贝利埃GLR160型汽车发动机轴承不搪削修理

汽车发动机大修时,曲轴主轴颈和连杆轴颈与轴承的传统配合工艺为:测量备道轴颈的椭圆度、锥度最大值,按修理尺寸分级规范确定进级尺寸,在允许公差带内磨削曲轴使之达到规定精度、粗糙度,然后搪削(刮削)埘应进级的主轴轴瓦、连杆轴瓦,并按规定的间隙装配。这种修理工艺是以轴为基准的修理方法,需分别磨削轴颈和搪削(刮削)轴瓦。但是,对于精度要求高,尤其是进口汽车的薄壁高锡铝合金轴瓦就不宜沿用上述方法了,而应采用不搪削轴瓦,只光磨曲轴的修     

贝利埃GLR160汽车MDU46M~3发动机轴承的不搪削修理

汽车发动机大修时,曲轴的主轴颈和连杆轴颈与轴承匹配的传统工艺是:测量各道轴颈椭圆、锥度磨损最大值,按进级规范确定进级尺寸,在允许公差带内磨削曲轴,使之达到规定的精度和光洁度,然后以相对应进级的主轴轴承和连杆轴承经搪削(刮)后按规定间隙匹配     

汽车发动机修理注意事项二则

1气缸搪削尺寸确定发动机大修过程中,气缸搪削尺寸(气缸搪削后的直径)D=活塞直径 活塞与气缸的配合间隙-气缸的珩磨余量。其中,气缸的珩磨余量一般为0.02 mm。气缸搪削尺寸的正确确定是保证活塞与气缸正确配合间隙、发动机使用寿命的重要条件;而活塞直径测量位置的正确,又是正确确定气缸搪削尺寸的必要条件,必须予以充分注意。常见车型发动机活塞直径测量位置以及活塞与气缸的配合间隙如表1所列。对气缸的搪削,为防止气缸产生热应力变形,应按第2缸、第4缸、第1缸、第3缸的顺序进行。     

载货车鼓式制动器摩擦衬片的就车手工搪削

一直以来，气压制动鼓式制动器由于新、旧制动鼓尺寸不一致、摩擦衬片表面不平等原因，在更换新摩擦衬片后，必须经过搪削，否则不能正常安装调整。目前，在中、小型汽车维修企业中，使用得最多的是就车手工搪削机和就车电动搪削机。这两种搪削机的搪削过程大致相同，但却没有一个规范的搪削工艺，即使在同一家维修企业，也是“各师各教”，造成维修质量大多达不到严格的标准要求。笔者查阅过相关书籍，也均无该项操作规范。下面以就车手工搪削机为例，根据笔者多年的经验积累，将摩擦衬片的搪削工艺归纳如下。     

柴油机修理知识讲座(续12)

<正>(5)滑动轴承的修复 柴油机在进行大修时,滑动轴承一般是换新或重浇合金,有时也可在铜铅合金层上加镀和镶焊第三工作层。 ①具有第三工作层的铜铅合金轴承的修复 a.去除原有的第三工作层 用搪削的方法搪去工作层,经试验搪去0.04～0.06mm即可。搪削可在有专门胎具的车床或搪床、搪瓦机和移动式搪缸机上进行,用砂布打去铜铅合金层上留存的第三工作层;     

直接选配轴瓦的正确使用

修理汽车发动机用的轴瓦,一般有如下几种:手工刮削用瓦、搪削用瓦、拉削用瓦、直接进配用瓦。长期以来,供应的发动机修理用轴瓦多为手工刮削用瓦,其次便是搪削用瓦。近年来,随着配件制造厂轴瓦生产质量的提高和采用高锡铝合金制造轴瓦(特别是东风EQ140型汽车发动机轴瓦),直接选配用轴瓦也逐渐多起来了。但有不少汽车修理厂(尤其是一些技术力量较薄弱的修理厂)在购得直接选配用轴瓦后,竟错误认为该轴瓦不合规格,再选用加大一级的轴瓦沿用手工刮削的方法来修配的错误作法。     

