路,相对于俄罗斯铁路中国铁路发展更为稳步,中国铁路机车车辆技术装备水平优于俄罗斯铁路,关键是中国铁路制定适合本国国情、路情的正确发展战略,采取适应运输市场发展的有效对策。     

项目融资—我国铁路建设筹资的新途径

阐述了我国铁路建设资金鲷有的筹集方式，介绍了项目融资方式的优点，揭示了在市场经济日趋成熟和国民经济要求铁路大发展的客观条件下，项目融资作为我国现代铁路建设资金筹集新方式的可行性。     

国铁应参与合资铁路的建设和管理

我国铁路经过多年的发展,已经初步形成了一定的规模,为发展经济、联系城乡、加强国内外交往、促进各民族团结和巩固国防做出了很大贡献。但是,铁路也面临着严峻的形势,由于铁路建设进展缓慢,而客货运量需求增长较快,使运输能力十分紧张。铁路综合运输能力只能满足需要的50～70％,成为制约国民经济发展的突出薄弱环节。     

稳步推进铁路提速促进国民经济发展

铁路提速是解决铁路运输"瓶颈"、满足国民经济快速发展的需要.铁路经过五次提速,增强了在运输市场中的竞争能力,促进了国民经济发展,塑造了铁路新形象.     

国务院批转国家计委、铁道部关于发展中央和地方合资建设铁路意见的通知

各省、自治区、直辖市人民政府、国务院各部委、各直属机构: 国务院同意国家计委、铁道部《关于发展中央和地方合资建设铁路的意见》,现转发给你们,请贯彻执行。 铁路是国家的基础设施,是国民经济的大动脉和我国交通运输的骨干。铁路建设的发展,关系到我国现代化建设的进程。为加快铁路建设,促进经济发展,充分发挥中央和地方两     

中国铁道学会物资管理委员会征文启事

当前和今后一个时期，是我国经济社会实现科学发展、和谐发展的关键时期，也是全面深入推进和谐铁路建设，实现铁路加快发展、创新发展、集约发展、安全发展、全面发展的关键时期。铁路既面临着加快建设、加快发展的难得机遇，更在保持国民经济平稳较快发展中承担着重要责任。铁路物流面临着全球金融危机、铁路大建设、