黄河JN162型汽车连杆轴承可代用

我场一辆黄河JN162型汽车,原装用罗马尼亚产柴油发动机,在运行中发动机产生异常的撞击声。经拆检:一只气缸的曲轴连杆轴承已磨成碎片坠落入油底壳内,造成曲轴直接与连杆大端孔相磨损,致使曲轴连杆轴颈椭圆度达0.80mm,连杆大端孔椭圆度0.30mm。经洽购黄河厂连杆轴承无货,终于探索到能将东方红75/54型连杆轴承加以改制代用。改制代用:将该车原装进口发动机的连杆轴颈经由标准83mm磨去1mm为82mm;将连杆大端孔内径标准     

气缸搪磨的探讨

气缸搪磨的探讨西安公路学院阎学文，潘明发动机气缸的搪磨质量．对于减少磨损、降低。Ｂ损功率、减少燃润料消耗、延长发动机使用寿命有着重要意义．ｌ搪缸的定位基准目前，在发动机修理中搪削气缸时，多以气缸体上平面或下平面作为定位基准面。若用移动式销缸机加工．都...     

连杆结合面凹凸槽的拉削加工

针对连杆结合面凹凸槽的加工难度和工艺特点，分析了采用拉削工艺的必要性和有效性，进行了拉削工艺设计，阐述了拉削过程中所遇到的技术问题与解决方法，并对拉削加工与铣削加工的效益进行了比较。     

发动机连杆裂解加工初始裂解槽预制技术及应用

发动机连杆初始裂解槽的预制是连杆裂解加工的关键技术.介绍了采用机械加工、线切割加工和激光加工等加工连杆初始裂解槽的方法,并对比分析了机械拉削、线切割、光纤传输激光切削和常规光束传输激光切削加工裂解槽的优缺点.阐述了连杆初始裂解槽加工技术及其裂解加工在国内外的应用现状.     

搪磨气缸注意事项

在进行发动机大修时,气缸搪削定位基准的选择和气缸珩磨后切削交角的选择等是搪缸工十分关心的问题。因为如果搪缸定位基准选择不当,可能会产生全部活塞装配后都向同一方向偏斜等现象,而切削交角选择不当,就不能在缸壁上贮油,会大大降低气缸在磨合阶段的耐磨性。本文在总结我厂多年修车经验的基础上,提出几个搪磨时应注意的问题。     

发动机连杆制造新工艺

德国SMK Krebge公司专业生产发动机和变速器部件,宣称应用断面分离技术,切开连杆轴承盖的新工艺生产柴油机和汽油机连杆。这种连杆用烧结金属粉末制成,在粉末的初期压制期间,连杆大端的内孔表面在以直径方向上对向的位置加工了两条沟槽。也可用另外的拉削方法来制成这两条沟槽。随后在锻造工序中,沟     

曲轴的分度光磨

在发动机的修理过程中,对曲轴的光磨有两种方法:一种是恢复各道连杆轴颈120°分配角的分度光磨;另一种是不按120°分配角,而按连杆轴颈的磨损,找最小加工余量的不分度光磨。按技术标准的要求,各道连杆轴颈的分配角度差应不大于±0°30′;动平衡试验时,不平衡量不大于150克·厘米。曲轴不分度光磨由于连杆轴颈磨损的不规则,导致轴颈中心偏移,     

难以排除的敲缸异响

故障现象:一辆斯太尔1491型载货车,因一个缸的连杆弯曲而进行修理,但修理后却出现一种类似敲缸的异响。故障检查:经检查,活塞与气缸壁配合间隙正常,活塞也未出现反椭圆;各缸中心线纵向在一个平面;连杆轴承与连杆衬套的配合也无过紧现象。后来,考虑到该车上次修理时更换过一只连杆,于是对新换的连杆进行检查,果然发现新更换的连杆与其他连杆非同一组别。故障排除:换用同一组别的连杆后装复试车,类似敲缸的异响不再出现。故障分析:该型载货车采用的是WD615·67发动机,而WD615系列发动机的连杆分为A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、…     

谈如何正确选择和使用气缸珩磨油石

汽车、拖拉机的气缸材料通常用灰铸铁或合金铸铁制成。使用时易产生内表面不均匀的磨损，为了保证加工精度和表面光洁度，气缸搪削后，要进行珩磨。正确选择气缸珩磨加工用的油石，是保证顺利完成珩磨工艺过程的必备条件，也是保证珩磨质量的重要手段。油石的特性主要由磨料、粒结剂、硬度和油石的粒度等四个因素来决定，所以在选择油石时，必须对其性能、特性加以认真考虑。     

沃尔沃气门座圈的修配

沃尔沃(VOLVO)牌汽车气缸盖的十二个气门室里,均镶有特种钢质的气门座圈。经化验,这种座圈的材料,相当于国产不锈耐热钢1Cr18Ni 9 Ti,硬度检验为HRC61。座圈周围,外表上无任何凸缘和镶痕显露,如不清除积炭仔细察看,很难发现是后镶的气门座圈。这种座圈一经损坏,修复颇感棘手。它既不能使用特种拉器从中拉出座圈,且因硬度太高,也不能采用搪削方法加以消除;若用退火方法,降低座圈硬度后再进行搪削,则退火温度(750℃～800℃)的影响,将使气缸盖变形,从而破坏了缸盖各处的加工精度。     

手动可调铰刀的改进

在汽车维修过程中,经常需要用手动可调铰刀对一些套类零件（如连杆衬套等）进行铰削加工,但在铰削的过程中,常常会出现把孔铰成“花孔”的情况,即在衬套的内圆柱面上出现一条条的轴向浅沟,而且这种情况一旦发生基本无法修复,从而导致零件报废。     

我们提高铝合金瓦镗削精度的措施

铝合金(铝锑镁及高锡铝合金)作为抗磨合金应用在汽车及拖拉机发动机主轴瓦及连杆瓦上已很广泛,它是铜合金瓦的良好代用品,使用性能符合技术要求,价格也比铅青铜瓦便宜。在汽车修理中,手工刮瓦的方法已逐渐由镗瓦法取代,但怎样提高铅合金瓦的镗削精度,特别是光洁度问题更为突出!在这里谈一下我们在镗瓦机上镗削铝合金的体会: 一、镗铝合金瓦时常产生的问题: 1.与铅青铜相比较,铝合金的塑性大,镗削时的塑性变形也大,所以在切削刃处出现局部高温区,加之铝合金的熔点也较低,故在镗削铝合金瓦时易产生刀瘤,使加工表面的光洁度大大降低,镗后瓦孔的锥度也大。 2.铝合金的化学成分中含有少量硅的化合物的质点,硬度较高,镗瓦时刀具磨损严     

《汽车维修材料知识回答》(六)

问:为什么汽车上极大多数转动部件都采用滚动轴承来减摩? 答:由于滚动轴承把两个相对运动体之间的直接滑移转换成了滚动体的滚动,所以它比之滑动轴承有许多无可比拟的优点: 1.摩擦系数小,起动扭矩小,减少功率损耗,便于提高机械效率和转速; 2.工作表面不必搪削和刮研,润滑简单可靠,避免烧轴危检,保证转动轴与孔的使用寿命。某此自动调心滚动轴承,还能自动补偿轴的挠曲和装配误差;     

怎样正确珩磨气缸

磨缸的目的主要是提高气缸表面的光洁度.气缸经过搪削后,其表面存在螺旋形的细小刀痕,必须将这些刀痕磨掉,才能达到所要求的光洁度,使活塞、活塞环与气缸壁形成良好的配合.磨缸是气缸修理的最后一环,其质量好坏,直接影响着发动机的工作性能及其使用寿命,因此应认真细致地进行操作.